制动钳在线高压密封性测试方法技术

一种制动钳在线高压密封性测试方法，包括以下步骤：用管路将制动钳与气源相连，在管路上设置阀门；放置制动盘模拟试件；打开阀门，向钳体内注入具有第一气压值的压缩空气，然后持续关闭该阀门达第一预定时间；如果钳体内的气压值在第一预定时间内一直保持在第一气压值，则打开阀门，在钳体内的气压卸载到卸载气压值后，再向钳体内注入具有第二气压值的压缩空气，然后持续关闭阀门达第二预定时间，卸载气压值小于第二气压值；检查钳体内的气压值，并将该气压值与所述第二气压值之间的差值，与设定气压范围值进行比较，判断该制动钳的密封性。本发明专利技术利用气压代替液压对制动钳实施检测，从而避免了采用液压检测污染工件的问题，提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种检测浮式制动钳的钳体的密封性的方法。
技术介绍
高压密封性是浮式制动钳最重要的性能之一，当液压作用于制动钳对行进中的汽 车进行制动时，其主要体现在制动钳的钳体承受液压强度的能力；以及制动钳的液压密 封系统对高液压的密封能力。由于目前是通过对制动钳液压加压的方式测试制动钳的高压 密封性，测试后的制动钳必须进行清洁处理，导致其检测效率速率较低，只适用于抽检，而 难以实现制动钳的在线检测。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种利用气压对制动钳的高压密封性进行 在线检测的。本专利技术所采用的技术方案是一种，包括以下步 骤用管路将制动钳的钳体与压缩空气气源相连，在该管路上设置阀门；在该钳体的活塞缸体与外摩擦片座之间放置一制动盘模拟试件；打开阀门，利用气源向钳体内注入具有第一气压值的压缩空气，然后持续关闭该 阀门达第一预定时间，并检查钳体内的气压值；第一气压值为190bar到210bar之间的任一 气压值；如果钳体内的气压值在第一预定时间内一直保持在第一气压值，则打开阀门，在 钳体内的气压卸载到卸载气压值后，再向钳体内注入具有第二气压值的压缩空气，然后持 续关闭阀门达第二预定时间；第二气压值为90bar到IlObar之间的任一气压值，卸载气压 值小于第二气压值；检查钳体内的气压值，并将该气压值与所述第二气压值之间的差值，与设定气压 范围值进行比较，判断该制动钳的密封性。本专利技术利用气压代替液压对制动钳实施加压检测，从而避免了采用液压检测污 染工件的问题，提高了检测效率，实现了产品的在线检测。此外，本专利技术采用了 190bar到 210bar的压力来测试制动钳钳体的材料强度，能够确保测试结果的可靠性。附图说明图1是本专利技术所使用的测试装置的结构示意图。 具体实施例方式本专利技术的可结合图1进一步说明如下首先，用管路3将制动钳的钳体1与压缩空气气源相连，在管路3上设置阀门4。3在本专利技术的一种实施方式中，该气源包括第一气源21和第二气源22。为了便于钳体1在 第一气源21与第二气源21之间进行切换连接，在阀门4与气源之间还设有一第一转换阀 51。另外，在管路3上还设有一用于泄放压缩空气的第二转换阀52。然后，在该钳体1的活塞缸体11与外摩擦片座12之间放置一制动盘模拟试件6。 该制动盘模拟试件6与一设置在气缸7的活塞杆71上的推盘72相连，其结构为现有技术， 在此不再赘述。放置该制动盘模拟试件6主要起到模拟制动钳现场工况的作用，在钳体1内的活 塞8轴向移动抵住该制动盘模拟试件6的一侧后，钳体1的外摩擦片座12也产生移动，夹 住该制动盘模拟试件6。打开阀门4，并启动第一转换阀51，使钳体1接通第一气源21，第一气源21向钳 体1内注入具有第一气压值的压缩空气，然后持续关闭该阀门4达第一预定时间，并通过设 置在管路3上的气压表9检查钳体1内的气压值。如果钳体1内的气压在该第一预定时间 内无法保持在第一气压值，说明钳体1或测试装置出现漏气现象。此时可对测试装置和钳 体1进行检查，如果是测试装置有漏气现象，可重新测试；如果观察到钳体发生漏气现象， 则可直接判断该制动钳不合格。第一气压值为190bar到210bar之间的任一气压值。较佳 的是，第一气压值为200bar，该第一预定时间设定为1_2秒，最好是1秒。该步骤主要用来 测试钳体1的材料强度，如果钳体1的材料强度不够，或是钳体1上存在裂缝等缺陷，肉眼 可以观察到钳体发生漏气现象。如果钳体1内的气压值在第一预定时间内一直保持在第一气压值，则打开阀门4， 并启动第二转换阀52，在使钳体1内的气压卸载到卸载气压值后，然后使第二转换阀52复 位，再启动第一转换阀51，使钳体1接通第二气源22。第二气源22向钳体1内注入具有 第二气压值的压缩空气，然后持续关闭该阀门4达第二预定时间。上述的卸载气压值应小 于第二气压值，第二气压值为90bar到IlObar之间的任一气压值，卸载气压值为25bar到 35bar之间的任一气压值。较佳的是，该第二气压值为lOObar，该卸载气压值为35bar，该第 二预定时间设定为2-4秒，最好是2秒。该步骤主要用来测试钳体1的密封性。在阀门4持续关闭第二预定时间后，通过设置在管路3上的气压表9检查钳体1 内的气压值，并将该气压值与第二气压值之间的差值，与设定气压范围值进行比较，判断该 制动钳的密封性。上述的设定气压范围值为_0.25bar 0.25bar。如果超出该设定气压 范围值，例如，在第二气压值为IOObar的情况下，在阀门4持续关闭第二预定时间后，如果 钳体1内的气压值大于100. 25bar或小于99. 75bar，则说明钳体1或测试装置出现漏气现 象。权利要求一种，其特征在于，包括以下步骤用管路将所述制动钳的钳体与压缩空气气源相连，在该管路上设置阀门；在该钳体的活塞缸体与外摩擦片座之间放置一制动盘模拟试件；打开所述阀门，利用所述气源向钳体内注入具有第一气压值的压缩空气，然后持续关闭该阀门达第一预定时间，并检查钳体内的气压值；所述第一气压值为190bar到210bar之间的任一气压值；如果钳体内的气压值在第一预定时间内一直保持在第一气压值，则打开所述阀门，在钳体内的气压卸载到卸载气压值后，再向钳体内注入具有第二气压值的压缩空气，然后持续关闭阀门达第二预定时间；所述第二气压值为90bar到110bar之间的任一气压值，所述卸载气压值小于所述第二气压值；检查钳体内的气压值，并将该气压值与所述第二气压值之间的差值，与设定气压范围值进行比较，判断该制动钳的密封性。2.如权利要求1所述的，其特征在于，所述第一预定 时间为1-2秒之间的任一值，所述第二预定时间为2-4秒之间的任一值。3.如权利要求1所述的，其特征在于，所述卸载气压 值为25bar到35bar之间的任一气压值。4.如权利要求1所述的，其特征在于，在所述管路上 还设置有一气压表，通过该气压表检查钳体内的气压值。5.如权利要求1所述的，其特征在于，所述设定气压 范围值为-0. 25bar 0. 25bar。全文摘要一种，包括以下步骤用管路将制动钳与气源相连，在管路上设置阀门；放置制动盘模拟试件；打开阀门，向钳体内注入具有第一气压值的压缩空气，然后持续关闭该阀门达第一预定时间；如果钳体内的气压值在第一预定时间内一直保持在第一气压值，则打开阀门，在钳体内的气压卸载到卸载气压值后，再向钳体内注入具有第二气压值的压缩空气，然后持续关闭阀门达第二预定时间，卸载气压值小于第二气压值；检查钳体内的气压值，并将该气压值与所述第二气压值之间的差值，与设定气压范围值进行比较，判断该制动钳的密封性。本专利技术利用气压代替液压对制动钳实施检测，从而避免了采用液压检测污染工件的问题，提高了检测效率。文档编号G01M3/26GK101871835SQ20091005000公开日2010年10月27日 申请日期2009年4月24日 优先权日2009年4月24日专利技术者周加荣, 张炯, 邵瑛 申请人:上海汽车制动系统有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动钳在线高压密封性测试方法，其特征在于，包括以下步骤：用管路将所述制动钳的钳体与压缩空气气源相连，在该管路上设置阀门；在该钳体的活塞缸体与外摩擦片座之间放置一制动盘模拟试件；打开所述阀门，利用所述气源向钳体内注入具有第一气压值的压缩空气，然后持续关闭该阀门达第一预定时间，并检查钳体内的气压值；所述第一气压值为１９０ｂａｒ到２１０ｂａｒ之间的任一气压值；如果钳体内的气压值在第一预定时间内一直保持在第一气压值，则打开所述阀门，在钳体内的气压卸载到卸载气压值后，再向钳体内注入具有第二气压值的压缩空气，然后持续关闭阀门达第二预定时间；所述第二气压值为９０ｂａｒ到１１０ｂａｒ之间的任一气压值，所述卸载气压值小于所述第二气压值；检查钳体内的气压值，并将该气压值与所述第二气压值之间的差值，与设定气压范围值进行比较，判断该制动钳的密封性。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周加荣，张炯，邵瑛，
申请(专利权)人：上海汽车制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]