一种公路用桥梁限高装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种公路用桥梁限高装置，包括第一立柱、第二立柱和限高梁，第一立柱和第二立柱相对的侧表面底部处固定有竖直状的支撑套筒，两支撑套筒内分别滑动安装有延伸至支撑套筒上方的导杆，限高梁固定在两导杆的顶端上；第一立柱和第二立柱相对的侧表面位于支撑套筒上方分别设有导槽，第一立柱上的导槽内转动安装有竖直布置的螺纹杆。本限高装置采用液压杆和驱动电机两套驱动系统，可分别带动限高梁进行升降调节，且两套驱动系统相互独立，不会相互产生干涉和影响，在低温导致液压杆和液压泵无法正常工作时，螺纹杆、驱动电机和移动座作为备用升降机构，能够及时对限高梁的高度进行升降调节，结构布局合理，且实用性高。且实用性高。且实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种公路用桥梁限高装置


[0001]本技术涉及公路限高
，尤其涉及一种公路用桥梁限高装置。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物；在桥梁以及铁路横穿公路的行驶路段，由于桥梁的高度有限，都会设置一个限高装置，并标注限制通行的高度提示。
[0003]针对现有的公路用桥梁限高装置，如公告号为CN208777210U的中国专利，其公开了一种可调式道路桥粱用限高装置，包括两个液压泵、两个液压杆、横梁和限高牌，该可调式道路桥粱用限高装置能够根据紧急情况或是对不同路段适应不同限高要求做半自动调整定位引导车辆安全行驶。
[0004]上述专利中的限高装置通过液压的方式进行升降调节，在严寒天气或地区，随着温度的持续降低并达到液压油的凝固值时，液压油会出现凝固的情况，变得浓稠，甚至出现结冰导致液压泵和液压杆无法正常使用，影响装置的升降调节。

技术实现思路

[0005]本技术目的在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路用桥梁限高装置，包括第一立柱（1）、第二立柱（2）和限高梁（4），其特征在于：所述第一立柱（1）和所述第二立柱（2）相对的侧表面底部处固定有竖直状的支撑套筒（3），两所述支撑套筒（3）内分别滑动安装有延伸至所述支撑套筒（3）上方的导杆（31），所述限高梁（4）固定在两所述导杆（31）的顶端上；所述第一立柱（1）和所述第二立柱（2）相对的侧表面位于所述支撑套筒（3）上方分别设有导槽（5），所述第一立柱（1）上的所述导槽（5）内转动安装有竖直布置的螺纹杆（11），所述螺纹杆（11）上啮合套设有移动座（13），所述第一立柱（1）的顶部固定有驱动电机（12），所述螺纹杆（11）的顶端贯穿延伸至所述第一立柱（1）的外部并和所述驱动电机（12）输出轴固定连接；所述第二立柱（2）内位于所述导槽（5）下方的内腔（21）内竖直地固定有液压杆（22），所述液压杆（22）的升降杆（221）贯穿延伸至所述导槽（5）内，所述升降杆（221）位于所述导槽（5）的端部上安装有安装座（222），所述第二立柱（2）上安装有用于供压保证所述液压杆（22）工作的液压泵（23）；所述限高梁（4）的两端与所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴永华，吴治华，徐家冲，
申请(专利权)人：吴永华，
类型：新型
国别省市：