一种电动车的NFC测试工装制造技术

本公开提出一种电动车的NFC测试工装，包括底座、摆臂(3)、推动组件(4)、NFC识别装置，摆臂(3)与底座的底面(1)之间设有转轴(17)，摆臂(3)通过转轴(17)与该底面(1)可转动连接，推动组件(4)、NFC识别装置均安装在底面(1)上，并均位于摆臂(3)的同一侧，其中，推动组件(4)位于摆臂(3)的一端，NFC识别装置位于摆臂(3)的另一端，摆臂(3)的另一端用于安装NFC卡片(9)，推动组件(4)用于带动摆臂(3)围绕所述的转轴(17)往复摆动，该往复摆动使得摆臂(3)的另一端携带NFC卡片(9)重复靠近/远离NFC识别装置；该工装有利于简单方便地对NFC组件进行测试。该工装有利于简单方便地对NFC组件进行测试。该工装有利于简单方便地对NFC组件进行测试。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车的NFC测试工装


[0001]本技术涉及电动车
，具体讲是一种电动车的NFC测试工装。

技术介绍

[0002]本公开所指的电动车是指由电池、电动机和电驱动等电动系统驱动的电动自行车，电动自行车一般指两轮或三轮车，随着智能化的发展，NFC(近场通信)来代替机械解锁去解锁车辆，成为智能化的发展技术手段之一，NFC由射频识别(RFID)基础上加以改进得到，使设备能够在不使用互联网的情况下相互通信，NFC在电动自行车上的首要应用是实现非接触式认证解锁，从而提升智能化。目前NFC应用在越来越多的电动自行车上，基本方案包括NFC识别装置和NFC卡片这两部分，NFC识别装置安装在电动自行车上，并在NFC卡片靠近时读取数据并发送给电动自行车的控制单元，控制单元认证后再判断是否解锁或执行其它功能，因此，用户在购买电动自行车时，将得到安装在电动自行车上的NFC识别装置和一张或多张可随身携带的NFC卡片。
[0003]由上述可知，由于电动自行车在我国的生产数量非常的庞大，而且随着更新换代，NFC组件的装机数量日益增长，如何简单方便地对NFC组件进行测试，具有很大的意义。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提出一种电动车的NFC测试工装，有利于简单方便地对NFC组件进行测试。
[0005]相比现有技术，本技术提出一种电动车的NFC测试工装，包括底座、摆臂、推动组件、NFC识别装置，摆臂与底座的底面之间设有转轴，摆臂通过转轴与该底面可转动连接，推动组件、NFC识别装置均安装在底面上，并均位于摆臂的同一侧，其中，推动组件位于摆臂的一端，NFC识别装置位于摆臂的另一端，摆臂的另一端用于安装NFC卡片，推动组件用于带动摆臂围绕所述的转轴往复摆动，该往复摆动使得摆臂的另一端携带NFC卡片重复靠近/远离NFC识别装置。
[0006]作为改进，还包括第一摆动限位件、第二摆动限位件，第一摆动限位件、第二摆动限位件均安装在底座上，并且第一摆动限位件位于NFC识别装置的相对侧，摆臂的另一端在第一摆动限位件与NFC识别装置之间往复摆动，第二摆动限位件位于NFC识别装置的相同侧，摆臂的摆动范围被限位在第一摆动限位件、第二摆动限位件之间，第二摆动限位件用于限位摆臂的另一端靠近NFC识别装置的最小距离。
[0007]作为改进，第二摆动限位件包括支柱、调节螺杆，支柱开设有通孔，调节螺杆的一端穿过通孔与支柱螺纹连接，调节螺杆的另一端用于对摆臂进行摆动限位调整。
[0008]作为改进，还包括第一螺母和第二螺母，第一螺母和第二螺母用于将调节螺杆锁定在支柱上。
[0009]作为改进，NFC识别装置包括NFC识别组件和锁盖，锁盖用于安装在电动车上以遮盖NFC识别组件，锁盖与NFC识别组件轴向连接。
[0010]作为改进，锁盖设有与NFC识别组件轴向套接的套接部，该套接部开设有直角分布并连通的轴向槽和周向槽，NFC识别组件的外周壁设有限位凸起，在套接部轴向套接在NFC识别组件时，限位凸起与轴向槽轴向配合，在套接到位后，转动锁盖可使限位凸起卡接在周向槽中以将锁盖可拆式固定在NFC识别组件上。
[0011]作为改进，底座在推动组件、NFC识别装置所在一侧开口，其余设置有防护周壁。
[0012]采用上述结构后，与现有技术相比，本技术具有以下优点：本公开的技术方案中，通过推动组件带动摆臂围绕所述的转轴往复摆动，该往复摆动使得摆臂的另一端携带NFC卡片重复靠近/远离NFC识别装置，从而简单方便地对NFC组件进行测试，该测试的目的是重复刷NFC卡片时，由NFC识别装置和NFC卡片构成的NFC识别装置是否能够准确工作，即设计要求是每次刷NFC卡片均需要能够正常的刷到，这样就可以检测NFC卡片的设计方案是否可靠，同样的，也可以同时对NFC识别装置的设计方案检测是否可靠。
[0013]是否刷到的判断，可以是多种方式，例如，可以设置一计算机，NFC识别装置与计算机通过RS232串行通信接口连接，NFC识别装置识别后将数据发送给计算机，计算机跟校验值比较判断，从而判断是否刷成功，而推动组件例如市售的电缸，电缸的伸缩轴通过连杆带动摆臂往复运动，电缸的伸缩次数可以被统计，这样可以通过如下方式判断是否100％刷成功，例如在100次靠近过程中，100次均判断刷成功，则可以判断100％刷成功。
附图说明
[0014]图1为一种电动车的NFC测试工装的立体示意图。
[0015]图2为一种电动车的NFC测试工装的摆臂靠近状态的俯视图。
[0016]图3为一种电动车的NFC测试工装的摆臂远离状态的俯视图。
[0017]图中所示，1、底面，2、防护周壁，3、摆臂，4、推动组件，5、NFC识别组件，6、锁盖，7、轴向槽，8、周向槽，9、NFC卡片，10、第一摆动限位件，11、第二摆动限位件，12、支柱，13、调节螺杆，14、第一螺母，15、第二螺母，16、限位凸起，17、转轴，18、连杆。
具体实施方式
[0018]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其它显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其它实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其它技术方案。
[0019]下面对本技术作进一步详细的说明：
[0020]如图1至3所示为一种电动车的NFC测试工装，它包括底座，该底座是一个四方形的底座，底座包括底面1和位于底面1周向设置的防护周壁2，并在一侧设有开口，底座内的底面1上设有转轴17，转轴17连接有摆臂3，在靠近刷卡状态，该摆臂3与开口大致平行并列设置，该摆臂3与开口之间设有NFC识别装置和推动组件4，其中，推动组件4位于摆臂3的一端，NFC识别装置位于摆臂3的另一端，摆臂3的另一端用于安装NFC卡片9，推动组件4用于带动摆臂3围绕所述的转轴17往复摆动，该往复摆动使得摆臂3的另一端携带NFC卡片9重复靠近/远离NFC识别装置。
[0021]推动组件4例如市售的电缸，电缸的伸缩端通过连杆18与摆臂3连接，NFC识别装置
可通过电线连接计算机，从而对NFC识别装置刷卡状态时的数据认证情况进行判断。
[0022]在一些实施例中，为了摆动限位更加准确，提升检测可靠性，如图1所示，还包括第一摆动限位件10、第二摆动限位件11，第一摆动限位件10、第二摆动限位件11均安装在底座上，并且第一摆动限位件10位于NFC识别装置的相对侧，摆臂3的另一端在第一摆动限位件10与NFC识别装置之间往复摆动，第二摆动限位件11位于NFC识别装置的相同侧，摆臂3的摆动范围被限位在第一摆动限位件10、第二摆动限位件11之间，第二摆动限位件11用于限位摆臂3的另一端靠近NFC识别装置的最小距离。
[0023]如图2所示为一种电动车的NFC测试工装的摆臂3靠近状态的俯视图，此时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车的NFC测试工装，其特征在于，包括底座、摆臂(3)、推动组件(4)、NFC识别装置，摆臂(3)与底座的底面(1)之间设有转轴(17)，摆臂(3)通过转轴(17)与该底面(1)可转动连接，推动组件(4)、NFC识别装置均安装在底面(1)上，并均位于摆臂(3)的同一侧，其中，推动组件(4)位于摆臂(3)的一端，NFC识别装置位于摆臂(3)的另一端，摆臂(3)的另一端用于安装NFC卡片(9)，推动组件(4)用于带动摆臂(3)围绕所述的转轴(17)往复摆动，该往复摆动使得摆臂(3)的另一端携带NFC卡片(9)重复靠近/远离NFC识别装置。2.根据权利要求1所述的电动车的NFC测试工装，其特征在于，还包括第一摆动限位件(10)、第二摆动限位件(11)，第一摆动限位件(10)、第二摆动限位件(11)均安装在底座上，并且第一摆动限位件(10)位于NFC识别装置的相对侧，摆臂(3)的另一端在第一摆动限位件(10)与NFC识别装置之间往复摆动，第二摆动限位件(11)位于NFC识别装置的相同侧，摆臂(3)的摆动范围被限位在第一摆动限位件(10)、第二摆动限位件(11)之间，第二摆动限位件(11)用于限位摆臂(3)的另一端靠近NFC识别装置的最小距离。3.根据权利要求2所述的电动车的NFC测试工装，其特征在于，第二摆动限位件(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁洪涛，
申请(专利权)人：无锡新大洲电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：