本实用新型专利技术提供一种无缝钢管用退火装置，涉及退火领域。该无缝钢管用退火装置，包括壳体，所述壳体内部安装有加热板，所述壳体内部设置有多个传动轴，多个所述传动轴一端均延伸出壳体内部。该无缝钢管用退火装置，工作的电机通过变速箱驱动传动轴旋转，多个传动轴带动橡胶辊在壳体内部进行旋转，对无缝钢管进行运输，使无缝钢管从壳体内部通过完成退火加工。使多个传动轴被啮合在一起的链轮和链条驱动旋转，保证电机的传动效率，使链轮驱动传动轴旋转，避免传动轴磨损。同时通过变速箱控制传动轴的旋转速度，达到控制无缝钢管通过壳体内部速度的目的，提高对无缝钢管退火加工的可控性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种无缝钢管用退火装置
[0001]本技术涉及一种退火装置，具体为一种无缝钢管用退火装置，属于退火
技术介绍
[0002]退火是一种金属热处理工艺，指的是将金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷却。目的是降低硬度，改善切削加工性；消除残余应力，稳定尺寸，减少变形与裂纹倾向。
[0003]现有专利申请号：202022875809.2的技术公开了一种导热油大型无缝钢管生产用退火装置，包括壳体，壳体为长方体结构，壳体内部安装有辊轮组，辊轮组贯穿壳体内部延申出壳体外，延申出壳体外辊轮组端部对应安装有第一齿轮，壳体底部中间位置设置有凹槽，凹槽内设置有电机，电机输出端连接有转动杆，转动杆与电机输出端相对的另一端设置有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮之间通过链条连接，壳体位于辊轮组一端设置有进料门，壳体位于辊轮组另一侧设置有出料门，壳体内部位于辊轮下方设置有加热板，壳体位于出料口一侧顶部设置有排烟口，本技术通过电机带动辊轮组提高了钢管退火的工作效率，并通过设置加热板不同温度区间缓慢降温，保证了无缝钢管的退火质量。
[0004]上述技术在应用的过程中，通过齿轮再带动辊轮组转动，只有齿轮外侧套设的链条与辊轮组接触，导致辊轮组与电机之间的传动效率差，而且辊轮组磨损快速，容易造成经济损失。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种无缝钢管用退火装置，以解决现有技术中通过齿轮再带动辊轮组转动，只有齿轮外侧套设的链条与辊轮组接触，导致辊轮组与电机之间的传动效率差，而且辊轮组磨损快速，容易造成经济损失的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种无缝钢管用退火装置，包括壳体，所述壳体内部安装有加热板，所述壳体内部设置有多个传动轴，多个所述传动轴一端均延伸出壳体内部，所述传动轴一端外侧固定套设有链轮，多个所述链轮之间设置有链条，其中一个所述传动轴一端安装有变速箱，所述变速箱一端安装有电机，所述链条底部设置有液箱，所述液箱内部设置有电动推杆和海绵块。
[0009]优选地，多个所述传动轴外侧均固定套设有橡胶辊，所述传动轴外侧与壳体之间固定连接有两个安装轴承，通过安装轴承与壳体转动安装的传动轴旋转，会使多个传动轴带动橡胶辊在壳体内部进行旋转，对无缝钢管进行运输。
[0010]优选地，所述壳体两侧均开设有料口，多个所述传动轴均设置于两个料口之间。
[0011]优选地，所述壳体一侧固定连接有两个安装板，所述电机和变速箱均固定连接于
两个安装板之间，电机通过变速箱驱动传动轴旋转，使传动轴的旋转速度被变速箱进行控制。
[0012]优选地，所述海绵块底部固定连接有传动板，所述传动板开设有多个圆槽，润滑油通过圆槽被海绵块吸收，完成海绵块的润滑油补充工作，所述海绵块设置为U形。
[0013]优选地，所述电动推杆固定连接于传动板与液箱之间，传动板推动海绵块移动，使海绵块移动出液箱内部包裹在链条外侧，海绵块吸收的润滑油涂抹到旋转的链条外侧，所述电动推杆底部延伸出液箱内部。
[0014]优选地，所述电动推杆外侧套设有橡胶管，可以弹性变形的橡胶管会进行伸缩，对电动推杆进行密封保护，保证电动推杆工作的安全，所述橡胶管固定连接于传动板与液箱之间。
[0015]本技术提供了一种无缝钢管用退火装置，其具备的有益效果如下：
[0016]1、该无缝钢管用退火装置，工作的电机通过变速箱驱动传动轴旋转，使传动轴的旋转速度被变速箱进行控制，多个传动轴带动橡胶辊在壳体内部进行旋转，对无缝钢管进行运输，使无缝钢管从壳体内部通过完成退火加工。使多个传动轴被啮合在一起的链轮和链条驱动旋转，保证电机的传动效率，使链轮驱动传动轴旋转，避免传动轴磨损。同时通过变速箱控制传动轴的旋转速度，达到控制无缝钢管通过壳体内部速度的目的，提高对无缝钢管退火加工的可控性。
[0017]2、该无缝钢管用退火装置，电动推杆工作推动传动板移动。移动的传动板推动海绵块移动，使海绵块移动出液箱内部包裹在链条外侧，海绵块吸收的润滑油涂抹到旋转的链条外侧，涂抹有润滑油的链条带动链轮旋转，使链轮外侧沾染润滑油，完成链轮和链条的润滑保护工作，可以快速的对链条和链轮进行润滑保护，减少工作人员维护链条和链轮需要的时间和工作量，减少成本投入。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术壳体的局部结构示意图；
[0020]图3为本技术橡胶辊的结构示意图；
[0021]图4为本技术传动板的局部结构示意图。
[0022]图中：1、壳体；2、料口；3、加热板；4、传动轴；5、橡胶辊；6、链轮；7、链条；8、电机；9、变速箱；10、安装板；11、液箱；12、电动推杆；13、圆槽；14、传动板；15、海绵块；17、橡胶管；18、安装轴承。
具体实施方式
[0023]本技术实施例提供一种无缝钢管用退火装置。
[0024]请参阅图1、图2、图3和图4，包括壳体1，壳体1内部安装有加热板3，壳体1内部设置有多个传动轴4，多个传动轴4一端均延伸出壳体1内部，多个传动轴4外侧均固定套设有橡胶辊5，传动轴4外侧与壳体1之间固定连接有两个安装轴承18，壳体1两侧均开设有料口2，多个传动轴4均设置于两个料口2之间，壳体1一侧固定连接有两个安装板10，电机8和变速箱9均固定连接于两个安装板10之间，传动轴4一端外侧固定套设有链轮6，多个链轮6之间
设置有链条7，其中一个传动轴4一端安装有变速箱9，变速箱9一端安装有电机8，链条7底部设置有液箱11，液箱11内部设置有电动推杆12和海绵块15，海绵块15底部固定连接有传动板14，传动板14开设有多个圆槽13，海绵块15设置为U形，电动推杆12固定连接于传动板14与液箱11之间，电动推杆12底部延伸出液箱11内部，电动推杆12外侧套设有橡胶管17，橡胶管17固定连接于传动板14与液箱11之间。
[0025]具体的，首先启动加热板3，通过加热板3将壳体1内腔加热到指定温度区间，随后启动电机8，使多个橡胶辊5在壳体1内部进行旋转，将通过一个料口2进入壳体1内部的无缝钢管，运输通过另一个料口2离开壳体1内部。带动无缝钢管从高温区缓慢向低温区移动最后通过料口2出来，通过连续不断的将无缝钢管插入壳体1内部进行退火作业，提高了退火作业的工作效率，再通过加热板3的降温设计使得无缝钢管能够进行平缓的降温退火作业，保证了产品的质量。
[0026]在电机8与一个传动轴4之间安装有变速箱9，工作的电机8通过变速箱9驱动传动轴4旋转，使传动轴4的旋转速度被变速箱9进行控制，使传动轴4在壳体1内部低速旋转。并且多个传动轴4外侧固定套设的链轮6均设置于链条7内部，通过多个链轮6和链条7的传动，使一个传动轴4能够带动多个传动轴4同步进行同本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无缝钢管用退火装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)内部安装有加热板(3)，其特征在于：所述壳体(1)内部设置有多个传动轴(4)，多个所述传动轴(4)一端均延伸出壳体(1)内部，所述传动轴(4)一端外侧固定套设有链轮(6)，多个所述链轮(6)之间设置有链条(7)，其中一个所述传动轴(4)一端安装有变速箱(9)，所述变速箱(9)一端安装有电机(8)，所述链条(7)底部设置有液箱(11)，所述液箱(11)内部设置有电动推杆(12)和海绵块(15)。2.根据权利要求1所述的一种无缝钢管用退火装置，其特征在于：多个所述传动轴(4)外侧均固定套设有橡胶辊(5)，所述传动轴(4)外侧与壳体(1)之间固定连接有两个安装轴承(18)。3.根据权利要求1所述的一种无缝钢管用退火装置，其特征在于：所述壳体(1)两侧均开设有料口(2)，多个所述传动...
【专利技术属性】
技术研发人员：王会霞，
申请(专利权)人：江苏万宝鑫金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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