本发明专利技术公开了一种潜伏式立体停车装置，其特征在于包括控制系统、液压系统、停车主体和油缸总成，其中，停车主体包括车位板和油缸外套筒，车位板与油缸外套筒为一整体结构，油缸外套筒和油缸总成各为４个，４个油缸外套筒都为倒杯型，分别倒扣在４个油缸总成上，而４个油缸总成固定在潜伏式立体停车装置的防水安装槽底部，液压系统位于停车主体的一侧，其与４个油缸总成通过胶管连接，控制系统位于地表，与液压系统线连接。本发明专利技术结构简单，易于操作，停车容量大、占地面积小，有效利用了地下空间，非常方便车辆的进出，且进出车辆之间互不干扰，本发明专利技术安全可靠、省时省力，停车装置表面上铺设的绿色装饰物，美化了环境。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种立体停车装置，更具体地说是涉及一种潜伏式的立体停车 装置。
技术介绍
随着社会经济的发展，人们的生活水平越来越好，而私家车也越来越多， 我国是一个人口密集的国家，尤其是在大中城市，楼层都比较高，人口相对比 较密集，而空间又比较有限，现有的停车方式为车辆排列放置，占地面积大， 在有限的停车场内，很多车辆存在停放难的问题，造成空间利用率低，由于空 间的限制，使得停车费用昂贵。目前市场上出现了一种利用高度空间的停车装 置，此种停车装置虽然提高了空间的利用率，降低了停车费用，但是结构比较 复杂，且由于在地面上，进出车辆之间相互干扰，下层车辆如果停放在停车位 上不动，则停放在其上面的车辆则无法进出，造成停车装置在使用上非常不方 便，受到了限制，另外，由于此种停车装置的工作状态即为车辆存放状态，此 时，停车装置处于展开状态，在重力的作用下，存在着掉下来的安全隐患，而 且对于楼层比较高的住宅来说，底层本来光线就不是很好，再加上较高的停车 装置，光线更加灰暗，同时还会给人一种压迫感，不利于人们的心理健康。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种结构简单、易于操 作、方便、安全、可有效利用空间，且不会影响光线及给人视觉上的压迫感的 潜伏式立体停车装置。本专利技术是通过以下技术方案来实现的一种潜伏式立体停车装置，其特征在于包括控制系统、液压系统、停车主 体和油缸总成，其中，停车主体包括车位板和油缸外套筒，车位板可为多个， 其与油缸外套筒为一整体结构，油缸外套筒和所述的油缸总成各为4个，4个油缸外套筒都为倒杯型，分别倒扣在4个油缸总成上，而4个油缸总成固定在 潜伏式立体停车装置的防水安装槽底部，上述的液压系统位于停车主体的一侧，3其与4个油缸总成通过胶管连接，而所述的控制系统位于地表，其与液压系统 线连接，所述的潜伏式立体停车装置应用于车辆进出面以下。 所述的油缸总成为单节油缸总成或者多节油缸总成。 所述的防水安装槽的侧壁上形成一用于放置液压系统的凹槽。 所述的液压系统的动力源为直流电源或交流电源。 所述的控制系统为手动控制系统或遥感控制系统。 所述的最上层车位板的四周焊接有一与地面成一定角度的排水板。 所述的停车主体的侧面上部装有塑胶密封条，所述的塑胶密封条与防水安 装槽紧密贴合。本专利技术的有益效果是本专利技术结构简单、易于操作、省时省力、停车容量 大、占地面积小、有效利用了地下空间、非常方便车辆的进出，且进出车辆之 间互不干扰，且由于潜伏式停车装置的工作状态即车辆存放状态，此时，其处 于收縮状态，即其所有的重力都作用在防水安装槽的地面上，不存在掉下来的 隐患，非常安全，此外，由于本专利技术是潜伏式的，可以避免车被碰撞、划伤甚 至是偷盗，另外，可在停车装置的表面上铺设绿色的装饰物，形成了绿化景观， 与周边环境相协调，给人视觉上的美感，美化了环境。 附图说明图1为本专利技术一实施例的主视图； 图2为本专利技术一实施例的侧视图。 图中主要附图标记含义为1、车位板 2、油缸外套筒 3油缸总成 4、液压系统 5、防水安装槽 6、排水板具体实施例方式下面将结合附图，详细说明本专利技术的具体实施方式-图1为本专利技术一实施例的主视图；图2为本专利技术一实施例的侧视图。 如图1和图2所示 一种潜伏式立体停车装置，其特征在于包括控制系统 (图中未示)、液压系统4、停车主体和油缸总成3，其中，停车主体包括车位板1和油缸外套筒2，车位板1可为多个，其与油缸外套筒2为一整体结构，油缸外套筒2和所述的油缸总成3各为4个，4个油缸外套筒2都为倒杯型，分 别倒扣在4个油缸总成3上，所述的油缸总成3可根据车位提升的高度而设置 为单节油缸总成或者是多节油缸总成，其固定在潜伏式立体停车装置的防水安 装槽5底部，上述的液压系统4位于停车主体的一侧，其与4个油缸总成3通 过胶管8连接，而所述的控制系统位于地表，其与液压系统4线连接，所述的 潜伏式立体停车装置应用于车辆进出面以下，控制系统可为手动控制系统或遥 感控制系统，而液压系统4则可以为直流电源或交流电源，如果是交流电源， 则直接插接通电，如果是直流电源，则需要定时充电。上述的防水安装槽5的的侧壁上形成一用于放置液压系统4的凹槽。为了防止地面水渗透到潜伏式立体停车装置的内部，而损坏其部件，在停 车主体的侧面上部装有塑胶密封条7，所述的塑胶密封条7与防水安装槽5紧密 贴合，以防水渗透到停车装置内。此外，为了防止下雨的时候，雨水流到潜伏式立体停车装置内部损坏其部 件，在最上层的车位板l的四周焊接有一与地面成一定角度的排水板6，同时还 可在最上层的车位板1的上表面上铺有一层绿色装饰物，形成了绿化景观，与 周边环境相协调，给人视觉上的美感，美化了环境。首先在地面停车位的下方砌一个防水安装槽，防水安装槽的大小根据潜伏 式立体停车装置的整体结构大小而定。液压系统4带动油缸总成3工作，向油缸总成3中注入液压油，随着油缸 总成3中的液压油的增多，压力增大，推动油缸外套筒2向上运动，进而带动 停车主体向上运动，实现车位板l的上升，在下降的过程中，液压系统4带动 油缸总成3工作，将油缸总成3中的液压油抽出，油缸总成3内的压力降低， 停车主体在重力的作用下向下运动，实现车位板l的下降。而通过控制系统，可控制液压系统的工作状态，也可实现对停车主体行程 的控制，实现车位板1的上升和下降，即控制车位板1的某一层到达进出的车 辆进出面，每一层车辆的进出都不受其他停放车辆的影响，非常方便。潜伏式立体停车装置， 一方面由于占地面积非常小，节约了土地资源，有 效利用了空间，增加了停车位，降低了停车成本，另一方面，保障了停车安全,由于在地下，可防止车被碰撞、划伤甚至是偷盗。以上己以较佳实施例公开了本专利技术，然其并非用以限制本专利技术，凡采用等 同替换或者等效变换方式所获得的技术方案，均落在本专利技术的保护范围之内。权利要求1、一种潜伏式立体停车装置，其特征在于包括控制系统、液压系统、停车主体和油缸总成，其中，停车主体包括车位板和油缸外套筒，车位板与油缸外套筒为一整体结构，油缸外套筒和所述的油缸总成各为4个，4个油缸外套筒都为倒杯型，分别倒扣在4个油缸总成上，而4个油缸总成固定在潜伏式立体停车装置的防水安装槽底部，上述的液压系统位于停车主体的一侧，其与4个油缸总成通过胶管连接，而所述的控制系统位于地表，其与液压系统线连接，所述的潜伏式立体停车装置应用于车辆进出面以下。2、 根据权利要求1所述的潜伏式立体停车装置，其特征在于所述的车位板 为多个。3、 根据权利要求1所述的潜伏式立体停车装置，其特征在于所述的油缸总 成为单节油缸总成或者多节油缸总成。4、 根据权利要求1所述的潜伏式立体停车装置，其特征在于所述的防水安 装槽的侧壁上形成一用于放置液压系统的凹槽。5、 根据权利要求1所述的潜伏式立体停车装置，其特征在于所述的液压系 统的动力源为直流电源或交流电源。6、 根据权利要求1所述的潜伏式立体停车装置，其特征在于所述的控制系 统为手动控制系统或遥感控制系统。7、 根据权利要求1所述的潜伏式立体停车装置，其特征在于所述的最上层 车位板的四周焊接有一与地面成一定角度的排水板。8、 根据权利要求l所述的潜伏式立体停车装置，其特征在本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种潜伏式立体停车装置，其特征在于包括控制系统、液压系统、停车主体和油缸总成，其中，停车主体包括车位板和油缸外套筒，车位板与油缸外套筒为一整体结构，油缸外套筒和所述的油缸总成各为４个，４个油缸外套筒都为倒杯型，分别倒扣在４个油缸总成上，而４个油缸总成固定在潜伏式立体停车装置的防水安装槽底部，上述的液压系统位于停车主体的一侧，其与４个油缸总成通过胶管连接，而所述的控制系统位于地表，其与液压系统线连接，所述的潜伏式立体停车装置应用于车辆进出面以下。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴坤龙，
申请(专利权)人：扬州市邗江德昌塑料厂，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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