一种车辆转弯过程中转向灯辅助控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆控制技术领域，且公开了一种车辆转弯过程中转向灯辅助控制装置，包括安装管、触发轴和转向灯柄，所述触发轴设置于安装管的内部，所述触发轴的轴壁固定套设有固定环，所述转向灯柄的一端延伸至安装管的内部并与固定环的侧壁固定连接，所述安装管的内壁对称固定设有两个滑杆，两个所述滑杆的杆壁滑动设有移动板，所述移动板的侧面固定设有顶头，所述固定环的侧壁对称开设有两个顶槽，且顶头与顶槽卡接配合，两个所述滑杆的杆壁均套设有弹簧。本实用新型专利技术结构简单，采用预紧力的结构使得转向灯柄的位置得到限制，使得转向灯柄不易发生回转熄灭转向灯，从而提高了车辆转向的安全性。向的安全性。向的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆转弯过程中转向灯辅助控制装置


[0001]本技术涉及车辆控制
，尤其涉及一种车辆转弯过程中转向灯辅助控制装置。

技术介绍

[0002]汽车的转向灯不仅提醒自己目前车辆所处状态，也提醒周边行人或车辆，该车的驾驶状态和行驶动向，从而减少交通事故的发生。
[0003]其中专利号为CN105818734B，公开了一种车辆转弯过程中转向灯辅助控制装置及方法，包括：转向灯开关、方向盘转角传感器、距离传感器、惯性传感器、转向灯控制器、GPS导航系统；转向灯开关、方向盘转角传感器、距离传感器、惯性传感器以及GPS导航系统均与转向灯控制器连接；转向灯开关安装在方向盘下方，用于向转向灯控制器发出开启转向灯信号；方向盘转角传感器安装在方向盘下方的方向柱内，用于获取方向盘转角度。
[0004]在上述的方案中方向盘在旋转时仍然会出现自动熄灭转向灯，无法起到较好的提醒行人或者车辆的作用，从而增加安全隐患，造成交通事故。为此，提出一种车辆转弯过程中转向灯辅助控制装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中
技术介绍
提出的问题，而提出的一种车辆转弯过程中转向灯辅助控制装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种车辆转弯过程中转向灯辅助控制装置，包括安装管、触发轴和转向灯柄，所述触发轴设置于安装管的内部，所述触发轴的轴壁固定套设有固定环，所述转向灯柄的一端延伸至安装管的内部并与固定环的侧壁固定连接，所述安装管的内壁对称固定设有两个滑杆，两个所述滑杆的杆壁滑动设有移动板，所述移动板的侧面固定设有顶头，所述固定环的侧壁对称开设有两个顶槽，且顶头与顶槽卡接配合，两个所述滑杆的杆壁均套设有弹簧。
[0008]优选的，两个所述滑杆远离安装管的一端均固定设有限位挡块。
[0009]优选的，所述顶头远离移动板的一端采用弧形端部设置，所述顶槽的槽底采用圆形槽。
[0010]优选的，其中一个所述顶槽为左转向槽，另一个所述顶槽为右转向槽。
[0011]优选的，所述安装管的侧壁开设有条形口，所述转向灯柄穿过条形口的内部设置。
[0012]优选的，所述触发轴与转向灯的控制系统连接。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种车辆转弯过程中转向灯辅助控制装置，具备以下有益效果：
[0014]1、该车辆转弯过程中转向灯辅助控制装置，通过设有的滑杆、移动板、顶头、顶槽和弹簧，弹簧能够给移动板施加弹力，使得移动板带动顶头移动并与固定环上的顶槽顶紧配合，从而能够给固定环施加预紧力，使得转向灯柄不易发生回转熄灭转向灯，从而提高了
车辆转向的安全性，由于顶头与顶槽采用弧形结构，所以只需人工施加外力的情况下即可将转向灯柄拨动。
[0015]2、该车辆转弯过程中转向灯辅助控制装置，通过设有的限位挡块，能够对移动板在滑杆上的位置限制，避免移动板从滑杆上滑脱。
[0016]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术结构简单，采用预紧力的结构使得转向灯柄的位置得到限制，使得转向灯柄不易发生回转熄灭转向灯，从而提高了车辆转向的安全性。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种车辆转弯过程中转向灯辅助控制装置的结构示意图；
[0018]图2为图1中局部A部分的结构放大图；
[0019]图3为本技术提出的一种车辆转弯过程中转向灯辅助控制装置与方向盘的连接结构示意图。
[0020]图中：1、安装管；2、触发轴；3、转向灯柄；4、固定环；5、滑杆；6、移动板；7、顶头；8、顶槽；9、弹簧；10、限位挡块；11、条形口。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]实施例1
[0023]参照图1，一种车辆转弯过程中转向灯辅助控制装置，包括安装管1、触发轴2和转向灯柄3，触发轴2设置于安装管1的内部，触发轴2与转向灯的控制系统连接，触发轴2的轴壁固定套设有固定环4，转向灯柄3的一端延伸至安装管1的内部并与固定环4的侧壁固定连接，安装管1的侧壁开设有条形口11，转向灯柄3穿过条形口11的内部设置，转向灯柄3在被推动时，使得触发轴2旋转并向转向灯的控制系统发送信号，使得转向灯亮起。
[0024]实施例2
[0025]参照图1
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3，安装管1的内壁对称固定设有两个滑杆5，两个滑杆5的杆壁滑动设有移动板6，移动板6的侧面固定设有顶头7，固定环4的侧壁对称开设有两个顶槽8，其中一个顶槽8为左转向槽，另一个顶槽8为右转向槽，顶头7与顶槽8卡接配合，顶头7远离移动板6的一端采用弧形端部设置，顶槽8的槽底采用圆形槽，两个滑杆5的杆壁均套设有弹簧9，两个滑杆5远离安装管1的一端均固定设有限位挡块10，限位挡块10能够对移动板6在滑杆5上的位置限制，避免移动板6从滑杆5上滑脱的现象，弹簧9能够给移动板6施加弹力，使得移动板6带动顶头7移动并与固定环3上的顶槽8顶紧配合，从而能够给固定环4施加预紧力，使得转向灯柄3不易发生回转熄灭转向灯。
[0026]本技术中，当需要转弯时，手动波动转向灯柄3，使得固定环4上的对应的顶槽8与顶头7的端部卡接配合，此时弹簧9能够给移动板6施加弹力，使得移动板6带动顶头7移动并与固定环3上的顶槽8顶紧配合，从而能够给固定环4施加预紧力，使得转向灯柄3不易
发生回转熄灭转向灯，从而提高了车辆转向的安全性，由于顶头7与顶槽8采用弧形结构，所以只需人工施加外力的情况下即可使得顶头7从顶槽8的内部移出，进而能够将转向灯柄3拨动，使得转向灯停止亮起。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆转弯过程中转向灯辅助控制装置，包括安装管(1)、触发轴(2)和转向灯柄(3)，其特征在于，所述触发轴(2)设置于安装管(1)的内部，所述触发轴(2)的轴壁固定套设有固定环(4)，所述转向灯柄(3)的一端延伸至安装管(1)的内部并与固定环(4)的侧壁固定连接，所述安装管(1)的内壁对称固定设有两个滑杆(5)，两个所述滑杆(5)的杆壁滑动设有移动板(6)，所述移动板(6)的侧面固定设有顶头(7)，所述固定环(4)的侧壁对称开设有两个顶槽(8)，且顶头(7)与顶槽(8)卡接配合，两个所述滑杆(5)的杆壁均套设有弹簧(9)。2.根据权利要求1所述的一种车辆转弯过程中转向灯辅助控制装置，其特征在于，两个所述滑杆(5)远离安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，
申请(专利权)人：江苏集结号机车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：