一种道路限高杆制造技术

本实用新型专利技术涉及限高杆技术领域，且公开了一种道路限高杆，包括底座，所述底座的顶面固定连接有固定杆，所述固定杆的内部滑动连接有调节杆，所述调节杆的表面通过螺丝螺纹连接有固定管，所述固定管的一侧固定连接有挡杆，所述挡杆的正面固定连接有缓冲组件，所述缓冲组件的一端固定连接有挡板，所述挡杆的顶面固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有顶杆，所述顶杆的顶面固定连接有太阳能组件，所述太阳能组件电性连接有警示灯。该道路限高杆，通过缓冲组件的设置，超高车辆碰撞到挡板，使得挡板挤压弹簧，带动弹簧形变，内杆在外杆的内部滑动，对撞击力进行缓冲，降低了车辆碰撞到限高杆的损失，保护了驾乘人员的安全。保护了驾乘人员的安全。保护了驾乘人员的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种道路限高杆


[0001]本技术涉及限高杆
，具体为一种道路限高杆。

技术介绍

[0002]现在很多道路会对道路进行限高行驶，通常会采用限高杆进行限高。限高杆一般用于限制货载高度比较高的大型货车进入某个路段，避免造成交通拥堵，或者损坏路面，影响正常的交通行驶。
[0003]在中国技术专利申请公开说明书CN211621329U中公开的一种道路用限高杆，虽然，该技术能够根据道路及地形实际情况调节自身高度，同时警示灯及LED屏能够在各种天气环境下为驾驶员提供清晰的警示作用。
[0004]但是，该道路用限高杆，具有以下的缺点：(1)、不容易在车辆撞击到限高杆时，对撞击力进行缓冲，在车辆通行时，难免会出现车辆撞击到限高杆，从而造成驾乘人员和货物的损失；(2)、不容易在对驾乘人员进行警示的同时，节约能源，警示灯和LED屏需要额外提供电源，耗费大量电能。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路限高杆，解决了上述
技术介绍
中提出的(1)、不容易在车辆撞击到限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路限高杆，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶面固定连接有固定杆(2)，所述固定杆(2)的内部滑动连接有调节杆(3)，所述调节杆(3)的表面通过螺丝螺纹连接有固定管(4)，所述固定管(4)的一侧固定连接有挡杆(5)，所述挡杆(5)的正面固定连接有缓冲组件(6)，所述缓冲组件(6)的一端固定连接有挡板(7)，所述挡杆(5)的顶面固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的顶部固定连接有顶杆(9)，所述顶杆(9)的顶面固定连接有太阳能组件(10)，所述太阳能组件(10)电性连接有警示灯(11)。2.根据权利要求1所述的一种道路限高杆，其特征在于：所述缓冲组件(6)包括外杆(601)、内杆(602)和弹簧(603)，所述挡杆(5)的正面固定连接有弹簧(603)，所述弹簧(603)的内部套接有外杆(601)，所述外杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏孙权，
申请(专利权)人：魏孙权，
类型：新型
国别省市：