一种交通设施用金属挡车装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种交通设施用金属挡车装置，涉及交通设施技术领域，包括挡车杆、支撑组件和定位组件，所述挡车杆的两端与支撑组件的端部固定连接，所述支撑组件的内部与定位组件的表面活动插接，所述挡车杆包括金属杆，所述金属杆的两端与支撑组件的端部固定连接，所述金属杆的内部固定连接有加强翼板，所述金属杆的表面滑动连接有护板。本发明专利技术通过将金属杆放置在室外停车位的后方，金属杆内部的加强翼板来提升金属杆的抗冲击性，同时底部的地钉埋在地下，在金属杆受到较强烈的撞击时，金属杆向后移动伸缩杆一通过收缩来进行吸能，保护金属杆不会断裂，同时在人员将车辆停入停车位时如发生操作不当的情况为避免车辆发生损伤。发生操作不当的情况为避免车辆发生损伤。发生操作不当的情况为避免车辆发生损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种交通设施用金属挡车装置


[0001]本专利技术涉及交通设施
，具体涉及一种交通设施用金属挡车装置。

技术介绍

[0002]金属挡车器的主要作用是挡住汽车前进或倒退，防止汽车撞到墙体，栏杆等地方，造成车子的损伤.车轮定位器主要用于地下停车库，停车广场，医院，学校等处，颜色醒目明显并具有减速、防滑、耐磨、减轻对车辆轮胎的磨损等特点，可以防止车辆倒车进车库时越位，避免车辆的碰撞，是限定车辆明确停放位置的最佳设施。
[0003]例如公开号为CN211776272U中国专利公开的一种便于维护的交通设施用的金属挡车器，该便于维护的交通设施用的金属挡车器设置有保护层，保护层的外侧贴合于主杆内侧，设置在主杆内侧的保护层可以缓解主杆在室外环境下受到的日晒雨落的侵蚀，提升该金属挡车器的实际使用寿命，同时嵌入式的结构具有很好的密封性和牢固性，不会出现在使用过程中保护层掉落影响金属挡车器使用效果的情况。
[0004]但是上述专利存在以下缺点，所能够适应的车辆以及地区局限性较大，无法让超长的特种作业车辆也能够停车入库；同时在对于操作发生失误的车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通设施用金属挡车装置，包括挡车杆(1)、支撑组件(2)和定位组件(3)，其特征在于：所述挡车杆(1)的两端与支撑组件(2)的端部固定连接，所述支撑组件(2)的内部与定位组件(3)的表面活动插接；所述挡车杆(1)包括金属杆(11)，所述金属杆(11)的两端与支撑组件(2)的端部固定连接，所述金属杆(11)的内部固定连接有加强翼板(12)，所述金属杆(11)的表面滑动连接有护板(111)，所述护板(111)的表面固定连接有伸缩杆一(13)；所述支撑组件(2)包括旋转杆(26)和底座(21)，所述旋转杆(26)的一端与金属杆(11)的端部固定连接，所述底座(21)的内部与定位组件(3)的表面活动卡接，所述底座(21)的正面开设有插槽(210)，所述插槽(210)的内壁与定位组件(3)的表面活动插接，所述底座(21)的顶部开设有活动槽(22)；所述定位组件(3)包括插块(33)，所述插块(33)的表面与插槽(210)的内部活动插接，所述插块(33)的一端固定连接有底板(32)，所述底板(32)的底部固定连接有地齿(34)，所述底板(32)的一端固定连接有限位块(31)。2.根据权利要求1所述的一种交通设施用金属挡车装置，其特征在于：所述伸缩杆一(13)的底部固定连接有地钉(14)，所述金属杆(11)的正面固定连接有阻尼器(15)。3.根据权利要求2所述的一种交通设施用金属挡车装置，其特征在于：所述阻尼器(15)的输入端固定连接有弧形护板(19)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜丰城，邹业荣，
申请(专利权)人：浙江宏基交通设施有限公司，
类型：发明
国别省市：