伸缩式自行车支架制造技术

本实用新型专利技术提供的是一种伸缩式自行车支架。该支架由手闸、传动部分以及伸缩支杆组成。使用时＿＿动支架手闸、支架便自行展开；支架收起时依靠自行车车轮转动将伸缩支杆一节节收起，并最终自行卡住。这种支架改变了现有自行车停车必须下车的缺点，为骑车人短时停车带来了方便，同时它还对人们停车时的安全起到了保障作用。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可防止骑自行车人跌倒的装置，属自行车安全装置机械制造
据查资料得知，专利申请号为86108460，名称为一种使人骑自行车时脚就能着地的装置，它具有使自行车座垫上升，下降的功能。该装置的弹簧管道的底部是焊接在自行车上的三角架的座垫金属管上。由于要对现有自行车进行改装，比较麻烦，焊接时要拆御后轮，焊时还会烧坏焊接部分的保护漆层。另外它的弹簧管道的横截面成椭圆形或方形，要把管道内壁的横截面加工成椭圆形比较困难，加工的成本比较高。其次这个装置的弹簧管道只能安置在后轮的一侧，这样骑车人的重心就落在后轮轴的一端，这样骑车人在座垫升降时必然会造成整个车的重心横向移动，影响自行车的稳定性。本技术专利技术的目的，在于为骑自行车的人，提供一种可随意使自行车座垫升降7～10厘米高度的装置。人们骑自行车时，为了省力和舒适，必须使自行车的座垫到脚踏板最低位置时，骑车人的腿基本能伸直。才能充分发挥其效率，而所有的自行车为能方便，它的脚踏板在最低位置时距地面的高度都是10cm。人们骑在自行车上把腿伸直时，距地面的高度仍有6～8cm。正是这个高度是造成骑车人跌倒的最主要原因。自行车安装了本装置，骑车人在车上捏一下控制把手(像捏刹车把手一样)，就能随意降低座垫的高度，骑车人在不离座的情况下，双脚就能着地，骑车人就可避免跌倒，在路况复杂情况下，骑车人可预先降低座垫高度，以防不测情况发生，在路况好时，可以在车上随时恢复正常骑车高度。本装置的安装只需将原来装在自行车上的座垫和座角拆下，换上本装置即可。本技术是这样实现的本装置由把手、拉线、座垫升降装装置组成其特征座垫升降装置的座筒内能装弹簧，由于弹簧的作用使座垫升降杆能上下滑动，在座垫升降杆的圆柱面上沿着轴线方向开有槽、座垫升降杆上下滑动的位置及防止它的转动，用控制栓来控制。当骑车人需要迅速降低座垫高度时，便可捏把手，这时控制栓在拉线的作用下，退出座垫升降杆的定位孔，座垫升降杆受到骑车人的重力作用，而将座筒内的弹簧压缩，使座垫下降到最低位置，这时骑车人就可将双脚踩在地上，就可以防止骑车人跌倒。如果需要将座垫恢复到正常行车的高度。骑车人只要捏把手，使控制栓在拉线拉力作用下退出定位孔、不再限位，骑车人只要将双脚踩在前进的自行车的脚踏板上稍站起来一下，这时座垫没有受到骑车人向下的压力，座筒内被压缩的弹簧，将座垫升降杆推向上移动，当到达骑车人需要的位置时，骑车人放松把手，控制栓在弹簧作用下进人定孔中锁住座垫升降杆，这样座垫就恢复到正常位置。这个过程所需要时间很短，当座垫升降杆上升时座垫升降杆底部装的皮碗，在座筒内的下部造成负压，产生阻力，使弹簧推动座垫升降杆上升的速度不会太快，座垫对骑车人就不会产生冲击作用。本技术具有安装方便，由于不需要焊接，自行车的油漆就不会被烧坏，只须把自行车的座筒折下，换上本装置即可，本技术的另件结构简单，制造容易，便于推广使用，另外对自行车的外形没有改变，不会给骑自行车人带来不方便，也不改变原来的骑车习惯，只会给骑车人带来安全感。以下结合附图和实施例对本技术作进一步详细的描述。附图说明图1为本技术升降装置的装配示意图2为本技术装配在自行车上的示意图。参照图1，本技术的座筒(7)用金属管制成，它的一端做成封闭的，以便装弹簧(11)，另一开口端，在它的圆柱面上加工有螺孔，用来安装控制栓滑筒(3)、座筒(7)的外径与自行车装座垫的车架的内径相同，从开口端插入一个外径与座筒(7)内径相同的座垫升降杆(1)。座垫升降杆(1)用圆钢加工制成，它的一端用来装自行车座垫，另一端插入座筒(7)内，可以在座筒(7)内上、下滑动，在它的轴线方向圆柱面上铣有定位槽，防止座垫升降杆(1)转动，槽长10cm，槽宽为1cm，在定位槽的两端各钻一沉孔φ10毫米、孔深10毫米，在槽的中部还可以占相同孔径的孔两个，供骑车人选择座垫升降的高度。当控制栓(2)插入沉孔里时，就能使座垫升降杆(1)不能上、下移动，也不能左右转动。在座垫升降杆(1)的另一端的底部，装有皮碗(8)，当座垫上升时，在密封的座筒下部产生阻力，使座筒(7)内的弹簧(11)推动座垫升降杆(1)上升的速度减缓、座垫上升速度也就减缓。控制栓滑筒(3)用圆钢制成，它的一端有与座筒(7)开口端相配合的螺纹，筒内有一个装控制栓(2)的孔，孔的底部装有一小弹簧(6)，用它来将控制栓(2)推入定位孔内、控制栓滑筒(3)的底部有一螺纹孔，螺孔的尺寸与调节螺钉(4)相配合，调节螺钉(4)由于螺纹的作用，可以前后移动，控制栓(2)前进和后退的尺寸就可以调节。控制栓(2)用钢制成圆柱形，当控制栓(2)插入座垫升降杆(1)的定位孔时，就能定住座垫升降杆(1)不能上、下移动或左右转动，当控制栓(2)退出座垫升降杆(1)的定位孔时，它还留有一段在定位槽内，没有完全退出，对座垫升降杆起限位作用，防止它滑出座筒，还能防止座垫升降杆(1)转动，它的另一端中间钻有孔并开槽，孔与槽相通，孔与槽是为了便于将拉线(5)穿在控制栓(2)上。调节螺钉(4)，它用圆钢制成，在它的圆柱面上有螺纹，用螺纹与控制栓滑筒(3)相连结，它的轴线方向钻有一通孔，便于将拉线(5)由孔穿过与把手相连结，拉线(5)用钢绳制成。当骑车人需要迅速降低高度时，便可捏把手，这时控制栓(2)在拉力的作用下，退出座垫升降杆(1)的定位孔，座垫升降杆(1)受到骑车人的重力作用，而将座筒(7)内的弹簧(11)压缩，使座垫下降到最低位置，这时骑车人就可将双脚踩在地上，骑车人就可避免跌倒。如果需要将座垫恢复到正常行车的高度，骑车人只要捏把手，使控制栓(2)在拉线拉力作用下退出定位孔，不再限位，骑车人只要将双脚踩在前进的自行车的脚踏板上稍稍站起来一下，这时座垫没有受到骑车人向下的压力，座筒(7)内被压缩的弹簧(11)，将座垫升降杆(1)推向上移动，当到达骑车人需要的位置时，骑车人放松把手，控制栓(2)在弹簧(6)作用下，进入定位孔中锁住座垫升降杆(1)，这时座垫就恢复到正常骑车位置，当座垫升降杆(1)上升时座垫升降杆底部装的皮碗(8)在座筒(7)内产生阻力，使弹簧(11)推动座垫升降杆上升的速度不会太快，座垫对骑车人就不会产生冲击作用。权利要求1.一种可防止骑自行车人跌倒的装置由把手、拉线、座垫升降装置组成，其特征在于座垫升降装置由座筒(7)、和座筒内的弹簧(11)、以及装在座筒内的座垫升降杆(1)、和用螺纹与座筒(7)相连结的控制栓滑筒(3)、还有装在控制栓滑筒(3)内的控制栓(2)和弹簧(6)所组成。2.根据权利要求1的装置、其特征在于座垫升降杆(1)上铣有长槽，槽的两端占有与槽宽相同的孔、在槽的中部还可以钻相同孔径的孔两个，供骑车人选择座垫升降的高度。专利摘要本技术是为自行车的人，提供一种可使自行车座垫上升，下降的装置，骑自行车的人为了省力，往往把自行车的座垫升高，由于座垫的升高，骑车人的双脚距离地面较高，脚不能接触地面，带来不安全的因素。使用本技术就可达到正常状况骑车时，座垫升高。当骑车人在情况需要双脚踩地停车时，座垫可以迅速下降，因此骑车人不会跌倒，防止骑车人出交通事故。文档编号B62H3/04GK2046468SQ8821540公开日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种伸缩式自行车支架，其特征在于：该支架由外壳１、主轮套板２、传动轮套板３、卡具４、主轮及绕线轮５、传动轮６、连动杆７、闸线８、拉线９、伸缩杆及复位弹簧组成；上述各部件的位置及相互关系为：主轮套板２固定装在外壳１内，其上带有主轮及绕线轮５；传动轮套板３和卡具４分别通过支撑轴与外壳１相连，传动轮套板３上装有传动轮６；连动杆７前端接闸线８，后端接伸缩杆；连动杆向前移动时带动传动套板３和卡具４分别绕各自支撑轴转动；连动杆７、传动轮套板３和卡具４上均装有复位弹簧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李士义，
申请(专利权)人：李士义，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]