一种桥梁用限高提醒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁用限高提醒装置。该装置包括两个间隔设置在支柱，两个支柱相对的一侧设有安装槽，所述安装槽的内端设有通槽，所述通槽的宽度大于安装槽的宽度，所述安装槽的两侧相对设有多个凹槽，所述凹槽内活动插设有支撑杆，所述安装槽和通槽的中部插设有连接块，所述连接块的下侧与支撑杆对应位置设有连接槽，两个连接块之间固定连接有限高架，两个支柱的上端之间固定有顶架。本实用新型专利技术通过将限高架活动设置在支撑杆上，支撑杆活动设置在安装槽内的凹槽内，现在安装极为方便，在需要对限高架的高度进行调整时，只需将限高架吊起，然后移动支撑杆的位置后，再将限高架放回至支撑杆上即可，可快速的完成高度调节。节。节。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁用限高提醒装置


[0001]本技术涉及限高提醒装置
，具体涉及一种桥梁用限高提醒装置。

技术介绍

[0002]限高装置是用来限制某些交通车辆通行，广泛应用于公路、桥梁和涵洞等位置，其中设置在桥梁上的限高装置是为了限制较高、重量较大的客货车通行，对桥梁予以保护。一般公路桥涵限制高度最低为3.2米，高架桥和立交桥限高一般在2.8米
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3.6米之间，公铁桥限高为3.5米
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4.5米之间。由于不同位置限高的高度可能不同，传统上是根据高度需求分别制作多种高度的限高装置，在安装后限高装置的高度就无法进行调节，在后期因桥梁状态发生变化或养护等临时施工时，可能要对限高高度进行调整，此时就必须更换新的限高装置，成本较高，且更换周期较长。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种桥梁用限高提醒装置。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种桥梁用限高提醒装置，包括两个间隔设置在支柱，两个支柱相对的一侧设有安装槽，所述安装槽的内端设有通槽，所述通槽的宽度大于安装槽的宽度，所述安装槽的两侧相对设有多个凹槽，所述凹槽内活动插设有支撑杆，所述安装槽和通槽的中部插设有连接块，所述连接块的下侧与支撑杆对应位置设有连接槽，两个连接块之间固定连接有限高架，两个支柱的上端之间固定有顶架。
[0005]进一步的，所述凹槽设置为多行，每行凹槽为4个，两两设置在安装槽的内外两侧。
[0006]进一步的，所述支柱的下端焊接固定有底板。
>[0007]进一步的，所述连接块的外侧螺栓固定连接有连接板，所述限高架包括两个竖向间隔固定在连接板之间的限高杆，两个限高杆之间固定有多个支撑杆。
[0008]进一步的，位于上侧的限高杆的上侧设有若干警示灯。
[0009]进一步的，所述支柱的上端焊接固定有第一顶板，所述第一顶板的上端螺栓固定连接有第二顶板，所述第二顶板的上侧与顶架的两端固定连接。
[0010]进一步的，所述顶架包括焊接固定在第二顶板上侧的端座，两个端座之间焊接固定有四根顶杆。
[0011]进一步的，所述四根顶杆的外侧与多个呈矩形框体状的连接架固定连接。
[0012]进一步的，所述顶架的中部两侧分别设有显示屏。
[0013]进一步的，所述凹槽呈内端向下倾斜设置。
[0014]有益效果：本技术通过将限高架活动设置在支撑杆上，支撑杆活动设置在安装槽内的凹槽内，现在安装极为方便，在需要对限高架的高度进行调整时，只需将限高架吊起，然后移动支撑杆的位置后，再将限高架放回至支撑杆上即可，可快速的完成高度调节。
附图说明
[0015]图1是本技术实施例的桥梁用限高提醒装置的结构示意图；
[0016]图2是本技术实施例的桥梁用限高提醒装置的局部结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。
[0018]如图1和图2所示，本技术实施例提供了一种桥梁用限高提醒装置，包括两个间隔设置在支柱1，支柱1的下端焊接固定有底板2，底板2上设有安装孔，可供预埋在安装位置的地脚螺栓穿过进行固定。两个支柱1相对的一侧设有安装槽3，安装槽3的内端设有通槽4，通槽4的宽度大于安装槽3的宽度，两者配合形成一个凸型状的槽。安装槽3的两侧相对设有多个凹槽5，凹槽5内活动插设有支撑杆6，具体的，支撑杆6的两端分别插入一侧的凹槽5内，由凹槽对支撑杆6进行支撑。在安装槽3和通槽4的中部插设有连接块7，连接块7的下侧设有连接槽8，连接槽8的位置与支撑杆6对应，在将连接块7放入后，支撑杆6即可对连接块7进行支撑。在两个连接块7之间固定连接有限高架9，两个支柱1的上端之间固定有顶架10。
[0019]本技术实施例的凹槽5从上向下设置为多行，相邻的两行凹槽5的间距优选为10cm。其中，当支撑杆6设置在最下面的凹槽5内时，限高架9的限高高度为2.8米。每行凹槽5优选为4个，两两设置在安装槽3的内外两侧。这样，每行凹槽5可设置两个支撑杆6，在需要对支撑杆6的位置调整时，将限高架9吊起后，位于外侧的支撑杆6可直接向外从外侧的两个凹槽5内抽出，位于内侧的支撑杆6可直接向内从内侧的两个凹槽5抽至通槽4内，然后在通槽4内移动至相应凹槽5的位置，然后放入该凹槽5内。凹槽5优选为内端向下倾斜设置，在重力作用下，连接块7不易从凹槽5内脱出。
[0020]为了便于将限高架9与连接块7固定，在连接块7的外侧螺栓固定连接有连接板11，限高架9包括两个限高杆91，两个限高杆91的两端均焊接固定在连接板11上，两个限高杆91呈竖向间隔设置，在两个限高杆91之间固定有多个支撑杆92。两个限高杆91的侧部可固定限高标识，为了对司机进行提醒，在位于上侧的限高杆91的上侧设有若干警示灯12，在顶架10的中部两侧分别设有显示屏15，显示屏15可用来显示限高高度，也可通过雷达等方式检测当前车辆的高度，然后控制显示屏15显示是否高于限高高度。
[0021]为了便于安装顶架10，在支柱1的上端焊接固定有第一顶板13，第一顶板13的上端螺栓固定连接有第二顶板14，第二顶板14的上侧与顶架11的两端固定连接。
[0022]本技术实施例的顶架10包括焊接固定在第二顶板14上侧的端座101，端座101优选设置成U型状，两个端座101开口的一侧相对设置。两个端座101之间焊接固定有四根顶杆102。为了提高稳定性，在四根顶杆102的外侧与多个呈矩形框体状的连接架103固定连接。
[0023]由于在安装或调节高度时需要借助于吊车进行操作，还优选在限高架9和顶架10的上侧均设有吊耳16。
[0024]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，其它未具体描述的部分，属于现有技术或公知常识。在不脱离本技术原理
的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁用限高提醒装置，其特征在于，包括两个间隔设置在支柱，两个支柱相对的一侧设有安装槽，所述安装槽的内端设有通槽，所述通槽的宽度大于安装槽的宽度，所述安装槽的两侧相对设有多个凹槽，所述凹槽内活动插设有支撑杆，所述安装槽和通槽的中部插设有连接块，所述连接块的下侧与支撑杆对应位置设有连接槽，两个连接块之间固定连接有限高架，两个支柱的上端之间固定有顶架。2.根据权利要求1所述的一种桥梁用限高提醒装置，其特征在于，所述凹槽设置为多行，每行凹槽为4个，两两设置在安装槽的内外两侧。3.根据权利要求1所述的一种桥梁用限高提醒装置，其特征在于，所述支柱的下端焊接固定有底板。4.根据权利要求1所述的一种桥梁用限高提醒装置，其特征在于，所述连接块的外侧螺栓固定连接有连接板，所述限高架包括两个竖向间隔固定在连接板之间的限高杆，两个限高杆之间固...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪祝庆，谢瀁岭，王彤，林潇，钱海涛，史泽群，
申请(专利权)人：江苏苏信交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：