车辆模块化定位系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种车辆模块化定位系统，涉及车辆定位技术领域，包括多个定位模块，所述定位模块包括导向组件和定位组件，所述定位组件与导向组件滑动连接；所述定位组件包括底座、套筒、螺母和定位块，所述底座与导向组件滑动连接，所述底座和螺母分别连接于底座和螺母的底部和顶部，所述定位块与螺母螺接。本实用新型专利技术所述的一种车辆模块化定位系统，灵活度高，适应性强。适应性强。适应性强。

【技术实现步骤摘要】
车辆模块化定位系统


[0001]本技术涉及一种定位系统，尤其涉及一种车辆模块化定位系统。

技术介绍

[0002]无论是在焊接制造还是在维修时，车辆或车架均需要预先定位。但是车辆并不是规整的结构，异形程度高，因此需要特定的夹具。公开号为CN218169256U的中国专利公开了一种汽车副车架纵梁焊接定位工装，在该技术方案中，用于定位的定位装置以及用于固定的夹持装置均集成于焊接台架上。这种焊接定位工装集成度高，但适应性差，需要随着车型的变化而改变。

技术实现思路

[0003]技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，提高现有定位系统的灵活性，本技术提供一种车辆模块化定位系统。
[0004]技术方案：为实现上述目的，本技术的一种车辆模块化定位系统，包括多个定位模块，所述定位模块包括导向组件和定位组件，所述定位组件与导向组件滑动连接；所述定位组件包括底座、套筒、螺母和定位块，所述底座与导向组件滑动连接，所述底座和螺母分别连接于底座和螺母的底部和顶部，所述定位块与螺母螺接。
[0005]优选地，所述导向组件包括导向框架和导向杆，所述导向杆与导向框架滑动连接，所述定位模块与导向杆滑动连接；所述导向杆连接有滑块，所述导向杆的滑块滑动连接于所述导向框架内导向槽内。
[0006]优选地，所述底座连接有滑块，所述底座的滑块滑动连接于所述导向杆设置的导向槽内。
[0007]优选地，所述螺母通过卡簧固定连接至套筒，所述定位块的底部设置有螺杆，所述螺杆与螺母螺接并伸至套筒内。
[0008]优选地，所述定位块为正方体，所述定位块的至少一个侧面连接有功能部件。
[0009]本技术的一种车辆模块化定位系统，至少具有以下技术效果：本定位系统采用模块化设计，可根据具体的车辆型号选择不同的定位模块共同实现车辆的定位，模块化程度高，适应能力强；定位模块在导向组件的作用下提高了自身的灵活度。
附图说明
[0010]图1为本技术使用状态时的结构示意图；
[0011]图2为本技术所述定位模块的结构示意图；
[0012]图3为本技术多个定位模块组合状态示意图；
[0013]图4为本技术所述定位组件和导向杆的结构示意图；
[0014]图5为本技术所述定位组件的结构示意图。
[0015]在图中，1、定位模块；2、导向组件；3、定位组件；4、底座；5、套筒；6、螺母；7、定位
块；8、导向框架；9、导向杆；10、滑块；11、导向槽；12、卡簧；13、螺杆；14、功能部件。
具体实施方式
[0016]以下结合附图1至附图5对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0017]一种车辆模块化定位系统，包括多个定位模块1，根据车型的大小，选择定位模块1的数量。
[0018]所述定位模块1包括导向组件2和定位组件3，所述导向组件2包括导向框架8和导向杆9。所述导向框架8为U形钢焊接形成的矩形框架，所述导向框架8设置有导向槽11，所述导向杆9连接有滑块10，所述导向杆9的滑块10滑动连接于导向框架8的导向槽11内。同样地，所述导向杆9沿其长度方向也设置有导向槽11，所述定位模块1滑动连接于所述导向槽11中。所述定位模块1的滑动方向与导向杆9的滑动方向相互垂直。
[0019]所述定位模块1包括底座4、套筒5、螺母6和定位块7。所述套筒5的底部固定连接至底座4上，所述螺母6固定连接至套筒5的底部。具体地，所述套筒5和螺母6分别设置有凹槽，所述凹槽中设置有卡簧12，所述卡簧12将螺母6和套筒5固定。所述定位块7呈正方体，所述定位块7设置有螺杆13，所述螺杆13与螺母6螺接，并伸至套筒5中。所述定位块7的任意一个侧面均可连接有功能部件14，在此不具体限制功能部件14的形状，可根据车架结构，替换相应功能部件14，可参照附图3。
[0020]本装置中，根据车架的具体大小和外形选择定位模块1的数量以及相应的功能部件14。通过滑动调节定位组件3实现车架的定位固定。
[0021]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆模块化定位系统，其特征在于：包括多个定位模块(1)，所述定位模块(1)包括导向组件(2)和定位组件(3)，所述定位组件(3)与导向组件(2)滑动连接；所述定位组件(3)包括底座(4)、套筒(5)、螺母(6)和定位块(7)，所述底座(4)与导向组件(2)滑动连接，所述底座(4)和螺母(6)分别连接于底座(4)和螺母(6)的底部和顶部，所述定位块(7)与螺母(6)螺接。2.根据权利要求1所述的车辆模块化定位系统，其特征在于：所述导向组件(2)包括导向框架(8)和导向杆(9)，所述导向杆(9)与导向框架(8)滑动连接，所述定位模块(1)与导向杆(9)滑动连接；所述导向杆(9)连接有滑块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周超瑜，
申请(专利权)人：烟台优利机电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：