一种汽车前机舱储物盒支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前机舱储物盒支撑结构，包括间隔设于储物盒体底部的第一支架和第二支架，第一支架和第二支架均包括与储物盒体底面固定连接的支撑段，以及分别设于支撑段两端的第一支脚段和第二支脚段，支撑段呈沿车辆纵向平直布置的管状，第一支架沿支撑段的轴线转动设定角度与第二支架的布置姿态相同。通过在第一支架和第二支架上均设置管状的支撑段与储物盒体固定连接，进而可以转动支撑段，调整各个支架的布置状态，但两个支架整体的支撑面保持不变，从而可以合理避让前机舱零部件，结构设计巧妙，并且第一支架和第二支架通用，简化生产时零件数量，降低管理和制造成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前机舱储物盒支撑结构


[0001]本技术涉及汽车前机舱
，具体涉及一种汽车前机舱储物盒支撑结构。

技术介绍

[0002]新能源汽车无发动机，在发动机舱部位有巨大空间可以做成置物盒，增加储物功能，现有的置物盒支撑结构大都是在置物盒底部形成放置平台，再配合顶端侧面的安装板实现对置物盒的固定支撑。对于采用支架结构的放置平台，至少需要两个支架，由于前机舱内的零部件较多，连接时为了避让，这两个支架的设计结构通常不同，不能通用，增加了生产制造的成本，也不利于现场的物料管理，导致现场安装工艺较为复杂。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种汽车前机舱储物盒支撑结构，将储物盒下部的两个支撑支架，做成可通用的结构，节约成本。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的一种汽车前机舱储物盒支撑结构，包括间隔设于储物盒体底部的第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架均包括与所述储物盒体底面固定连接的支撑段，以及分别设于所述支撑段两端的第一支脚段和第二支脚段，所述支撑段呈沿车辆纵向平直布置的管状，所述第一支脚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前机舱储物盒支撑结构，其特征在于，包括间隔设于储物盒体(1)底部的第一支架(2)和第二支架(3)，所述第一支架(2)和所述第二支架(3)均包括与所述储物盒体(1)底面固定连接的支撑段(21)，以及分别设于所述支撑段(21)两端的第一支脚段(22)和第二支脚段(23)，所述支撑段(21)呈沿车辆纵向平直布置的管状，所述第一支脚段(22)的端部连接于前机舱前端，所述第二支脚段(23)的端部连接于前机舱的后端，所述第一支架(2)沿所述支撑段(21)的轴线转动设定角度与所述第二支架(3)的布置姿态相同。2.根据权利要求1所述的一种汽车前机舱储物盒支撑结构，其特征在于，还包括设于所述储物盒体(1)顶端侧面上的前安装板(4)、后安装板(5)和两个侧安装板(6)，所述前安装板(4)用于与前机舱前端的水箱上横梁固定连接，所述后安装板(5)用于与前机舱后端的通风盖钣金固定连接，所述侧安装板(6)用于与前机舱侧部的翼子板支架固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车前机舱储物盒支撑结构，其特征在于，所述第一支架(2)由一管体加工成型。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷恒，马国俊，陈爱珍，万骏，吴豪，
申请(专利权)人：易捷特新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：