一种高性能前围结构制造技术

本发明专利技术公开了一种高性能前围结构，包括前围上横梁外板总成、前围外板总成、前围挡板总成，前围外板总成上缘与前围上横梁外板总成固接，前围外板总成下缘与前围挡板总成连接，前围外板总成上部内倾，内倾角度为B，B的角度范围为30

【技术实现步骤摘要】
一种高性能前围结构


[0001]本专利技术属于汽车前围结构
，特别涉及一种高性能前围结构。

技术介绍

[0002]现有商用车白车身包括前围、地板、侧围、顶盖、后围、车门。其中连接侧围及地板前缘、前风窗玻璃及风窗玻璃密封条下缘的前围总成对于整车的密封性、安全性、舒适性有重要作用，同时对于驾驶室外侧的保险杠、导风罩、组合灯以及驾驶室内侧的仪表台的安装固定起着关键性作用。
[0003]由于前围总成结构繁复、形状不规则、承载结构过多，因此压缩了驾驶室的空间，结构繁复、形状不规则同样会造成结构强度不足的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种高性能前围结构，为了解决驾驶室空间小、结构强度不足问题，前围外板总成前凸，前围外板总成上部内倾30
°
～45
°
，前围外板总成下缘与前围挡板总成的上缘焊接在一起，再配合侧围焊接后会形成较为稳定的三角形结构，既增大了驾驶室内部空间又为驾驶室碰撞提供了吸能结构。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高性能前围结构，包括前围上横梁外板总成、前围外板总成、前围挡板总成，前围外板总成上缘与前围上横梁外板总成固接，前围外板总成下缘与前围挡板总成连接，其特征是，前围外板总成上部内倾，内倾角度为B，B的角度范围为30
°
～45
°
，前围外板总成、前围挡板总成两侧与侧围总成固接。2.如权利要求1所述的一种高性能前围结构，其特征是，前围外板总成内倾40
°
。3.如权利要求1所述的一种高性能前围结构，其特征是，前围外板总成上部内侧设有前围上横梁外板总成、前围上横梁内板总成、加强梁，前围外板总成上缘和前围上横梁外板总成上缘与加强梁固接，前围上横梁内板总成上缘与加强梁固接，前围上横梁外板总成和前围上横梁内板总成的下缘与加强梁固接。4.如权利要求3所述的一种高性能前围结构，其特征是，前围上横梁内板总成与前围上横梁外板总成通过固接将两侧搭接边焊接在一起，形成了一个封闭的腔体。5.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊帅，温桂金，朱海芸，相子刚，赵伟，续文浩，冯冲，黎树贞，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：