一种汽车导流板的冲孔模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车导流板的冲孔模具，包括下模座和上模座，所述下模座的顶部中心位置固定连接有下模块，所述下模块的中心位置设置有空槽，所述空槽滑动连接有模具卡槽框且模具卡槽框滑动连接有模具壳，所述上模座的顶部左右两侧均设置有贯穿孔且贯穿孔内滑动连接有顶杆，两个所述顶杆的底部均固定连接在上模块上，所述顶杆的外侧设置有弹簧且弹簧的两端分别固定连接在上模座的底部与上模块的顶部，所述上模块的底部中心位置均设置有安装槽且安装槽内滑动连接有安装柱，所述安装柱的底部固定连接有冲孔刀。本实用新型专利技术中，冲压可直接得到所需图案，无需再对导流板进行位置调整，从而大大增加了工作效率。从而大大增加了工作效率。从而大大增加了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车导流板的冲孔模具


[0001]本技术涉及导流板冲孔模具领域，尤其涉及一种汽车导流板的冲孔模具。

技术介绍

[0002]在轿车前端的保险杠下方装上向下倾斜的连接板。连接板与车身前裙板联成一体，中间开有合适的进风口加大气流度，减低车底气压，这种连接板称为导流板，导流板的设计是为了加大下压力，加大抓地力。冲孔模具是安装在压力机上对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形的结构。
[0003]对于冲孔模具来说，现有的冲孔模具都是单模具冲孔，在对汽车导流板进行冲孔的过程中需要实时调整位置对其加工，直至所有孔洞冲好，工作效率很低，因此有必要提供一种新型的汽车导流板的冲孔模具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车导流板的冲孔模具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车导流板的冲孔模具，包括下模座和上模座，所述下模座的顶部中心位置固定连接有下模块，所述下模块的中心位置设置有空槽，所述空槽滑动连接有模具卡槽框且模具卡槽框滑动连接有模具壳，所述上模座的顶部左右两侧均设置有贯穿孔且贯穿孔内滑动连接有顶杆，两个所述顶杆的底部均固定连接在上模块上，所述顶杆的外侧设置有弹簧且弹簧的两端分别固定连接在上模座的底部与上模块的顶部，所述上模块的底部中心位置均设置有安装槽且安装槽内滑动连接有安装柱，所述安装柱的底部固定连接有冲孔刀。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述下模座中部滑动连接有收集箱且下模座的顶部中心位置设置有空槽。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述下模块的四角均设置有定位柱且定位柱与上模块四角设置的定位孔滑动连接。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述模具卡槽框和模具壳上均设置有插接块和插接槽。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述上模座的顶端中心位置固定连接有安装模柄。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述上模座的底部四角均设置有伸缩柱。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述冲孔刀、模具壳和安装槽均有若干。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]1、本技术中，首先将所需的模具壳逐个插接到模具卡槽框内，组成所需冲压的图形，再将模具卡槽框卡入下模块的空槽，随后将冲孔刀安装至安装槽内，冲孔刀与模具壳相对应，使冲孔刀可以穿过模具壳，冲压后可直接得到所需图案，无需再对导流板进行位置调整，从而大大增加了工作效率。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种汽车导流板的冲孔模具的轴视图；
[0021]图2为本技术提出的一种汽车导流板的冲孔模具的爆炸图；
[0022]图3为本技术提出的一种汽车导流板的冲孔模具的剖面图；
[0023]图4为本技术提出的一种汽车导流板的冲孔模具的拆装结构图。
[0024]图例说明：
[0025]1、下模座；2、收集箱；3、下模块；4、安装模柄；5、上模座；6、伸缩柱；7、顶杆；8、贯穿孔；9、弹簧；10、定位孔；11、上模块；12、冲孔刀；13、模具卡槽框；14、模具壳；15、定位柱；16、安装柱；17、安装槽；18、空槽；19、插接块；20、插接块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种汽车导流板的冲孔模具，包括下模座1和上模座5，下模座1的顶部中心位置固定连接有下模块3，下模块3用于设置模具卡槽框13和模具壳14，下模块3的中心位置设置有空槽18，空槽18用于通过被冲下的材料进入收集箱2，空槽18滑动连接有模具卡槽框13且模具卡槽框13滑动连接有模具壳14，模具卡槽框13是为了固定模具壳14而设置的，将所需形状的模具壳14逐个插接到模具卡槽框13内，组成所需冲压的图形，随后将模具卡槽框13卡入下模块3的空槽18，上模座5的顶部左右两侧均设置有贯穿孔8且贯穿孔8内滑动连接有顶杆7，两个顶杆7的底部均固定连接在上模块11上，顶杆7的外侧设置有弹簧9且弹簧9的两端分别固定连接在上模座5的底部与上模块11的顶部，上模块11的底部中心位置均设置有安装槽17且安装槽17内滑动连接有安装柱16，安装柱16的底部固定连接有冲孔刀12，此处上模座5上设置有横截面呈“T”形的贯穿孔8，贯穿
孔8内嵌装有下端与上模块11顶面固定连接的顶杆7，顶杆7上端设有卡帽，进而使顶杆7的上端可以卡止于贯穿孔8内，顶杆7在贯穿孔8内上下滑动，上模座5和上模块11之间设有弹簧9，弹簧9套在顶杆7上，弹簧9的两端分别顶置在上模座5下端面和上模块11上端面，弹簧9回弹上模块11起到复位缓冲的作用，降低模具的损坏率，而冲孔刀12顶部的安装柱16插接进上模块11底部的安装槽15内，冲孔刀12与下模块3上设置的模具壳14相对应，使冲孔刀12可以自由的穿过模具壳14。
[0029]下模座1中部滑动连接有收集箱2且下模座1的顶部中心位置设置有空槽18，被冲下的材料进入收集箱2，便于收纳和后期对这些材料进行处理，下模块3的四角均设置有定位柱15且定位柱15与上模块11四角设置的定位孔10滑动连接，定位柱14和定位孔10之间相互配合，使得模具上下两部分冲孔时更加精准，提高产品合格率，模具卡槽框13和模具壳14上均设置有插接块19和插接槽20，使得模具卡槽框13和模具壳14拆装更加方便，上模座5的顶端中心位置固定连接有安装模柄4用于与冲压机连接，上模座5的底部四角均设置有伸缩柱6，在冲压时可以伸缩，能更好的起到导向的作用，提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车导流板的冲孔模具，包括下模座(1)和上模座(5)，其特征在于：所述下模座(1)的顶部中心位置固定连接有下模块(3)，所述下模块(3)的中心位置设置有空槽(18)，所述空槽(18)滑动连接有模具卡槽框(13)且模具卡槽框(13)滑动连接有模具壳(14)，所述上模座(5)的顶部左右两侧均设置有贯穿孔(8)且贯穿孔(8)内滑动连接有顶杆(7)，两个所述顶杆(7)的底部均固定连接在上模块(11)上，所述顶杆(7)的外侧设置有弹簧(9)且弹簧(9)的两端分别固定连接在上模座(5)的底部与上模块(11)的顶部，所述上模块(11)的底部中心位置均设置有安装槽(17)且安装槽(17)内滑动连接有安装柱(16)，所述安装柱(16)的底部固定连接有冲孔刀(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车导流板的冲孔模具，其特征在于：所述下模座(1)中部...

【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，
申请(专利权)人：天津铭鑫汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：