浮动式电动扭矩扳手装置制造方法及图纸

浮动式电动扭矩扳手装置，底板上装脚轮、升降器和下箱体，下箱体上制出长槽孔，上箱体装在下箱体内，上箱体上装丝母，丝母与升降器连接，上箱体装把手和电器操纵盒，上箱体上装四个弹簧座，弹簧座内装弹簧和球头杆，球头杆用螺母定位，球头杆装在球形座内，球形座装在支臂上，弹性防护罩装在上箱体上，连接支臂，减速电机装在支臂上，减速电机装链轮Ｉ，轴ＩＩ固定支臂上，链轮ＩＩ、离盒器和链轮ＩＩＩ装在轴ＩＩ上，链条Ｉ链轮Ｉ和链轮ＩＩ，链轮ＩＶ装在轴Ｉ上，轴Ｉ装在支臂上，在链轮ＩＩＩ和链轮ＩＶ之间装张紧轮，链条ＩＩ装在链轮ＩＩＩ和链轮ＩＶ上，轴承装在支臂上，轴承内装导向套，导向套内装扳手和拨插，防护罩装在支臂上；优点：提高工作效率。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

浮动式电动扭矩扳手装置
本专利技术创造是用在地面上大型机床设备的手动螺旋机构进行调节的一 种电动扳手装置。技术背景地面上一些大型机床设备上有些传动机构的螺旋装置，采用手动调节 方式，一般采用丝杠、齿轮及蜗轮、蜗杆大速比传动结构，人工用扳手调节时，费时费力，劳 动强度高，严重影响生产效率。
技术实现思路
本专利技术创造的目的是提供一种省时省力，提高工作效率的浮动式电动 扭矩扳手装置；本专利技术创造的目的是通过下述的技术方案实现的浮动式电动扭矩扳手装 置，其特征在于由万向脚轮、底板、升降器、下箱体、丝母、螺钉、上箱体、把手、电器操纵盒、 螺母、弹簧座、弹簧、球形座、球头杆、支臂、减速电机、平键、链轮1、链条1、链轮n、离盒器、链轮ni、链条n、张紧轮、链轮iv、链条ni、导向套、拨插、扳手、降护罩、轴承、端盖、轴i、弹性防护罩和轴II组成；底板下面装万向脚轮，底板上面装升降器和下箱体，下箱体侧面制出长槽孔，上箱体下端装在下箱体内，上箱体上装的螺钉通过下箱体的长槽孔，在上箱体 下面的凸台上装丝母，丝母与升降器的输出轴连接，上箱体的侧面装把手和电器操纵盒，在 上箱体的上盖上装四个弹簧座，弹簧座内装弹簧，弹簧内装球头杆，球头杆下端用螺母定 位，球头杆的上部装在球形座内，球形座装在支臂上，支臂连接弹性防护罩，弹性防护罩装 在上箱体上，减速电机装在支臂上，减速电机输出轴上装链轮I，用平键固定，轴II固定在上箱体和支臂上，链轮n、离盒器和链轮in装在轴ii上，链条i装在链轮i和链轮ii上， 链轮iv装在轴i上，轴i装在支臂上，在链轮in和链轮iv之间装张紧轮，链条II装在链轮III和链轮IV上，端盖装在支臂上，轴承装在支臂上，轴承内装导向套，导向套内装扳手，扳手上部装拨插，防护罩装在支臂上。 本专利技术创造的优点该装置工作部分，采用球头及弹簧浮动式结构，能有效克服地 面不平，保证设备正常工作；采用四轮小车式主体结构，随机床移动方便；车身高度制成可 调式，能适应不同机床设备高度的调节工作；扳手部分可调节更换，能适应机床设备上不同 规格形状的调节杆，省时省力，提高工作效率。附图说明 图1是浮动式电动扭矩扳手装置结构示意图。 图中的1、万向脚轮2、底板3、升降器4、下箱体5、丝母6、螺钉 7、上箱体8、把手9、电器操纵盒10、螺母11、弹簧座12、弹簧13、球形座 14、球头杆 15、支臂 16、减速电机 17、平键 18、链轮I 19、链条I 20、链轮11 21、离盒器22、链轮111 23、链条11 24、张紧轮 25、链轮IV 26、链条III 27、导向套 28、拨插29、扳手30、降护罩31、轴承32、端盖33、轴1 34、弹性防护罩35、轴II具体实施方式浮动式电动扭矩扳手装置，其特征在于由万向脚轮、底板、升降器、下箱体、丝母、螺钉、上箱体、把手、电器操纵盒、螺母、弹簧座、弹簧、球形座、球头杆、支臂、减速电机、平键、链轮1、链条1、链轮n、离盒器、链轮in、链条n、张紧轮、链轮iv、链条 ni、导向套、拨插、扳手、降护罩、轴承、端盖、轴1、弹性防护罩和轴II组成；底板下面装万向脚轮，底板上面装升降器和下箱体，下箱体侧面制出长槽孔，上箱体下端装在下箱体内， 上箱体上装的螺钉通过下箱体的长槽孔，使上箱体只能上、下移动，不能转动，不能翻转达， 在上箱体下面的凸台上装丝母，丝母与升降器的输出轴连接，转动升降器，带动上箱体上、下移动，调整工作高度，上箱体的侧面装把手和电器操纵盒，在上箱体的上盖上装四个弹簧 座，弹簧座内装弹簧，弹簧内装球头杆，球头杆下端用螺母定位，球头杆的上部装在球形座 内，球形座装在支臂上，支臂连接弹性防护罩，弹性防护罩装在上箱体上，减速电机装在支 臂上，减速电机输出轴上装链轮I，用平键固定，轴II固定在上箱体和支臂上，链轮II、离盒 器和链轮III装在轴II上，离合器用来接通和断开链轮III的转动，使减速电机不用频繁 起动，链条I装在链轮I和链轮II上，链轮IV装在轴I上，轴I装在支臂上，在链轮III和 链轮IV之间装张紧轮，链条II装在链轮III和链轮IV上，端盖装在支臂上，轴承装在支臂 上，轴承内装导向套，导向套内装扳手，扳手上部装拨插，扳手可更换，适应设备上不同结构 形状的调整杆，防护罩装在支臂上。在工作行走中，由于路面不平坦，支臂上的扳手受力不 平衡时，球头杆可任意方向转动，压縮或拉伸弹簧，保持支臂水平工作位置。权利要求浮动式电动扭矩扳手装置，其特征在于由万向脚轮、底板、升降器、下箱体、丝母、螺钉、上箱体、把手、电器操纵盒、螺母、弹簧座、弹簧、球形座、球头杆、支臂、减速电机、平键、链轮I、链条I、链轮II、离盒器、链轮III、链条II、张紧轮、链轮IV、链条III、导向套、拨插、扳手、降护罩、轴承、端盖、轴I、弹性防护罩和轴II组成；底板下面装万向脚轮，底板上面装升降器和下箱体，下箱体侧面制出长槽孔，上箱体下端装在下箱体内，上箱体上装的螺钉通过下箱体的长槽孔，在上箱体下面的凸台上装丝母，丝母与升降器的输出轴连接，上箱体的侧面装把手和电器操纵盒，在上箱体的上盖上装四个弹簧座，弹簧座内装弹簧，弹簧内装球头杆，球头杆下端用螺母定位，球头杆的上部装在球形座内，球形座装在支臂上，支臂连接弹性防护罩，弹性防护罩装在上箱体上，减速电机装在支臂上，减速电机输出轴上装链轮I，用平键固定，轴II固定在上箱体和支臂上，链轮II、离盒器和链轮III装在轴II上，链条I装在链轮I和链轮II上，链轮IV装在轴I上，轴I装在支臂上，在链轮III和链轮IV之间装张紧轮，链条II装在链轮III和链轮IV上，端盖装在支臂上，轴承装在支臂上，轴承内装导向套，导向套内装扳手，扳手上部装拨插，防护罩装在支臂上。专利摘要浮动式电动扭矩扳手装置，底板上装脚轮、升降器和下箱体，下箱体上制出长槽孔，上箱体装在下箱体内，上箱体上装丝母，丝母与升降器连接，上箱体装把手和电器操纵盒，上箱体上装四个弹簧座，弹簧座内装弹簧和球头杆，球头杆用螺母定位，球头杆装在球形座内，球形座装在支臂上，弹性防护罩装在上箱体上，连接支臂，减速电机装在支臂上，减速电机装链轮I，轴II固定支臂上，链轮II、离盒器和链轮III装在轴II上，链条I链轮I和链轮II，链轮IV装在轴I上，轴I装在支臂上，在链轮III和链轮IV之间装张紧轮，链条II装在链轮III和链轮IV上，轴承装在支臂上，轴承内装导向套，导向套内装扳手和拨插，防护罩装在支臂上；优点提高工作效率。文档编号B25B21/00GK201455879SQ200920016308公开日2010年5月12日 申请日期2009年8月13日 优先权日2009年8月13日专利技术者宋宝炜, 曹新华, 林春阳 申请人:沈阳飞机工业(集团)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
浮动式电动扭矩扳手装置，其特征在于由万向脚轮、底板、升降器、下箱体、丝母、螺钉、上箱体、把手、电器操纵盒、螺母、弹簧座、弹簧、球形座、球头杆、支臂、减速电机、平键、链轮Ⅰ、链条Ⅰ、链轮Ⅱ、离盒器、链轮Ⅲ、链条Ⅱ、张紧轮、链轮Ⅳ、链条Ⅲ、导向套、拨插、扳手、降护罩、轴承、端盖、轴Ⅰ、弹性防护罩和轴Ⅱ组成；底板下面装万向脚轮，底板上面装升降器和下箱体，下箱体侧面制出长槽孔，上箱体下端装在下箱体内，上箱体上装的螺钉通过下箱体的长槽孔，在上箱体下面的凸台上装丝母，丝母与升降器的输出轴连接，上箱体的侧面装把手和电器操纵盒，在上箱体的上盖上装四个弹簧座，弹簧座内装弹簧，弹簧内装球头杆，球头杆下端用螺母定位，球头杆的上部装在球形座内，球形座装在支臂上，支臂连接弹性防护罩，弹性防护罩装在上箱体上，减速电机装在支臂上，减速电机输出轴上装链轮Ⅰ，用平键固定，轴Ⅱ固定在上箱体和支臂上，链轮Ⅱ、离盒器和链轮Ⅲ装在轴Ⅱ上，链条Ⅰ装在链轮Ⅰ和链轮Ⅱ上，链轮Ⅳ装在轴Ⅰ上，轴Ⅰ装在支臂上，在链轮Ⅲ和链轮Ⅳ之间装张紧轮，链条Ⅱ装在链轮Ⅲ和链轮Ⅳ上，端盖装在支臂上，轴承装在支臂上，轴承内装导向套，导向套内装扳手，扳手上部装拨插，防护罩装在支臂上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹新华，宋宝炜，林春阳，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]