一种欧标交直流充电一体化系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术涉及车辆技术领域，具体涉及一种欧标交直流充电一体化系统及其控制方法。包括OBC模块、DCDC模块和通信协议转换模块，OBC模块内设有第一MCU模块，DCDC模块内设有第二MCU模块，通信协议转换模块内设有PLC MCU模块和第三MCU模块；第一MCU模块用于实现OBC模块的数字控制；第二MCU模块用于实现OBC模块的逻辑控制及DCDC控制；第三MCU模块用于与PLC MCU模块和第二MCU模块通信，实现欧标直流充电信息的处理和传递；PLC MCU模块用于将PLC信号转换为SPI信号，并与第三MCU模块通信。集成了PLC通信协议转换功能，能够完成与直流桩的通信并控制继电器实现直流充电功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆，具体涉及一种欧标交直流充电一体化系统及其控制方法。

技术介绍

1、当前国内新能源汽车行业采用独立的ecu模块来完成整车与欧标直流充电桩的通讯，通过与其他ecu的配合实现直流充电功能。如图1所示的通信协议转换器，当前行业内obc(车载充电机)和dcdc是2个独立的ecu，两个模块独立的与整车进行can通讯，增加了整车网络负载率。

2、现有的充电方案存在以下缺陷：

3、1)整车需要布置一个独立的ecu来完成通信协议的转换，整车在开发阶段必须完成该ecu模块与车辆其他ecu的匹配性验证工作。

4、2)obc与dcdc同时与整车通讯，增加网络负载率，容易导致网络负载率过高，发生信号丢失问题，进而导致车辆出现无法预知的故障。

技术实现思路

1、本专利技术的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种欧标交直流充电一体化系统及其控制方法，集成了plc通信协议转换功能，能够完成与直流桩的通信并控制继电器实现直流充电功能。同时，obc通过dcdc完成obc与整车的相关通信。ob本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种欧标交直流充电一体化系统，其特征在于：包括OBC模块、DCDC模块和通信协议转换模块，所述OBC模块内设有第一MCU模块，所述DCDC模块内设有第二MCU模块，所述通信协议转换模块内设有PLC MCU模块和第三MCU模块；

2.根据权利要求1所述的欧标交直流充电一体化系统，其特征在于：所述OBC模块与所述DCDC模块之间的通信通过所述第一MCU模块与所述第二MCU模块实现，所述第一MCU模块与所述第二MCU模块之间通过内部CAN网通信。

3.根据权利要求1所述的欧标交直流充电一体化系统，其特征在于：所述PLC MCU模块与欧标直流充电桩之间通过1:1:1的...

【技术特征摘要】

1.一种欧标交直流充电一体化系统，其特征在于：包括obc模块、dcdc模块和通信协议转换模块，所述obc模块内设有第一mcu模块，所述dcdc模块内设有第二mcu模块，所述通信协议转换模块内设有plc mcu模块和第三mcu模块；

2.根据权利要求1所述的欧标交直流充电一体化系统，其特征在于：所述obc模块与所述dcdc模块之间的通信通过所述第一mcu模块与所述第二mcu模块实现，所述第一mcu模块与所述第二mcu模块之间通过内部can网通信。

3.根据权利要求1所述的欧标交直流充电一体化系统，其特征在于：所述plc mcu模块与欧标直流充电桩之间通过1:1:1的隔离变压器实现通信。

4.根据权利要求1所述的欧标交直流充电一体化系统，其特征在于：所述plc mcu模块与第三mcu模块之间、所述第三mcu模块与第...

【专利技术属性】
技术研发人员：马国俊，戴亮霞，周冬，丁兆庆，
申请(专利权)人：易捷特新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：