一种用于斜轴式马达驱动轴的立加工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种工装，具体涉及一种用于斜轴式马达驱动轴的立加工装，包括底座，底座呈覆桶状，下端向外延伸形成底沿，上端面中部开设与驱动轴的轴颈间隙配合或过渡配合的中心孔，上端面上固设3个支撑柱，3个支撑柱以中心孔的圆心周向均布，每个支撑柱的顶端抵接压板的外段，紧固螺钉穿过压板上的沉头孔后与底座螺接；压板的内端面为弧面，压板的内端上半部分向内延伸形成2个压齿，压齿的下表面抵接驱动轴的头部上端面。与现有技术相比，通过本实用新型专利技术通过底座、支撑柱和压板实现对驱动轴的压紧定位，其中压板上设置压齿能够提供刀具更大的施展空间，实现一次装夹即可加工全部球窝和螺纹孔，大大提高了加工效率。大大提高了加工效率。大大提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于斜轴式马达驱动轴的立加工装


[0001]本技术涉及一种工装，具体涉及一种用于斜轴式马达驱动轴的立加工装，属于机械加工


技术介绍

[0002]如图1所示的驱动轴1，是斜轴式马达的关键零件，头部上端面上需要加工的部位多，其中10处球窝11的精度要求非常严格，球窝11内外还分别开设一圈螺纹孔12，端面上可供压紧的地方少。现有技术通常是将压板未覆盖的球窝11和螺纹孔12加工完毕后再重新装夹压板到加工完毕的球窝11或螺纹孔12对应的端面上，再加工之前被压板覆盖的球窝11和螺纹孔12，这样需要两次以上装夹，效率不高；且多次装夹造成精度不高。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术的缺陷或缺陷之一，本技术提供一种用于斜轴式马达驱动轴的立加工装，包括底座，底座呈覆桶状，下端向外延伸形成底沿，上端面中部开设与驱动轴的轴颈间隙配合或过渡配合的中心孔，上端面上固设3个支撑柱，3个支撑柱以中心孔的圆心周向均布，每个支撑柱的顶端抵接压板的外段，紧固螺钉穿过压板上的沉头孔后与底座螺接；压板的内端面为弧面，压板的内端上半部分向内延伸形成2个压齿，压齿的下表面抵接驱动轴的头部上端面。
[0004]进一步地，2个压齿之间的槽口的轮廓位于驱动轴上处于外层的螺纹孔的轮廓以外以进行加工避让。
[0005]进一步地，压齿的轮廓不与驱动轴的任一球窝的轮廓相交。
[0006]进一步地，压齿的上表面、从外向内逐渐薄削形成坡面以加大加工空间。
[0007]进一步地，底座的上端面、中心孔的外侧向上延伸形成凸环，凸环的顶端面抵接驱动轴的头部下表面。
[0008]进一步地，底沿呈圆环形或切边圆环形，在底沿上开设2个以上适于与立式加工中心工作台面固接的安装槽口。
[0009]进一步地，紧固螺钉的钉头上端不高于压板的上表面。
[0010]与现有技术相比，通过本技术通过底座、支撑柱和压板实现对驱动轴的压紧定位，其中压板上设置压齿能够提供刀具更大的施展空间，实现一次装夹即可加工全部球窝和螺纹孔，大大提高了加工效率。
附图说明
[0011]图1是拟加工的驱动轴的结构示意图。
[0012]图2是本技术的结构示意图。
[0013]图3是本技术底座的结构示意图。
[0014]图4是本技术底座另一视角的结构示意图。
[0015]图5是本技术压板的结构示意图。
[0016]图6是本技术压板另一视角的结构示意图。
[0017]图7是本技术装夹驱动轴后的结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术做进一步说明。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连通”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]如图1
‑
7所示的一种用于斜轴式马达驱动轴的立加工装，包括底座2，底座2呈覆桶状，下端向外延伸形成底沿21，上端面中部开设与驱动轴1的轴颈13间隙配合或过渡配合的中心孔22，上端面上固设3个支撑柱3，3个支撑柱3以中心孔22的圆心周向均布，每个支撑柱3的顶端抵接压板4的外段，紧固螺钉5穿过压板4上的沉头孔41后与底座2螺接；压板4的内端面为弧面42，压板4的内端上半部分向内延伸形成2个压齿45，压齿45的下表面抵接驱动轴1的头部上端面。2个压齿45之间的槽口43的轮廓位于驱动轴1上处于外层的螺纹孔12的轮廓以外以进行加工避让。压齿45的轮廓不与驱动轴1的任一球窝11的轮廓相交。压齿45的上表面、从外向内逐渐薄削形成坡面44以加大加工空间。底座2的上端面、中心孔22的外侧向上延伸形成凸环24，凸环24的顶端面抵接驱动轴1的头部下表面。底沿21呈圆环形或切边圆环形，在底沿21上开设2个以上适于与立式加工中心工作台面固接的安装槽口23。紧固螺钉5的钉头上端不高于压板4的上表面。
[0022]通过本技术通过底座、支撑柱和压板实现对驱动轴的压紧定位，其中压板上设置压齿能够提供刀具更大的施展空间，实现一次装夹即可加工全部球窝和螺纹孔，大大提高了加工效率。
[0023]本技术未详尽描述之处为本领域的现有技术或公知常识。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于斜轴式马达驱动轴的立加工装，包括底座（2），其特征在于，底座（2）呈覆桶状，下端向外延伸形成底沿（21），上端面中部开设与驱动轴（1）的轴颈（13）间隙配合或过渡配合的中心孔（22），上端面上固设3个支撑柱（3），3个支撑柱（3）以中心孔（22）的圆心周向均布，每个支撑柱（3）的顶端抵接压板（4）的外段，紧固螺钉（5）穿过压板（4）上的沉头孔（41）后与底座（2）螺接；压板（4）的内端面为弧面（42），压板（4）的内端上半部分向内延伸形成2个压齿（45），压齿（45）的下表面抵接驱动轴（1）的头部上端面。2.根据权利要求1所述的一种用于斜轴式马达驱动轴的立加工装，其特征在于，2个压齿（45）之间的槽口（43）的轮廓位于驱动轴（1）上处于外层的螺纹孔（12）的轮廓以外以进行加工避让。3.根据权利要求1所述的一种用于斜轴式马达...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐英黎，郝振华，刘夺林，
申请(专利权)人：烟台艾迪精密机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：