【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆盘式制动器。更具体地，本专利技术涉及一种设有手动释放单元的车辆盘式制动器，该手动释放单元能手动地释放锁定于车辆的制动状态中的盘和摩擦垫之间的接触。
技术介绍
通常，车辆盘式制动器通过使用摩擦垫从与车轮一起旋转的盘的两侧局部地按压盘来产生制动力。这种车辆盘式制动器包括与车辆的车轮一起旋转的盘、通过与盘的一侧接触产生制动力的摩擦垫、在其一侧设有摩擦垫并且由产生力的驱动电机朝着盘移动的楔元件，以及朝着盘引导楔元件的引导元件。因而，楔元件由于摩擦垫和盘之间产生的摩擦力而夹在盘和引导元件之间，以使得能获得巨大的制动力。常规盘式制动器还包括动力传输元件，动力传输元件能在由驱动电机旋转的同时朝着被旋转的盘移动楔形元件。为了朝着被旋转的盘移动动力传输元件，外螺钉形成于驱动电机的旋转轴中并且具有内螺钉的轴孔穿过动力传输元件形成，以使得动力传输元件能按照旋转轴的旋转方向朝着盘移动。而且，为了执行制动操作，盘式制动器采用增强器，该增强器通过使用驱动电机的旋转力来降低盘的速度，并且减少盘的位移以执行增强操作。盘式制动器可使用一对相对彼此具有倾斜表面的楔形元件作为增...
【技术保护点】
一种车辆用盘式制动器，所述盘式制动器包括： 与车辆的车轮一起旋转的盘； 与盘的侧面相接触以产生制动力的摩擦垫； 楔元件，摩擦垫附装于所述楔元件； 驱动电机，其产生驱动力以朝着所述盘移动楔元件； 将驱动电机的旋转 运动转换为楔元件的线性运动的动力传输装置； 用于使摩擦垫与所述盘之间保持一致间隙的垫补偿部件；以及 手动释放部件，其安装于垫补偿部件中以使得在摩擦垫和盘由于摩擦垫和盘之间的摩擦而锁定于制动状态时手动地释放摩擦垫与盘之间的接触。
【技术特征摘要】
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