利用轴承油余热的压缩机间隙控制系统技术方案

本申请提供了一种用于燃气涡轮发动机（１０）的压缩机间隙控制系统（１００），燃气涡轮发动机（１０）具有带有油流（８５）的油再循环系统（７０）以及带有外壳（２４）和多个转子叶片（２２）的压缩机（２０）。压缩机间隙控制系统（１００）可包括位于压缩机（２０）的外壳（２４）周围的外壳热交换器（１００）和与外壳热交换器（１１０）和油再循环系统（７０）连通的管道（１２０），以便利用来自油再循环系统（７０）的油流（８５）来加热压缩机（２０）的外壳（２４）。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于燃气涡轮发动机（１０）的压缩机间隙控制系统（１００），所述燃气涡轮发动机（１０）具有带有油流（８５）的油再循环系统（７０）以及带有外壳（２４）和多个转子叶片（２２）的压缩机（２０），所述压缩机间隙控制系统（１００）包括：　　位于所述压缩机（２０）的所述外壳（２４）周围的外壳热交换器（１１０）；和　　与所述外壳热交换器（１１０）和所述油再循环系统（７０）连通的管道（１２０），以便利用来自所述油再循环系统（７０）的所述油流（８５）来加热所述压缩机（２０）的所述外壳（２４）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：MW弗拉纳根，SW蒂尔里，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]