一种车桥零部件加工装置制造方法及图纸

技术编号:37583775 阅读:9 留言:0更新日期:2023-05-15 07:57
本实用新型专利技术公开了一种车桥零部件加工装置,涉及车桥零部件加工技术领域。包括固定底座,所述固定底座的顶部固定连接有加工箱体,所述加工箱体顶部的一侧活动连接有箱盖,所述加工箱体内部的两侧均安装有夹装机构,所述固定底座的内部固定连接有横板,所述横板的表面安装有钻孔机构;本实用新型专利技术可以机械化对车桥零部件进行不同角度的打孔工作,降低对车桥零部件打孔的难度,提高车桥零部件打孔位置的准确性和打孔效果,同时还可以提高车桥零部件在加工过程中的固定效果,减少车桥零部件在加工时出现移位的情况,提高车桥零部件加工过程中的稳定性,提高车桥零部件整体的加工质量,提高了加工工作的效率。高了加工工作的效率。高了加工工作的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车桥零部件加工装置


[0001]本技术涉及车桥零部件加工
,具体为一种车桥零部件加工装置。

技术介绍

[0002]车桥承担着车辆的负载,维持车辆在道路上正常行驶。在车桥的两端,分别安装有车辆的轮胎系统,车辆的刹车系统,车桥类型分别是转向桥,驱动桥,转向驱动桥以及支撑桥四种,不同驱动方式使用不同的车桥。车桥可以是整体式的,犹如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着车身,因此整体式车桥通常与非独立悬架配合;车桥也可以是断开式的,像两把雨伞插在车身两侧,再各自通过悬架系统支撑车身,所以断开式车桥与独立悬架配用。
[0003]目前的车桥零部件在加工过程中大多数还需要工作人员手动进行操控,在对车桥零部件进行不同角度的打孔工作时,由于不能很好的对打孔设备的角度进行调节,容易出现车桥零部件打孔的位置不准确,影响打孔的效果,同时在车桥零部件打磨过程中,往往需要工作人员手动对零部件进行固定,容易造成零部件在打磨过程中出现移位的情况,影响零部件的打磨效果,导致车桥零部件的加工质量下降。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种车桥零部件加工装置,具有可以方便对车桥零部件进行对角度打孔和可以提高车桥零部件打磨工作稳定性的优点,从而解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种车桥零部件加工装置,包括固定底座,所述固定底座的顶部固定连接有加工箱体,所述加工箱体顶部的一侧活动连接有箱盖,所述加工箱体内部的两侧均安装有夹装机构,所述固定底座的内部固定连接有横板,所述横板的表面安装有钻孔机构,所述加工箱体一侧的内壁安装有打磨机构,所述加工箱体的表面安装有操控面板。
[0006]作为本技术一种车桥零部件加工装置,所述夹装机构包括安装座、伸缩电杆、控制夹座、电控夹杆和夹装爪,所述安装座分别安装于加工箱体两侧的内壁,所述伸缩电杆安装于安装座的表面,所述控制夹座安装于伸缩电杆的一端,所述电控夹杆安装于控制夹座中,且电控夹杆的数量为三个,所述夹装爪焊接于电控夹杆的一端。
[0007]作为本技术一种车桥零部件加工装置,所述钻孔机构包括第一滑轨、X轴滑座、Y轴滑座、调节转盘、安装电箱、转动轴盘和打孔钻头,所述第一滑轨安装于横板的表面,所述X轴滑座滑动连接于第一滑轨的表面,所述Y轴滑座滑动连接于X轴滑座的表面,所述调节转盘安装于Y轴滑座的顶部,所述安装电箱固定连接于调节转盘的顶部,所述转动轴盘安装于安装电箱的一侧,所述打孔钻头安装于转动轴盘的表面,且打孔钻头的数量为多个。
[0008]作为本技术一种车桥零部件加工装置,所述打磨机构包括第二滑轨、固定块、缓冲折板、打磨滑座、气缸、打磨器和打磨钻头,所述第二滑轨安装于加工箱体的内壁,所述
固定块分别安装于第二滑轨的两端,所述打磨滑座滑动连接于第二滑轨的表面,所述缓冲折板安装于打磨滑座的表面,且缓冲折板的一端与固定块连接,所述气缸安装于打磨滑座的一侧,所述打磨器安装于气缸的一端,所述打磨钻头安装于打磨器的输出端。
[0009]作为本技术一种车桥零部件加工装置,所述固定底座的内部开设有清理槽,且清理槽贯穿至固定底座中,所述固定底座的内部滑动连接有废料盒,所述废料盒的表面安装有把手,且把手的表面设置有防滑纹路,所述废料盒的内部安装有过滤网,所述废料盒的内壁安装有吸附板,所述废料盒的表面开设有多个滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有限位块,所述限位块和滑槽之间设置有复位弹簧。
[0010]作为本技术一种车桥零部件加工装置,所述加工箱体的表面安装有升降顶杆,且升降顶杆的一端与箱盖固定连接,所述箱盖表面的两侧均安装有锁扣,所述加工箱体表面的两侧均设置有锁孔,且锁孔与锁扣配合使用。
[0011]作为本技术一种车桥零部件加工装置,所述箱盖的表面安装有观察窗,所述固定底座的底部安装有柱撑,所述柱撑的数量为多个,且柱撑呈等距分布。
[0012]作为本技术一种车桥零部件加工装置,所述打磨器的两侧均安装有储水箱,所述储水箱的表面连通有清洗喷头,且清洗喷头的一端位于打磨钻头的两侧。
[0013]本技术提供了一种车桥零部件加工装置。具备以下有益效果:
[0014]该车桥零部件加工装置,通过固定底座、加工箱体、箱盖、夹装机构、钻孔机构、打磨机构、操控面板和横板的设置,可以机械化对车桥零部件进行不同角度的打孔工作,降低对车桥零部件打孔的难度,提高车桥零部件打孔位置的准确性和打孔效果,同时还可以提高车桥零部件在加工过程中的固定效果,减少车桥零部件在加工时出现移位的情况,提高车桥零部件加工过程中的稳定性,提高车桥零部件整体的加工质量,提高了加工工作的效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构立体示意图;
[0016]图2为本技术的局部结构立体图;
[0017]图3为本技术的局部结构立体图;
[0018]图4为本技术的局部结构立体图;
[0019]图5为本技术的局部结构立体图;
[0020]图6为本技术的局部结构剖面图。
[0021]图中:1、固定底座;2、加工箱体;3、操控面板;4、夹装机构;401、安装座;402、伸缩电杆;403、控制夹座;404、电控夹杆;405、夹装爪;5、钻孔机构;501、第一滑轨;502、X轴滑座;503、Y轴滑座;504、调节转盘;505、安装电箱;506、转动轴盘;507、打孔钻头;6、打磨机构;601、第二滑轨;602、固定块;603、缓冲折板;604、打磨滑座;605、气缸;606、打磨器;607、打磨钻头;7、箱盖;8、锁扣;9、锁孔;10、升降顶杆;11、观察窗;12、柱撑;13、清理槽;14、废料盒;15、把手;16、吸附板;17、储水箱;18、清洗喷头;19、横板;20、过滤网;21、限位块;22、滑槽;23、复位弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本实用实施例中的附图,对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用保护的范围。
[0023]在本实用的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本实用的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电性连接;可以是直接相本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车桥零部件加工装置,其特征在于:包括固定底座(1),所述固定底座(1)的顶部固定连接有加工箱体(2),所述加工箱体(2)顶部的一侧活动连接有箱盖(7),所述加工箱体(2)内部的两侧均安装有夹装机构(4),所述固定底座(1)的内部固定连接有横板(19),所述横板(19)的表面安装有钻孔机构(5),所述加工箱体(2)一侧的内壁安装有打磨机构(6),所述加工箱体(2)的表面安装有操控面板(3)。2.根据权利要求1所述的一种车桥零部件加工装置,其特征在于:所述夹装机构(4)包括安装座(401)、伸缩电杆(402)、控制夹座(403)、电控夹杆(404)和夹装爪(405),所述安装座(401)分别安装于加工箱体(2)两侧的内壁,所述伸缩电杆(402)安装于安装座(401)的表面,所述控制夹座(403)安装于伸缩电杆(402)的一端,所述电控夹杆(404)安装于控制夹座(403)中,且电控夹杆(404)的数量为三个,所述夹装爪(405)焊接于电控夹杆(404)的一端。3.根据权利要求1所述的一种车桥零部件加工装置,其特征在于:所述钻孔机构(5)包括第一滑轨(501)、X轴滑座(502)、Y轴滑座(503)、调节转盘(504)、安装电箱(505)、转动轴盘(506)和打孔钻头(507),所述第一滑轨(501)安装于横板(19)的表面,所述X轴滑座(502)滑动连接于第一滑轨(501)的表面,所述Y轴滑座(503)滑动连接于X轴滑座(502)的表面,所述调节转盘(504)安装于Y轴滑座(503)的顶部,所述安装电箱(505)固定连接于调节转盘(504)的顶部,所述转动轴盘(506)安装于安装电箱(505)的一侧,所述打孔钻头(507)安装于转动轴盘(506)的表面,且打孔钻头(507)的数量为多个。4.根据权利要求1所述的一种车桥零部件加工装置,其特征在于:所述打磨机构(6)包括第二滑轨(601)、固定块(602)、缓冲折板(603)、打磨滑座(604)、气缸(605)、打磨器...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘月春
申请(专利权)人:河北安进汽车零部件制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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