一种台阶类汽车零部件加工夹具制造技术

技术编号:38188665 阅读:10 留言:0更新日期:2023-07-20 01:39
本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种台阶类汽车零部件加工夹具,包括底座、固定座、夹持组件、翻转驱动组件和掏屑组件,所述夹持组件用于夹紧凸轮轴,所述翻转驱动组件用于驱动夹持组件带动凸轮轴旋转,所述掏屑组件用于将钻径向孔过程中产生的碎屑掏出;实际应用中,使用时,通过夹持组件夹紧凸轮轴,退出钻孔针刀后,通过翻转驱动组件驱动夹持组件带动凸轮轴旋转,使径向孔正对掏屑组件,通过掏屑组件将径向孔内的碎屑掏出,碎屑掏出后,翻转驱动组件驱动夹持组件带动凸轮轴回转,钻孔针刀继续伸入径向孔钻进;本实用新型专利技术能自动将凸轮轴径向孔钻孔时产生的碎屑掏出,掏出过程更省时省力,提高了径向孔的钻孔效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种台阶类汽车零部件加工夹具


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
,具体为一种台阶类汽车零部件加工夹具。

技术介绍

[0002]凸轮轴是汽车上常见的台阶类零部件,专门负责驱动汽车活塞发动机气门按时开启和封闭,保证发动机在工作中定时为汽缸吸进新鲜的可燃混合气,并及时将燃烧后的废气排出汽缸。
[0003]凸轮轴的结构包括主轴,主轴上设有多个不同角度的凸轮,主轴径向方向上分布有多个油孔即径向孔,主轴的端面上设有与每个油孔相对应连通的通孔,现有的凸轮轴径向孔钻孔时,普遍采用立式或者卧式钻孔,但是这两种加工方式均会导致碎屑在加工的油道内堆积,排屑非常困难,因此需要钻孔一定深度后,退出钻孔针刀,手动将碎屑掏后才能再次继续钻孔,但是手动很难将径向孔内的碎屑掏出,掏出过程及其费时费力,导致径向孔的钻孔效率极低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对上述的不足,提供一种台阶类汽车零部件加工夹具,能自动将凸轮轴径向孔钻孔时产生的碎屑掏出,掏出过程更省时省力,提高了径向孔的钻孔效率。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种台阶类汽车零部件加工夹具,包括底座,正对设置于所述底座上的两个固定座,设置于所述固定座一侧的夹持组件,用于驱动所述夹持组件旋转所采用的翻转驱动组件,以及设置于两个所述固定座之间的掏屑组件,所述夹持组件用于夹紧凸轮轴,所述翻转驱动组件用于驱动夹持组件带动凸轮轴旋转,所述掏屑组件用于将钻径向孔过程中产生的碎屑掏出。
[0007]进一步,所述翻转驱动组件包括固定在所述固定座上的回转气缸,所述回转气缸的活塞杆杆头水平伸出驱动连接有回转座。
[0008]进一步,所述夹持组件包括固定座所述回转座上的固定块,正对所述固定块设置的夹紧块,用于驱动所述夹紧块靠近或远离所述固定块所采用的夹紧驱动气缸。
[0009]进一步,所述夹紧块和固定块的正对面上均设置有夹紧弧形槽,所述夹紧弧形槽中设置有防滑垫。
[0010]进一步,两个所述回转座之间的距离等于凸轮轴的长度。
[0011]进一步,所述掏屑组件包括设置于两个所述固定座之间的掏屑座,用于驱动所述掏屑座上升或下降所采用的升降气缸,所述掏屑座上设置有多个根电磁体柱。
[0012]进一步,所述电磁体柱的直径为凸轮轴径向孔孔径的二分之一。
[0013]本技术的有益效果是:
[0014]实际应用中,使用时,通过夹持组件夹紧凸轮轴,退出钻孔针刀后,通过翻转驱动组件驱动夹持组件带动凸轮轴旋转,使径向孔正对掏屑组件,通过掏屑组件将径向孔内的碎屑掏出,碎屑掏出后,翻转驱动组件驱动夹持组件带动凸轮轴回转,钻孔针刀继续伸入径向孔钻进;本技术能自动将凸轮轴径向孔钻孔时产生的碎屑掏出,掏出过程更省时省力,提高了径向孔的钻孔效率。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构示意图;
[0016]图2是本技术的俯视图;
[0017]图3是图2中A

A处剖示图;
[0018]附图标记:底座1;固定座11;夹持组件2;固定块21;夹紧块22;夹紧驱动气缸23;防滑垫24;翻转驱动组件3;回转气缸31;回转座32;掏屑组件4;掏屑座41;升降气缸42;电磁体柱43。
具体实施方式
[0019]如图1、图2和图3所示,一种台阶类汽车零部件加工夹具,包括底座1,正对设置于所述底座1上的两个固定座11,设置于所述固定座11一侧的夹持组件2,用于驱动所述夹持组件2旋转所采用的翻转驱动组件3,以及设置于两个所述固定座11之间的掏屑组件4,所述夹持组件2用于夹紧凸轮轴,所述翻转驱动组件3用于驱动夹持组件2带动凸轮轴旋转,所述掏屑组件4用于将钻径向孔过程中产生的碎屑掏出。
[0020]使用时,通过夹持组件2夹紧凸轮轴,退出钻孔针刀后,通过翻转驱动组件3驱动夹持组件2带动凸轮轴旋转,使径向孔正对掏屑组件4,通过掏屑组件4将径向孔内的碎屑掏出,碎屑掏出后,翻转驱动组件3驱动夹持组件2带动凸轮轴回转,钻孔针刀继续伸入径向孔钻进;本技术能自动将凸轮轴径向孔钻孔时产生的碎屑掏出,掏出过程更省时省力,提高了径向孔的钻孔效率。
[0021]如图1、图2和图3所示,所述翻转驱动组件3包括固定在所述固定座11上的回转气缸31,所述回转气缸31的活塞杆杆头水平伸出驱动连接有回转座32;本实施例中,通过回转气缸31驱动回转座32带动夹持组件2和凸轮轴旋转,使径向孔正对钻孔针刀或掏屑组件4。
[0022]如图1、图2和图3所示,所述夹持组件2包括固定座11所述回转座32上的固定块21,正对所述固定块21设置的夹紧块22,用于驱动所述夹紧块22靠近或远离所述固定块21所采用的夹紧驱动气缸23;本实施例中,通过夹紧驱动气缸23驱动夹紧块22靠近固定块21,即可将凸轮轴的端部夹紧在夹紧块22与固定块21之间。
[0023]如图1、图2和图3所示,所述夹紧块22和固定块21的正对面上均设置有夹紧弧形槽,所述夹紧弧形槽中设置有防滑垫24;本实施例中,夹紧驱动气缸23驱动夹紧块22靠近固定块21的过程中,即可将凸轮轴的端部夹紧在夹紧弧形槽中,通过防滑垫24能有效防止夹紧后的凸轮轴滑动。
[0024]如图1、图2和图3所示,两个所述回转座32之间的距离等于凸轮轴的长度;本实施例中,当两个回转座32之间的距离等于凸轮轴的长度时,凸轮轴被夹持组件2夹住即给凸轮轴定位。
[0025]如图1、图2和图3所示,所述掏屑组件4包括设置于两个所述固定座11之间的掏屑座41,用于驱动所述掏屑座41上升或下降所采用的升降气缸42,所述掏屑座41上设置有多个根电磁体柱43;本实施例中,退出钻孔针刀后,通过翻转驱动组件3驱动夹持组件2带动凸轮轴旋转,使径向孔正对电磁体柱43,通过升降气缸42驱动掏屑座41上升,使电磁体柱43插入径向孔中,通过电磁体柱43对径向孔中的碎屑进行吸附,升降气缸42驱动掏屑座41下滑,电磁体柱43即可将吸住的屑座带出径向孔,电磁体柱43断电,即可将电磁体柱43上吸附的碎屑落下。
[0026]如图1、图2和图3所示,所述电磁体柱43的直径为凸轮轴径向孔孔径的二分之一;本实施例中,当电磁体柱43的直径为凸轮轴径向孔孔径的二分之一时,便于电磁体柱43对准凸轮轴径向孔。
[0027]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神所定义的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种台阶类汽车零部件加工夹具,其特征在于:包括底座(1),正对设置于所述底座(1)上的两个固定座(11),设置于所述固定座(11)一侧的夹持组件(2),用于驱动所述夹持组件(2)旋转所采用的翻转驱动组件(3),以及设置于两个所述固定座(11)之间的掏屑组件(4),所述夹持组件(2)用于夹紧凸轮轴,所述翻转驱动组件(3)用于驱动夹持组件(2)带动凸轮轴旋转,所述掏屑组件(4)用于将钻径向孔过程中产生的碎屑掏出。2.根据权利要求1所述的一种台阶类汽车零部件加工夹具,其特征在于:所述翻转驱动组件(3)包括固定在所述固定座(11)上的回转气缸(31),所述回转气缸(31)的活塞杆杆头水平伸出驱动连接有回转座(32)。3.根据权利要求2所述的一种台阶类汽车零部件加工夹具,其特征在于:所述夹持组件(2)包括固定座(11)所述回转座(32)上的固定块(21),正对所述固定块(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:覃凯
申请(专利权)人:重庆市恒庆机械制造有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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