本申请涉及防尘的技术领域，特别是涉及一种起动机防尘装置，其通过散热孔排进后盖板和起动机本体内部的空气中的粉尘、灰尘和杂质进行有效的过滤和防尘作业，有效的防止灰尘进入起动机本体内部影响起动机本体的正常工作，从而延长起动机本体的使用寿命，提高了实用性；后盖板和起动机本体之间通过固定机构固定连接；后盖板的外侧壁上平行连通开设有多个散热孔，后盖板的内侧壁上对称安装有两个限位机构；限位机构包括支撑板，支撑板横向旋转安装在后盖板的内侧壁上，支撑板的顶端平行固定安装有多个第一固定齿，两个过滤网板的顶端和底端均固定安装有夹板，两个夹板均通过加紧机构与每个支撑板上的第一固定齿贴合卡装。与每个支撑板上的第一固定齿贴合卡装。与每个支撑板上的第一固定齿贴合卡装。
【技术实现步骤摘要】
一种起动机防尘装置
[0001]本申请涉及防尘的
，具体为一种起动机防尘装置。
技术介绍
[0002]汽车上的起动机在进行工作的时候，通常在起动机的后盖上连通设置有多个通风散热孔，从而用来起动机在工作过程中对产生的热量进行快速的排出作业，但是外界空气中的粉尘、灰尘和杂质会通过散热孔进入起动机的内部，时间久了不仅无法清洁并且影响起动机的正常工作，因此需要在起动机后盖上安装有防尘装置，从而有效的防止灰尘进入起动机内部影响起动机的正常工作，从而延长起动机的使用寿命，因此需要一种起动机防尘装置来对解决上述的问题。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本申请提供了一种通过散热孔排进后盖板和起动机本体内部的空气中的粉尘、灰尘和杂质进行有效的过滤和防尘作业，有效的防止灰尘进入起动机本体内部影响起动机本体的正常工作，从而延长起动机本体的使用寿命，提高了实用性的起动机防尘装置。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种起动机防尘装置，包括后盖板、两个过滤网板和起动机本体，所述后盖板和起动机本体之间通过固定机构固定连接；后盖板的外侧壁上平行连通开设有多个散热孔，后盖板的内侧壁上对称安装有两个限位机构；
[0007]限位机构包括支撑板，支撑板横向旋转安装在后盖板的内侧壁上，支撑板的顶端平行固定安装有多个第一固定齿，两个过滤网板的顶端和底端均固定安装有夹板，两个夹板均通过加紧机构与每个支撑板上的第一固定齿贴合卡装，每个支撑板远离第一固定齿的一端均通过伸缩机构与后盖板的内侧壁连接；
[0008]加紧机构包括第一弹簧，第一弹簧纵向固定安装在夹板的底端，第一弹簧的底端固定安装有支撑槽，支撑槽的底端固定安装有连接件，连接件的底端旋转安装有连接板，连接板的底端固定安装有第二固定齿并与支撑板顶端的第一固定齿贴合卡装，连接板的顶端通过两个第三弹簧与支撑槽的外侧壁连接。
[0009]优选的，所述固定机构包括第一固定板、螺丝和第二固定板，第一固定板和第二固定板分别平行安装在后盖板和起动机本体的外侧壁上，第一固定板和第二固定板上均横向贯穿开设有通孔并使螺丝位于其中，螺丝的另一端螺装有螺母。
[0010]进一步的，所述伸缩机构包括第七弹簧，第七弹簧的底端与后盖板的内侧壁旋转连接，第七弹簧的顶端与支撑板的底端旋转连接。
[0011]再进一步的，每个所述夹板靠近第一弹簧的一端均纵向固定安装有伸缩杆，每个伸缩杆上均滑动连接有固定杆，每个固定杆远离伸缩杆的一端均固定安装在支撑槽的内部
底端。
[0012]再前述方案的基础上，每个所述支撑板的外侧壁上均固定安装有把手。
[0013]进一步的，所述把手上涂装有防滑涂料。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本申请提供了一种起动机防尘装置，具备以下有益效果：
[0016]该起动机防尘装置，通过过滤网板的安装，对通过散热孔排进后盖板和起动机本体内部的粉尘、灰尘和杂质进行有效的过滤作业，通过支撑板上的第一固定齿与连接板上的第二固定齿进行贴合卡装的同时，使连接板上的连接件、支撑槽和第一弹簧带动夹板上的过滤网板进行固定作业，从而使过滤网板和夹板稳定的固定在后盖板的内部，通过第三弹簧的伸缩使第二固定齿与第一固定齿不断的进行贴合卡装和分离作业，从而使过滤网板稳定的固定在后盖板的内部，通过第一弹簧的伸缩使支撑槽、连接件和连接板上的第二固定齿紧密的与支撑板上两个相邻的第一固定齿进行紧密的贴合卡装，从而提高了过滤网板在后盖板内部的稳定性，对通过散热孔排进后盖板和起动机本体内部的空气中的粉尘、灰尘和杂质进行有效的过滤和防尘作业，有效的防止灰尘进入起动机本体内部影响起动机本体的正常工作，从而延长起动机的使用寿命，提高了实用性。
附图说明
[0017]图1为本申请主视图的剖面结构示意图；
[0018]图2为本申请图1中后盖板、支撑板和散热孔等连接结构示意图；
[0019]图3为本申请图2中A部的放大结构示意图；
[0020]图4为本申请图1中B部的放大结构示意图。
[0021]附图中标记：1、后盖板；2、起动机本体；3、散热孔；4、支撑板；5、第一固定齿；6、过滤网板；7、夹板；8、第一弹簧；9、支撑槽；10、连接件；11、连接板；12、第二固定齿；13、第三弹簧；14、第一固定板；15、第二固定板；16、螺丝；17、螺母；18、第七弹簧；19、伸缩杆；20、固定杆；21、把手。
具体实施方式
[0022]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0023]实施例
[0024]请参阅图1
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4，一种起动机防尘装置，包括后盖板1、两个过滤网板6和起动机本体2，后盖板1和起动机本体2之间通过固定机构固定连接；固定机构包括第一固定板14、螺丝16和第二固定板15，第一固定板14和第二固定板15分别平行安装在后盖板1和起动机本体2的外侧壁上，第一固定板14和第二固定板15上均横向贯穿开设有通孔并使螺丝16位于其中，螺丝16的另一端螺装有螺母17，通过螺丝16和螺母17螺装的同时，使第一固定板14和第二固定板15进行加紧固定作业，从而通过第一固定板14和第二固定板15的固定完成后盖板1在起动机本体2上的固定作业，后盖板1的外侧壁上平行连通开设有多个散热孔3，后盖板1
的内侧壁上对称安装有两个限位机构；
[0025]请参阅图2，限位机构包括支撑板4，支撑板4横向旋转安装在后盖板1的内侧壁上，支撑板4的顶端平行固定安装有多个第一固定齿5，两个过滤网板6的顶端和底端均固定安装有夹板7，通过过滤网板6的安装，对通过散热孔3排进后盖板1和起动机本体2内部的粉尘、灰尘和杂质进行有效的过滤作业，两个夹板7均通过加紧机构与每个支撑板4上的第一固定齿5贴合卡装，每个支撑板4远离第一固定齿5的一端均通过伸缩机构与后盖板1的内侧壁连接；
[0026]请参阅图2，伸缩机构包括第七弹簧18，第七弹簧18的底端与后盖板1的内侧壁旋转连接，第七弹簧18的顶端与支撑板4的底端旋转连接，通过第七弹簧18的安装，对支撑板4远离第一固定齿5的一端进行支撑作业，从而便于第一固定齿5和第二固定齿12进行贴合卡装和分离作业。
[0027]请参阅图1
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3，加紧机构包括第一弹簧8，第一弹簧8纵向固定安装在夹板7的底端，第一弹簧8的底端固定安装有支撑槽9，支撑槽9的底端固定安装有连接件10，连接件10的底端旋转安装有连接板11，连接板11的底端固定安装有第二固定齿12并与支撑板4顶端的第一固定齿5贴合卡装，连接板11的顶端通过两个第三本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种起动机防尘装置，包括后盖板(1)、两个过滤网板(6)和起动机本体(2)，其特征在于：所述后盖板(1)和起动机本体(2)之间通过固定机构固定连接；后盖板(1)的外侧壁上平行连通开设有多个散热孔(3)，后盖板(1)的内侧壁上对称安装有两个限位机构；限位机构包括支撑板(4)，支撑板(4)横向旋转安装在后盖板(1)的内侧壁上，支撑板(4)的顶端平行固定安装有多个第一固定齿(5)，两个过滤网板(6)的顶端和底端均固定安装有夹板(7)，两个夹板(7)均通过加紧机构与每个支撑板(4)上的第一固定齿(5)贴合卡装，每个支撑板(4)远离第一固定齿(5)的一端均通过伸缩机构与后盖板(1)的内侧壁连接；加紧机构包括第一弹簧(8)，第一弹簧(8)纵向固定安装在夹板(7)的底端，第一弹簧(8)的底端固定安装有支撑槽(9)，支撑槽(9)的底端固定安装有连接件(10)，连接件(10)的底端旋转安装有连接板(11)，连接板(11)的底端固定安装有第二固定齿(12)并与支撑板(4)顶端的第一固定齿(5)贴合卡装，连接板(11)的顶端通过两个第三弹簧(13)与支撑槽(9)的外侧壁连接。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓莉超，余刘伟，
申请(专利权)人：常州恒达汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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