油冷器隔片钎焊工装制造技术

本实用新型专利技术涉及油冷器加工的技术领域，特别是涉及一种油冷器隔片钎焊工装，其根据汇集管长度调节后，可以始终使隔片紧贴汇集管的两侧，避免缺口产生，提高实用性；包括底座、约束架、滑管、滑杆、压块、撑力弹簧、滑轨、滑块、连接板、轴承、螺杆、螺环和拧盘，滑轨顶端滑动连接有滑块，底座顶端的滑轨右侧与连接板底端相连接，连接板左端经轴承转动连接有螺杆，螺环内壁与螺杆外壁螺装连接，螺杆左端与拧盘右端中部相连接，滑块顶端连接有另一组约束架，两组约束架内端上侧分别与一组滑管外端相连接，滑管内端滑动连接有滑杆，滑杆内端与压块外端中部相连接，压块外端与约束架内端还经撑力弹簧连接，撑力弹簧套设在滑管和滑杆外侧。撑力弹簧套设在滑管和滑杆外侧。撑力弹簧套设在滑管和滑杆外侧。

【技术实现步骤摘要】
油冷器隔片钎焊工装


[0001]本技术涉及油冷器加工的
，特别是涉及一种油冷器隔片钎焊工装。

技术介绍

[0002]发动机是摩托车的动力来源，发动机需要在所有工况下都保持在适当的温度范围内。由于机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以油冷器对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机，能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁，其它部位仍要靠油冷器来冷却。常用的摩托车油冷器一般只设置一个，通过安装支架与车架固定连接。当摩托车在工况不好的路面上行驶时，油冷器会随车架振动，安装时对油冷器安装部位的强度和刚度都有较高的要求。
[0003]在油冷器制造中，油冷器汇集管的外侧隔片都需要采用钎焊的方式进行连接。现有一个公开专利油冷器隔片钎焊工装结构(申请号：CN202120615279.X)，其可以解决油冷器汇集管与相应隔片在钎焊过程中产生缺口，杜绝不合格产品的产生，提高生产效率。但由于是弹簧内压的设计方式，其稳定性差，且使用范围受限。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种根据汇集管长度调节后，可以始终使隔片紧贴汇集管的两侧，避免缺口产生，提高实用性的油冷器隔片钎焊工装。
[0005]本技术的油冷器隔片钎焊工装，包括底座、约束架、滑管、滑杆、压块、撑力弹簧、滑轨、滑块、连接板、轴承、螺杆、螺环和拧盘，底座顶端右侧与一组约束架底端相连接，左侧与滑轨底端相连接，滑轨顶端滑动连接有滑块，底座顶端的滑轨右侧与连接板底端相连接，连接板左端经轴承转动连接有螺杆，滑块内设置有螺环，螺环内壁与螺杆外壁螺装连接，螺杆左端与拧盘右端中部相连接，滑块顶端连接有另一组约束架，两组约束架内端上侧分别与一组滑管外端相连接，滑管内端滑动连接有滑杆，滑杆内端与压块外端中部相连接，压块外端与约束架内端还经撑力弹簧连接，撑力弹簧套设在滑管和滑杆外侧。
[0006]本技术的油冷器隔片钎焊工装，还包括注油嘴，滑块顶端左侧设置有注油嘴，注油嘴输出端与螺环内壁相连通。
[0007]本技术的油冷器隔片钎焊工装，还包括注油帽，注油嘴外侧可拆卸安装有注油帽。
[0008]本技术的油冷器隔片钎焊工装，还包括刻度尺和指针，底座顶端左前侧与刻度尺底端相连接，滑块前侧设置有指针，指针与刻度尺活动接触。
[0009]本技术的油冷器隔片钎焊工装，还包括信息牌，右侧约束架的外端上部与信息牌内端相连接。
[0010]本技术的油冷器隔片钎焊工装，还包括左挡片，底座顶端的滑轨左侧与左挡片底端相连接。
[0011]本技术的油冷器隔片钎焊工装，还包括固定片，底座前后侧下端分别与一组
固定片内端相连接。
[0012]本技术的油冷器隔片钎焊工装，所述底座、约束架、滑管和滑杆均为硬质钢合金材质，且表面涂设有防锈油漆。
[0013]与现有技术相比本技术的有益效果为：根据实际的油冷器长度需求，通过旋拧拧盘使螺杆在经轴承约束转动，螺杆即可经与螺环的螺装配合使滑块在滑轨约束下滑动，并固定在某一位置由螺杆与螺环自锁固定，然后油冷器汇集管固定在中侧，两组隔片分别处于油冷器汇集管的两侧，经撑力弹簧的弹性作用，在滑管和滑杆的滑动约束下内推，使隔片紧贴油冷器汇集管的两侧，根据汇集管长度调节后，可以始终使隔片紧贴汇集管的两侧，避免缺口产生，提高实用性。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图轴视图；
[0015]图2是本技术图1的前视图；
[0016]图3是本技术图1的左视图；
[0017]附图中标记：1、底座；2、约束架；3、滑管；4、滑杆；5、压块；6、撑力弹簧；7、滑轨；8、滑块；9、连接板；10、轴承；11、螺杆；12、螺环；13、拧盘；14、注油嘴；15、注油帽；16、刻度尺；17、指针；18、信息牌；19、左挡片；20、固定片。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0019]如图1至图3所示，本技术的油冷器隔片钎焊工装，包括底座1、约束架2、滑管3、滑杆4、压块5、撑力弹簧6、滑轨7、滑块8、连接板9、轴承10、螺杆11、螺环12和拧盘13，底座1顶端右侧与一组约束架2底端相连接，左侧与滑轨7底端相连接，滑轨7顶端滑动连接有滑块8，底座1顶端的滑轨7右侧与连接板9底端相连接，连接板9左端经轴承10转动连接有螺杆11，滑块8内设置有螺环12，螺环12内壁与螺杆11外壁螺装连接，螺杆11左端与拧盘13右端中部相连接，滑块8顶端连接有另一组约束架2，两组约束架2内端上侧分别与一组滑管3外端相连接，滑管3内端滑动连接有滑杆4，滑杆4内端与压块5外端中部相连接，压块5外端与约束架2内端还经撑力弹簧6连接，撑力弹簧6套设在滑管3和滑杆4外侧；根据实际的油冷器长度需求，通过旋拧拧盘13使螺杆11在经轴承10约束转动，螺杆11即可经与螺环12的螺装配合使滑块8在滑轨7约束下滑动，并固定在某一位置由螺杆11与螺环12自锁固定，然后油冷器汇集管固定在中侧，两组隔片分别处于油冷器汇集管的两侧，经撑力弹簧6的弹性作用，在滑管3和滑杆4的滑动约束下内推，使隔片紧贴油冷器汇集管的两侧，根据汇集管长度调节后，可以始终使隔片紧贴汇集管的两侧，避免缺口产生，提高实用性。
[0020]本技术的油冷器隔片钎焊工装，还包括注油嘴14，滑块8顶端左侧设置有注油嘴14，注油嘴14输出端与螺环12内壁相连通；经注油嘴14可向螺环12与螺杆11连接处注油润滑，方便保养。
[0021]本技术的油冷器隔片钎焊工装，还包括注油帽15，注油嘴14外侧可拆卸安装有注油帽15；安装注油帽15后可对注油嘴14内部进行防护，避免进尘污染，提高可靠性。
[0022]本技术的油冷器隔片钎焊工装，还包括刻度尺16和指针17，底座1顶端左前侧与刻度尺16底端相连接，滑块8前侧设置有指针17，指针17与刻度尺16活动接触；指针17可跟随滑块8活动，并在刻度尺16上指示相应的刻度位置，方便精确调节，提高可靠性。
[0023]本技术的油冷器隔片钎焊工装，还包括信息牌18，右侧约束架2的外端上部与信息牌18内端相连接；经信息牌18可以显示该工装的具体信息，方便阅读，辅助使用，提高便利性。
[0024]本技术的油冷器隔片钎焊工装，还包括左挡片19，底座1顶端的滑轨7左侧与左挡片19底端相连接；经左挡片19可对滑轨7左侧进行遮挡，避免滑块8向左侧滑出，提高可靠性。
[0025]本技术的油冷器隔片钎焊工装，还包括固定片20，底座1前后侧下端分别与一组固定片20内端相连接；经固定片20可以将该工装对地面固定，避免发生偏移滑动，提高稳定性。
[0026]本技术的油冷器隔片钎焊工装，所述底座1、约束架2、滑管3和滑杆4均为硬质钢合金材质，且表面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油冷器隔片钎焊工装，其特征在于，包括底座(1)、约束架(2)、滑管(3)、滑杆(4)、压块(5)、撑力弹簧(6)、滑轨(7)、滑块(8)、连接板(9)、轴承(10)、螺杆(11)、螺环(12)和拧盘(13)，底座(1)顶端右侧与一组约束架(2)底端相连接，左侧与滑轨(7)底端相连接，滑轨(7)顶端滑动连接有滑块(8)，底座(1)顶端的滑轨(7)右侧与连接板(9)底端相连接，连接板(9)左端经轴承(10)转动连接有螺杆(11)，滑块(8)内设置有螺环(12)，螺环(12)内壁与螺杆(11)外壁螺装连接，螺杆(11)左端与拧盘(13)右端中部相连接，滑块(8)顶端连接有另一组约束架(2)，两组约束架(2)内端上侧分别与一组滑管(3)外端相连接，滑管(3)内端滑动连接有滑杆(4)，滑杆(4)内端与压块(5)外端中部相连接，压块(5)外端与约束架(2)内端还经撑力弹簧(6)连接，撑力弹簧(6)套设在滑管(3)和滑杆(4)外侧。2.如权利要求1所述的油冷器隔片钎焊工装，其特征在于，还包括注油嘴(14)，滑块(8)顶端左侧设置有注油嘴...

【专利技术属性】
技术研发人员：高桂风，高德勇，冯恒财，冯军，
申请(专利权)人：聊城市威诺斯机械有限公司，
类型：新型
国别省市：