本实用新型专利技术涉及一种多位置定位切换装置，包括底座，底座包括底板和底板两侧竖起的2个支撑板，其中一个支撑板上开设有孔，滑轨安装板上安装有两条对齐的平行的滑轨，滑轨的两端设有2个限位块，限位块安装在滑轨安装板上，连接板的底部的滑块的安装位置的中间设有电机连接件，电机连接件连接伺服直线电缸的输出端，伺服直线电缸穿过支撑板上开的孔，连接板的顶部与定位底板连接，定位底板的顶部固定安装有定位单元，2个限位块的顶部之间连接有2条与滑轨对应的滑轨保护罩，连接板顶部开有安装槽，滑轨保护罩穿过安装槽。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有结构简单、滑轨安全性高等优点。滑轨安全性高等优点。滑轨安全性高等优点。
【技术实现步骤摘要】
一种多位置定位切换装置
[0001]本技术涉及定位切换，尤其是涉及一种多位置定位切换装置。
技术介绍
[0002]在对于不同的车架的支撑中，需要将用于支撑的定位装置进行不同位置的切换，目前的现有技术中，实现定位切换的主要手段是通过多个气缸组成一排气缸单元，启动需要进行驱动的气缸实现支撑不同的位置，但是当不同车架的定位孔距离较小时，空间上不允许布置多个气缸，气缸停止的精度差，难以准确达到各个需要停止的位置，而且需要大量的气缸，结构复杂成本高。或者采用气缸气动的滑台形式，但涉及多位置时，气缸无法保证停止精度，难以实现无级移动。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供的一种多位置定位切换装置，装置包括伺服直线电缸、滑轨、滑块和滑轨保护罩，伺服直线电缸接收PLC指令，伺服直线电缸的输出端按照PLC指令的设定好的距离进行运动，带动定位单元通过滑轨和滑块运动，实现无级移动，滑轨上方的滑轨保护罩保护滑轨不受异物影响。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]一种多位置定位切换装置，包括底座，底座包括底板和底板两侧竖起的2个支撑板，其中一个支撑板上开设有孔，支撑板上方设有滑轨安装板，滑轨安装板上安装有两条对齐的平行的滑轨，滑轨的两端设有2个限位块，所述限位块安装在滑轨安装板上，与滑轨对应的滑块安装于连接板的底部，连接板的底部的滑块的安装位置的中间设有电机连接件，电机连接件连接伺服直线电缸的输出端，伺服直线电缸穿过支撑板上开的孔，连接板的顶部与定位底板连接，定位底板的顶部固定安装有定位单元，2个限位块的顶部之间连接有2条与滑轨对应的滑轨保护罩，连接板顶部开有安装槽，滑轨保护罩穿过安装槽。
[0006]进一步地，所述连接板的一侧与拖链连接，拖链设置于拖链槽中，拖链内整合定位单元的连接线。
[0007]进一步地，所述拖链槽与滑轨安装板连接，所述拖链槽与滑轨平行。
[0008]进一步地，限位块的中间安装有缓冲器。
[0009]进一步地，所述缓冲器为液压缓冲器。
[0010]进一步地，所述缓冲器为弹簧缓冲器。
[0011]进一步地，所述滑轨安装板和支撑板之间安装有固定板。
[0012]进一步地，所述固定板为4块。
[0013]进一步地，所述滑轨安装板的一侧安装有与定位单元的定位孔对应的零位校准单元。
[0014]进一步地，所述零位校准单元为2个。
[0015]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0016](1)相对于气缸单元进行定位装置的位置的切换，本技术采用伺服直线电缸带动滑块在滑轨上移动，通过PLC信号控制伺服直线电缸的移动距离，结构简单定位精度高，能实现定位单元的无级移动，实现定位单元在滑轨上更高精度的位移。
[0017](2)本技术在连接板顶部开有安装槽，在安装槽内安装滑轨保护罩，当有异物掉落到滑轨上时，滑轨保护罩防止滑块在滑轨上撞击到异物，保护装置正常工作。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术的第一局部图；
[0020]图3为本技术的第三局部图；
[0021]图中，1底座，2滑轨，3滑块，4滑轨保护罩，5限位块，6缓冲器，7伺服直线电缸，8拖链，9拖链槽，10零位校准单元，11定位单元，12连接板，13定位底板，14电机连接件，15滑轨安装板，16固定板。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0023]本技术提供一种多位置定位切换装置，装置的结构图如图1所示。装置的第一局部图如图2所示，装置的第二局部图如图3所示。多位置定位切换装置包括底座1，底座1包括底板和底板两侧竖起的2个支撑板，其中一个支撑板上开设有孔，支撑板上方设有滑轨安装板15，滑轨安装板15上安装有两条对齐的平行的滑轨2，滑轨2的两端设有2个限位块5，限位块5安装在滑轨安装板15上，与滑轨2对应的滑块3安装于连接板12的底部，连接板12的底部的滑块3的安装位置的中间设有电机连接件14，电机连接件14连接伺服直线电缸7的输出端，伺服直线电缸7穿过支撑板上开的孔，连接板12的顶部与定位底板13连接，定位底板13的顶部固定安装有定位单元11，2个限位块5的顶部之间连接有2条与滑轨2对应的滑轨保护罩4，连接板12顶部开有安装槽，滑轨保护罩4穿过安装槽。
[0024]滑轨保护罩4罩住整个滑轨2，当有异物掉落到滑轨2上时，滑轨保护罩4防止异物落到滑轨2上，因此滑轨保护罩4起到保护作用，保护多位置定位切换装置能继续正常工作。
[0025]连接板12的一侧与拖链8连接，拖链8设置于拖链槽9中，拖链8内整合定位单元11的连接线。拖链槽9与滑轨安装板15连接，拖链槽9与滑轨2平行。在工作时，拖链8与定位单元一起运动，防止在移动定位单元11的过程中，定位单元11的连接线过于复杂导致的连接线缠绕问题，将连接线整合入拖链8中，连接线的排布清晰明了，拖链8中放置的连接线可以得到很好梳理。
[0026]限位块5的中间安装有缓冲器6。缓冲器6为液压缓冲器或弹簧缓冲器。当定位单元11超出滑轨2的行程时，限位块5阻止定位单元11脱离滑轨。因为设置错误、故障等原因导致定位单元11的移动速度过快时，限位块5的中间的缓冲器6通过吸收动能最大限度地减少冲击力，防止定位单元11与限位块5之间的冲击力过大导致定位单元11或限位块5的损坏。
[0027]滑轨安装板15和支撑板之间安装有固定板16，增强安装板15和支撑板之间的稳定
性。固定板16为4块。
[0028]滑轨安装板15的一侧安装有与定位单元11的定位孔对应的零位校准单元10。当伺服直线电缸7的编码器的零位丢失后，可以将定位单元11推动至零位校准单元10，此时重新设置零位，可以快速恢复。零位校准单元10可以有2个，也可以为1个或3个或4个。零位校准单元10可以设置在滑轨安装板15的两端或滑轨安装板15的中间位置上，方便进行零位校正。
[0029]工作时，通过外部系统给伺服直线电缸7接收PLC指令，伺服直线电缸7的输出端按照PLC指令的设定好的距离进行运动，伺服直线电缸7的输出端带动电机连接件14运动，电机连接件14带动连接板12运动，连接板12带动安装在连接板12底部的滑块3在滑轨2上运动，带动定位底板13和定位底板13上的定位单元11运动。
[0030]以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多位置定位切换装置，包括底座(1)，其特征在于，底座(1)包括底板和底板两侧竖起的2个支撑板，其中一个支撑板上开设有孔，支撑板上方设有滑轨安装板(15)，滑轨安装板(15)上安装有两条对齐的平行的滑轨(2)，滑轨(2)的两端设有2个限位块(5)，所述限位块(5)安装在滑轨安装板(15)上，与滑轨(2)对应的滑块(3)安装于连接板(12)的底部，连接板(12)的底部的滑块(3)的安装位置的中间设有电机连接件(14)，电机连接件(14)连接伺服直线电缸(7)的输出端，伺服直线电缸(7)穿过支撑板上开的孔，连接板(12)的顶部与定位底板(13)连接，定位底板(13)的顶部固定安装有定位单元(11)，2个限位块(5)的顶部之间连接有2条与滑轨(2)对应的滑轨保护罩(4)，连接板(12)顶部开有安装槽，滑轨保护罩(4)穿过安装槽。2.根据权利要求1所述的一种多位置定位切换装置，其特征在于，所述连接板(12)的一侧与拖链(8)连接，拖链(8)设置于拖链槽(9)中，拖链(8)内整合定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，
申请(专利权)人：博飞特上海智能设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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