一种便于折叠的电动车车座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于折叠的电动车车座，属于电动车车座领域。一种便于折叠的电动车车座，包括：固定板，还包括：固定座，对称设置在所述固定板上，其中一个所述固定座与固定板固定连接；固定柱，对称固定在其中一个所述固定座上；转动柱，固定在另一个所述固定座上，且所述转动柱与固定柱转动连接；螺纹杆，螺纹连接在所述固定柱内，且所述螺纹杆与转动柱转动连接；锁紧板，固定在所述螺纹杆在转动柱内的一端，且所述锁紧板与转动柱相匹配；转动头，固定在所述螺纹杆远离锁紧板的一端；软座，固定在所述固定座上；本实用新型专利技术有效地提高使用者的舒适度，并且在雨水天气可以有效地防止雨水打湿软座。水打湿软座。水打湿软座。

【技术实现步骤摘要】
一种便于折叠的电动车车座


[0001]本技术涉及电动车车座
，尤其涉及一种便于折叠的电动车车座。

技术介绍

[0002]两轮电动车因其环保、轻便而受广大用户的欢迎，消费者希望获得电动车有良好的驾乘体验，电动车的驾乘体验主要来自与车座和操控性决定，各大电动车厂家也在为此做出改变，使消费者的驾乘体验上升，多数都在对车座做出改进。
[0003]目前的电动车车座为固定式，提别是可以承载两个人的大架电动车，当单人骑行时，后背无法依靠，因此在骑行过程中有可能影响其体验感。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种便于折叠的电动车车座。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种便于折叠的电动车车座，包括：固定板，还包括：固定座，对称设置在所述固定板上，其中一个所述固定座与固定板固定连接；固定柱，对称固定在其中一个所述固定座上；转动柱，固定在另一个所述固定座上，且所述转动柱与固定柱转动连接；螺纹杆，螺纹连接在所述固定柱内，且所述螺纹杆与转动柱转动连接；锁紧板，固定在所述螺纹杆在转动柱内的一端，且所述锁紧板与转动柱相匹配；转动头，固定在所述螺纹杆远离锁紧板的一端；软座，固定在所述固定座上。
[0007]为了便于透气，优选地，所述软座上开设有透气槽。
[0008]为了便于对固定座限位，优选地，所述固定板上对称设置有限位块，靠近所述限位块的固定座上对称设置有与限位块匹配的限位槽。
[0009]优选地，所述固定座上对称固定连接有弧形杆。
[0010]为了防止软座被雨水打湿，优选地，所述弧形杆上开设有卡接槽，所述固定板上开设有放置槽，所述放置槽内对称设置有与卡接槽匹配的磁吸板。
[0011]为了便于取出磁吸板，优选地，所述放置槽的一端对称设置有圆槽。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种便于折叠的电动车车座，具备以下有益效果：
[0013]1、该便于折叠的电动车车座，通过转动两个转动头带动螺纹杆转动，螺纹杆向转动柱内转动，此时，锁紧板解除对转动柱的限制，将与固定板不固定的固定座抬起，使其沿着转动柱的轴线转动，并调整两个固定座之间的角度使其形成靠背座椅，然后转动转动头带动锁紧板向固定柱方向移动，对转动柱固定，从而有效地提高使用者的舒适度。
[0014]2、该便于折叠的电动车车座，通过将固定座旋转一百八十度，使两个软座相贴合，然后从放置槽内取出两个磁吸板，将磁吸板卡接到两个卡接槽内，从而有效地防止雨水打湿软座，通过弧形杆可以防止雨水直接击打到软座上。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术有效地提高使用者的舒适度，并且在雨水天气可以有效地防止雨水打湿软座。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种便于折叠的电动车车座的结构示意图一；
[0017]图2为本技术提出的一种便于折叠的电动车车座的爆炸结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种便于折叠的电动车车座的转动柱的剖面示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种便于折叠的电动车车座的结构示意图二；
[0020]图5为本技术提出的一种便于折叠的电动车车座的结构示意图三。
[0021]图中：1、固定板；101、放置槽；102、限位块；103、圆槽；104、磁吸板；2、固定座；201、软座；202、弧形杆；203、卡接槽；204、透气槽；205、限位槽；3、固定柱；301、转动柱；302、螺纹杆；303、锁紧板；304、转动头。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]实施例1：参照图1、图2、图3、图4和图5，一种便于折叠的电动车车座，包括：固定板1，还包括：固定座2，对称设置在固定板1上，其中一个固定座2与固定板1固定连接；固定柱3，对称固定在其中一个固定座2上；转动柱301，固定在另一个固定座2上，且转动柱301与固定柱3转动连接；螺纹杆302，螺纹连接在固定柱3内，且螺纹杆302与转动柱301转动连接；锁紧板303，固定在螺纹杆302在转动柱301内的一端，且锁紧板303与转动柱301相匹配；转动头304，固定在螺纹杆302远离锁紧板303的一端；软座201，固定在固定座2上。
[0024]软座201上开设有透气槽204。
[0025]固定板1上对称设置有限位块102，靠近限位块102的固定座2上对称设置有与限位块102匹配的限位槽205。
[0026]固定座2上对称固定连接有弧形杆202。
[0027]弧形杆202上开设有卡接槽203，固定板1上开设有放置槽101，放置槽101内对称设置有与卡接槽203匹配的磁吸板104。
[0028]放置槽101的一端对称设置有圆槽103。
[0029]当单人在电动车上驾驶时，转动两个转动头304带动螺纹杆302转动，螺纹杆302向转动柱301内转动，此时，锁紧板303解除对转动柱301的限制，将与固定板1不固定的固定座2抬起，使其沿着转动柱301的轴线转动，并调整两个固定座2之间的角度使其形成靠背座椅，然后转动转动头304带动锁紧板303向固定柱3方向移动，对转动柱301固定，从而有效地提高使用者的舒适度；
[0030]当下雨对电动车停放时，将固定座2旋转一百八十度，使两个软座201相贴合，然后从放置槽101内取出两个磁吸板104，将磁吸板104卡接到两个卡接槽203内，从而有效地防止雨水打湿软座201，通过弧形杆202可以防止雨水直接击打到软座201上。
[0031]需要说明的是，固定板1直接与电动车固定连接。
[0032]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于折叠的电动车车座，包括：固定板(1)，其特征在于，还包括：固定座(2)，对称设置在所述固定板(1)上，其中一个所述固定座(2)与固定板(1)固定连接；固定柱(3)，对称固定在其中一个所述固定座(2)上；转动柱(301)，固定在另一个所述固定座(2)上，且所述转动柱(301)与固定柱(3)转动连接；螺纹杆(302)，螺纹连接在所述固定柱(3)内，且所述螺纹杆(302)与转动柱(301)转动连接；锁紧板(303)，固定在所述螺纹杆(302)在转动柱(301)内的一端，且所述锁紧板(303)与转动柱(301)相匹配；转动头(304)，固定在所述螺纹杆(302)远离锁紧板(303)的一端；软座(201)，固定在所述固定座(2)上。2.根据权利要求1所述的一种便于折叠的电动车车座，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：童扣生，刘志瑞，孙兰兰，李小军，徐增，
申请(专利权)人：山东大迈车业有限公司，
类型：新型
国别省市：