一种交通设施加工用冲压装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种交通设施加工用冲压装置，涉及交通设施加工技术领域，包括冲压台，所述冲压台的上方设置有稳定机构，所述稳定机构的一侧设置有拆卸机构，所述稳定机构包括有双向螺纹杆、滑箱和固定板，所述双向螺纹杆设置在冲压台的上方，所述滑箱活动安装在双向螺纹杆的外壁上，所述滑箱有两个，所述固定板设置在滑箱的下方，所述拆卸机构包括有气缸、连接板和冲压板。本发明专利技术通过转动把手使双向螺纹杆带动两个滑箱移动，滑箱带动限位杆上的固定板移动到钢板的边缘，启动马达使内螺纹套筒带动螺纹杆向下移动，螺纹杆带动固定板向下移动，对板块的边缘进行压紧，避免板块在冲压时产生偏移，具有方便固定的优点。具有方便固定的优点。具有方便固定的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种交通设施加工用冲压装置


[0001]本专利技术涉及交通设施加工
，具体涉及一种交通设施加工用冲压装置。

技术介绍

[0002]交通设施指的是交通运输中，必要的工具(包括车辆、船舶、飞机)、机械设备、场地、线路、通信设备、信号标志、房屋(包括车站、仓库、候车场地、售票场地)等，对钢板、铁板一类的板块进行冲压校平，是常见的加工步骤。
[0003]例如公开号为CN217070235U中国专利公开了一种交通设施加工用冲压设备，涉及交通设备
，本技术克服了现有技术中当通过冲压机对进行交通设施加工件进行冲压时，存在着冲压完成后，需要用手将加工件从冲压机下方取出，存在安全隐患的问题，现提出如下方案：其包括冲压架，冲压架内设置冲压台，冲压台上方设置冲压机，冲压台上设置冲压槽，冲压槽槽内两端设置校平块，校平块之间设置升降块，升降块与校平块组合形成完整的校平面，升降块底部设置凸柱，凸柱贯穿冲压槽且底部抵接于传动块顶部。本技术实现了工人能够非常方便地直接取出校平后的交通设施配件，无需将手伸入冲压机下方，避免了危险情况的发生。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通设施加工用冲压装置，包括冲压台(1)，其特征在于：所述冲压台(1)的上方设置有稳定机构(2)，所述稳定机构(2)的一侧设置有拆卸机构(3)，所述稳定机构(2)包括有双向螺纹杆(21)、滑箱(22)和固定板(23)，所述双向螺纹杆(21)设置在冲压台(1)的上方，所述滑箱(22)活动安装在双向螺纹杆(21)的外壁上，所述滑箱(22)有两个，所述固定板(23)设置在滑箱(22)的下方，所述拆卸机构(3)包括有气缸(31)、连接板(32)和冲压板(33)，所述气缸(31)设置在冲压台(1)的上方，所述连接板(32)固定安装在气缸(31)的输出轴上，所述冲压板(33)设置在连接板(32)的下方。2.根据权利要求1所述的一种交通设施加工用冲压装置，其特征在于：所述冲压台(1)的一侧外壁上固定安装有支撑板，所述支撑板的内壁与双向螺纹杆(21)的外壁活动连接，所述双向螺纹杆(21)的一端固定安装有把手，所述支撑板的一侧外壁上固定安装有导向杆，所述导向杆的外壁与滑箱(22)的内壁活动连接。3.根据权利要求1所述的一种交通设施加工用冲压装置，其特征在于：所述滑箱(22)的内壁活动安装有内螺纹套筒(24)，所述内螺纹套筒(24)的外壁上固定安装有从动齿轮，所述内螺纹套筒(24)的内壁活动安装有螺纹杆(25)，所述螺纹杆(25)的底端外壁与固定板(23)的内壁活动连接。4.根据权利要求3所述的一种交通设施加工用冲压装置，其特征在于：所述滑箱(22)的一侧内壁固定安装有马达(26)，所述马达(26)的输出轴上固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮的外壁与从动齿轮的外壁相啮合，所述固定板(23)的顶部固定安装有限位杆，所述限位杆的外壁与滑箱(22)的内壁活动连接，所述固定板(23)的底部设置有防滑组件(27)。5.根据权利要求4所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜丰城，邹业荣，
申请(专利权)人：浙江宏基交通设施有限公司，
类型：发明
国别省市：