驾驶室翻转限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了驾驶室翻转限位装置，包括套管，所述套管的内部滑动嵌入设置有滑杆，所述套管的底端内侧设置有阀板，且阀板的一端与套管通过铰链转动连接，所述套管的底端导通设置有导管，且阀板封堵导管的顶端，所述导管与压缩气体罐连接。本实用新型专利技术当驾驶室向前倾倒时，套管与滑杆辅助拉动驾驶室，当驾驶室向倾倒时，驾驶室对滑杆施加向下的力，滑杆滑入套管，套管内部的气体受压关闭阀板，并为驾驶室做缓冲处理，该限位装置在千斤顶活塞杆断裂时，有效限制驾驶室的移动，从而使得车辆维修更为安全。更为安全。更为安全。

【技术实现步骤摘要】
驾驶室翻转限位装置


[0001]本技术涉及限位装置
，尤其涉及驾驶室翻转限位装置。

技术介绍

[0002]为方便发动机或驾驶室底部其他部件的检修作业，卡车的平头驾驶室均设有驾驶室翻转机构，通常该类型卡车的驾驶室与车架的铰接是采用半浮驾驶室翻转铰接和全浮驾驶室翻转铰接两种方式，前者为驾驶室没有前悬上支座，所述前悬上支座通过铰轴与前悬，下支座铰接，所述前悬下支座固定在车架上，后者为驾驶室设有前悬上支座，在所述前悬上支座上设有前悬摆臂，所述前悬摆臂通过铰轴与翻转支座铰接，所述翻转支座通过前悬下支座固定在车架上。
[0003]现有技术存在以下不足：当驾驶室翻转过重心后，若举升缸的活塞杆突然断裂，驾驶空会继续向前坠地从而导致驾驶室损坏，甚至造成前坠覆盖区域的人员伤亡或物品损毁。
[0004]因此，亟需驾驶室翻转限位装置解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术针对现有技术的不足，提供了驾驶室翻转限位装置。
[0006]本技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：驾驶室翻转限位装置，包括套管，所述套管的内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.驾驶室翻转限位装置，其特征在于：包括套管(1)，所述套管(1)的内部滑动嵌入设置有滑杆(2)，所述套管(1)的底端内侧设置有阀板(11)，且阀板(11)的一端与套管(1)通过铰链转动连接，所述套管(1)的底端导通设置有导管(12)，且阀板(11)封堵导管(12)的顶端，所述导管(12)与压缩气体罐连接。2.根据权利要求1所述的驾驶室翻转限位装置，其特征在于：所述滑杆(2)的底端两侧均固定设置有限位块(21)，且限位块(21)与套管(1)滑动连接。3.根据权利要求2所述的驾驶室翻转限位装置，其特征在于：所述套管(1)的内壁还开设有甬道(13)，所述甬道(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨波，杨益奎，
申请(专利权)人：安徽安凯华夏汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：