油冷器循环腐蚀试验台制造技术

技术编号:35919409 阅读:13 留言:0更新日期:2022-12-10 11:02
本实用新型专利技术涉及油冷器领域,具体地说,涉及油冷器循环腐蚀试验台。其包括存储罐和存储罐顶部设有的存储盖,存储罐内壁设有加热条,存储罐靠近顶部侧边开设有回流口,回流口端部设有管道,管道另一端固定连接有待测油冷器的出水口,待测油冷器内部顶部设有滤网,滤网中心处设有转杆转杆底部设有涡轮扇叶,待测油冷器的进水口端部的管道固定连接存储罐的出水口,存储罐与待测油冷器之间的管道设有主泵,本实用新型专利技术通过将实验液倒入存储罐,实验液经过主泵增加压力运输到待测冷油器中,水流对涡轮扇叶的冲击使扇叶转动形成涡轮,使掺杂在试验液的固体颗粒杂质,充分的与待测冷油器内壁相碰撞接触,提高了模拟腐蚀的效率。提高了模拟腐蚀的效率。提高了模拟腐蚀的效率。

【技术实现步骤摘要】
油冷器循环腐蚀试验台


[0001]本技术涉及油冷器领域,具体地说,涉及油冷器循环腐蚀试验台。

技术介绍

[0002]油冷器作为发动机进行机油冷却的关键部件,内部水道通路持续处于冷却液的循环工作状态下。在此情况下,油冷器的内部通路在长期的冷却液循环过程中不可出现腐蚀破损以引起冷却液回路与机油回路的短路连通状况,此情况会导致发动机油水混合,直接导致机油失效并引起发动机损坏。
[0003]然而现有技术中,少有对油冷器的循环腐蚀进行试验的试验台,无法得知油冷器在内部结构所经受的流体的影响下的腐蚀情况。
[0004]如中国专利公开号:CN204302158U公开了油冷器循环腐蚀试验台,包括一试验台主体,试验台主体包括一待测油冷器,待测油冷器内设有一内流通道,内流通道包括一流体进口、一流体出口,试验台主体还包括一存储有试验液的存储罐,存储罐的下端设有一锥形出口,锥形出口与待测油冷器的流体进口联通;存储罐内设有一加热器;存储罐的侧边中上部设有一回液口,回液口与待测油冷器的流体出口联通;锥形出口与待测油冷器的流体进口之间设有一主泵。本技术可模拟油冷器在实际发动机工作环境中,其内部结构所经受的流体引起的腐蚀状况。存储罐下端锥形出口与回液口的结构便于试验液稳定循环。
[0005]但是上述油冷器循环腐蚀试验台,虽然在试验液中放有杂质,在主泵的增加压力运输到待测冷油器中,试验液中的杂质不方便对待测油冷器内壁充分接触,使在模拟腐蚀过程中效率不高,因此我们提出油冷器循环腐蚀试验台。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供油冷器循环腐蚀试验台,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的,本技术提供油冷器循环腐蚀试验台,包括存储罐和存储罐顶部设有的存储盖,所述存储罐为中空结构,所述存储罐内壁设有加热条,所述加热条连接有温度控件系统所述存储罐靠近顶部侧边开设有回流口,所述回流口端部设有管道,所述管道另一端固定连接有待测油冷器的出水口,所述待测油冷器内部顶部设有滤网,所述滤网中心处设有转杆所述转杆底部设有涡轮扇叶,所述待测油冷器的进水口端部设有管道,所述管道的另一端固定连接存储罐的锥形口,所述存储罐与待测油冷器之间的管道设有主泵。
[0008]作为本技术方案的进一步改进,所述转杆靠近顶部设有毛刷,所述毛刷为圆盘状。
[0009]作为本技术方案的进一步改进,所述毛刷底部固定连接有弹性气囊。
[0010]作为本技术方案的进一步改进,所述存储罐侧壁设有观测条,所述观测条贯穿存储罐外壁,所述观测条外壁刻有刻度。
[0011]作为本技术方案的进一步改进,所述主泵侧边固定安装有流量计。
[0012]作为本技术方案的进一步改进,所述存储罐顶部设有液压传感器。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果:
[0014]该油冷器循环腐蚀试验台中,通过实验液经过主泵增加压力运输到待测冷油器中进行油冷器循环腐蚀试验时,通过水流对涡轮扇叶的冲击使扇叶转动形成涡轮,使掺杂在试验液的固体颗粒杂质,充分的与待测冷油器内壁相碰撞接触,提高了模拟腐蚀的效率。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例1的整体分解图;
[0016]图2为本技术实施例1的整体结构俯视图;
[0017]图3为本技术实施例1的剖视图;
[0018]图中各个标号意义为:1、存储罐;111、回流口;2、主泵;3、待测油冷器;4、加热条;5、流量计;6、涡轮扇叶;7、转杆;8、滤网;9、毛刷;10、液压传感器;11、存储盖;12、观测条。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例
[0021]请参阅图1

图3所示,本实施例提供油冷器循环腐蚀试验台,包括存储罐1和存储罐1顶部设有的存储盖11,存储罐1为中空结构,存储罐1内壁设有加热条4,加热条4连接有温度控件系统存储罐1靠近顶部侧边开设有回流口111,回流口111端部设有管道,管道另一端固定连接有待测油冷器3的出水口,待测油冷器内部顶部设有滤网8,滤网8中心处设有转杆7,转杆7底部设有涡轮扇叶6,待测油冷器3的进水口端部设有管道,管道的另一端固定连接存储罐1的锥形口,存储罐1与待测油冷器3之间的管道设有主泵2,因此,为了提高模拟腐蚀效率,通过将实验液倒入存储罐1,加热条4对实验液进行加温处理,实验液是掺杂有固体颗粒杂质的冷却液,便于模拟油冷器在实际发动机工作环境,由于在发动机保养、添加冷却水等情况下,内流通道可能会引入其他杂质(如沙粒等),该循环腐蚀试验台可模拟此类含有杂质的试验液,对目标样品的内部腐蚀及冲击磨损情况,实验液经过主泵2增加压力运输到待测冷油器3中,通过水流对涡轮扇叶6的冲击使扇叶转动形成涡轮,使掺杂在试验液的固体颗粒杂质,充分的与待测冷油器6内壁相碰撞接触,提高了模拟腐蚀的效率。
[0022]本技术在具体使用时:首先通过将实验液倒入存储罐1,加热条4对实验液进行加温处理,实验液是掺杂有固体颗粒杂质的冷却液,便于模拟油冷器在实际发动机工作环境,由于在发动机保养、添加冷却水等情况下,内流通道可能会引入其他杂质(如沙粒等),该循环腐蚀试验台可模拟此类含有杂质的试验液,对目标样品的内部腐蚀及冲击磨损情况,实验液经过主泵2增加压力运输到待测冷油器3中,通过水流对涡轮扇叶6的冲击使扇叶转动形成涡轮,使掺杂在试验液的固体颗粒杂质,充分的与待测冷油器6内壁相碰撞接触。
[0023]由于试验液中含有颗粒杂质,在试验液经过待测油冷器3内部的滤网8时,可能会
堵住滤网8,影响模拟腐蚀效率,因此,转杆7靠近顶部设有毛刷9,毛刷9为圆盘状,在水流经过涡轮扇叶6带动转杆7转动,固定在转杆7端部的毛刷9对滤网8进行刷动,减少由滤网8被堵塞而降低模拟腐蚀效率。
[0024]因为毛刷9固定在转杆7端部,只能对滤网8表面进行清理,不能达到深层清理的效果,因此,根据权利要求1的油冷器循环腐蚀试验台,其特征在于:毛刷9底部固定连接有弹性气囊91,在水流冲击弹性气囊91时,使毛刷9与滤网8接触更充分,达到充分清理效果。
[0025]考虑到试验液需要加热处理,因此需要经常添加试验液在存存储罐1内,平时不容易观测试验液所剩多少,需要经常打开存储盖11查看,比较麻烦,因此,观测条12贯穿存储罐1外壁,观测条12外壁刻有刻度,观测条12刻度较低时,则提升试验液所剩不多,及时添加即可,省去了来回打开存储盖11观测试验液所剩多少的麻烦。
[0026]因为在管道中的试验液流速不能直观的看到,为了使模拟油冷器循环腐蚀更真实,因此,主泵2侧边固定安装有流量本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.油冷器循环腐蚀试验台,包括存储罐(1)和存储罐(1)顶部设有的存储盖(11),其特征在于:所述存储罐(1)为中空结构,所述存储罐(1)内壁设有加热条(4),所述加热条(4)连接油温度控件系统,所述存储罐(1)靠近顶部侧边开设有回流口(111),所述回流口(111)端部设有管道,所述管道另一端固定连接有待测油冷器(3)的出水口,所述待测油冷器(3)内部顶部设有滤网(8),所述滤网(8)中心处设有转杆(7)所述转杆(7)底部设有涡轮扇叶(6),所述待测油冷器(3)的进水口端部设有管道,所述管道的另一端固定连接存储罐(1)的出水口,所述存储罐(1)与待测油冷器(3)之间的管道设有主泵(2)。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:高桂风高德勇冯军冯恒财
申请(专利权)人:聊城市威诺斯机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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