一种高位制动灯安装组件和汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高位制动灯安装组件，包括背门上装饰件、固定支架和高位制动灯，背门上装饰件上设置有用于与背门钣金连接的连接结构，固定支架通过螺钉紧固连接的方式固定连接在背门上装饰件上，高位制动灯通过螺钉紧固连接的方式固定连接在固定支架上，背门上装饰件上设置有多根定位柱，固定支架上设置有多个分别与多根定位柱配合的定位孔。本实用新型专利技术还提出了一种汽车，其包括上述的高位制动灯安装组件。本实用新型专利技术有利于保证装配精度和产品的一致性，有利于降低成本，保证了高位制动灯安装的稳固程度。安装的稳固程度。安装的稳固程度。

【技术实现步骤摘要】
一种高位制动灯安装组件和汽车


[0001]本技术涉及汽车，具体涉及一种高位制动灯安装组件和汽车。

技术介绍

[0002]高位制动灯也被称为第三制动灯，高位制动灯一般装在车尾上部，以便后方汽车能及早发现前方汽车在实施制动，防止发生汽车追尾事故。
[0003]如图1和图2所示，现有技术中常见的高位制动灯安装结构包括后挡风玻璃101、固定支架102和高位制动灯103，高位制动灯103通过螺钉固定连接在固定支架102上，固定支架102通过胶粘接的方式固定连接在后挡风玻璃101上。上述的高位制动灯安装结构存在以下技术问题：固定支架102通过胶粘接的方式固定连接在后挡风玻璃101上，装配精度低，产品的一致性不好，胶的成本较高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提出一种高位制动灯安装组件和汽车，以减轻或消除至少一个上述的技术问题。
[0005]本技术所述的一种高位制动灯安装组件，包括背门上装饰件、固定支架和高位制动灯，所述背门上装饰件上设置有用于与背门钣金连接的连接结构，所述固定支架通过螺钉紧固连接的方式固定连接在所述背门上装饰件上，所述高位制动灯通过螺钉紧固连接的方式固定连接在所述固定支架上，所述背门上装饰件上设置有多根定位柱，所述固定支架上设置有多个分别与多根所述定位柱配合的定位孔。
[0006]可选的，所述固定支架包括支架本体和两个伸出部，两个所述伸出部分别向后伸出于所述支架本体的左端部和所述支架本体的右端部，所述支架本体和两个所述伸出部均通过螺钉紧固连接的方式与所述背门上装饰件固定连接，所述支架本体和两个所述伸出部上均设置有所述定位孔。
[0007]可选的，所述支架本体的左端部、所述支架本体的右端部以及两个所述伸出部的中段均设置有所述定位孔。
[0008]可选的，所述支架本体的左端部、所述支架本体的右端部以及两个所述伸出部的中段均设置有用于与螺钉配合的第一安装孔。
[0009]可选的，两个所述伸出部的后端部均设置有一个插孔，所述背门上装饰件上设置有两个分别与两个所述插孔配合的插块。
[0010]可选的，所述高位制动灯的左端部和右端部均设置有安装支耳，两个所述安装支耳上均设置有用于与螺钉配合的第二安装孔。
[0011]可选的，所述固定支架上设置有多条用于支撑所述高位制动灯的支撑筋。
[0012]本技术所述的一种汽车，包括上述任一项所述的高位制动灯安装组件。
[0013]本技术具有以下特点：高位制动灯通过固定支架固定安装在背门上装饰件，背门上装饰件连接在背门钣金上，装配质量易于控制，有利于保证装配精度和产品的一致
性；减少甚至规避了胶的使用，有利于降低成本；通过合理设置固定支架和背门上装饰件的结构，保证了高位制动灯安装的稳固程度。
附图说明
[0014]图1为
技术介绍
中所述的高位制动灯安装结构的结构示意图；
[0015]图2为
技术介绍
中所述的高位制动灯安装结构的爆炸图；
[0016]图3为具体实施方式中所述的高位制动灯安装组件的结构示意图；
[0017]图4为具体实施方式中所述的高位制动灯安装组件的爆炸图。
[0018]其中，1
‑
背门上装饰件；2
‑
固定支架；3
‑
高位制动灯；4
‑
第一螺钉；
[0019]11
‑
第一螺纹孔；12
‑
定位柱；13
‑
插块；
[0020]21
‑
支架本体；22
‑
伸出部；23
‑
定位孔；24
‑
插孔；25
‑
支撑筋；26
‑
第二螺纹孔；
[0021]31
‑
高位制动灯本体；32
‑
安装支耳；33
‑
第二安装孔。
具体实施方式
[0022]以下将参照附图和优选实施例来说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本技术，而不是为了限制本技术的保护范围。
[0023]需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，遂图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0024]如图3和图4所示的一种高位制动灯安装组件，包括背门上装饰件1、固定支架2和高位制动灯3，背门上装饰件1上设置有用于与背门钣金连接的连接结构，固定支架2通过螺钉紧固连接的方式固定连接在背门上装饰件1上，高位制动灯3通过螺钉紧固连接的方式固定连接在固定支架2上，背门上装饰件1上设置有多根定位柱12，固定支架2上设置有多个分别与多根定位柱12配合的定位孔23。
[0025]采用上述的技术方案，固定支架2和背门上装饰件1之间以及固定支架2和高位制动灯3之间均通过螺钉紧固连接的方式实现固定连接，背门上装饰件1与背门钣金相连，具有易于装配和装配质量易于控制的特点，有利于保证装配精度和产品的一致性，减少甚至规避了胶的使用，有利于降低成本，通过设置定位柱12和定位孔23，能够进一步的保证装配精度和产品的一致性。
[0026]在一些实施例中，固定支架2包括支架本体21和两个伸出部22，两个伸出部22分别向后伸出于支架本体21的左端部和支架本体21的右端部，支架本体21和两个伸出部22均通过螺钉紧固连接的方式与背门上装饰件1固定连接，支架本体21和两个伸出部22上均设置有定位孔23。采用上述的技术方案，一方面，两个伸出部22能够限定高位制动灯3的光线的发散范围，能够保证高位制动灯3的工作效果，另一方面，通过在两个伸出部22上设置连接点，能够提升固定支架2和背门上装饰件1之间连接的稳固程度。
[0027]在一些实施例中，支架本体21的左端部、支架本体21的右端部以及两个伸出部22的中段各设置有一个定位孔23，在背门上装饰件1上设置有四根分别与四个定位孔23配合的定位柱12。采用上述的技术方案，通过合理布置定位孔23，有利于保证固定支架2的装配精度。
[0028]在一些实施例中，支架本体21的左端部、支架本体21的右端部以及两个伸出部22的中段各设置有一个用于与螺钉配合的第一安装孔，在背门上装饰件1上设置有四个分别与四个第一安装孔对应的第一螺纹孔11，四颗第一螺钉4分别穿过四个第一安装孔后分别与四个第一螺纹孔11连接，以将固定支架2固定连接在背门上装饰件1上。采用上述的技术方案，通过合理布置第一安装孔，有利于保证固定支架2和背门上装饰件1之间连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高位制动灯安装组件，其特征在于，包括背门上装饰件、固定支架和高位制动灯，所述背门上装饰件上设置有用于与背门钣金连接的连接结构，所述固定支架通过螺钉紧固连接的方式固定连接在所述背门上装饰件上，所述高位制动灯通过螺钉紧固连接的方式固定连接在所述固定支架上，所述背门上装饰件上设置有多根定位柱，所述固定支架上设置有多个分别与多根所述定位柱配合的定位孔。2.根据权利要求1所述的高位制动灯安装组件，其特征在于，所述固定支架包括支架本体和两个伸出部，两个所述伸出部分别向后伸出于所述支架本体的左端部和所述支架本体的右端部，所述支架本体和两个所述伸出部均通过螺钉紧固连接的方式与所述背门上装饰件固定连接，所述支架本体和两个所述伸出部上均设置有所述定位孔。3.根据权利要求2所述的高位制动灯安装组件，其特征在于，所述支架本体的左端部、所述支架本体的右端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宁，王江，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：