【技术实现步骤摘要】
本专利涉及的是一种适用于变速箱离合器摩擦付的平面波形对偶钢片及加工工艺。
技术介绍
传统离合器的设计，在考虑摩擦片与对偶钢片之间脱排的时候，一般采用碟形对 偶片或弹簧强制脱排。但这样的设计，接排时冲击力较大、脱排不彻底。由于初期接合时是 线接触，对摩擦片表面损伤比较大；经过一段时间以后，在摩擦层外圈和内圈会形成沟槽， 降低实际接触面积，减小转扭能力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种接排柔和，冲击力小，脱 排彻底，不会产生带排现象，并对整机性能大有提高的变速箱用波形对偶钢片及加工工艺。 本专利技术的目的是通过如下技术方案来完成的，一种变速箱用波形对偶钢片，它包 括有一厚度为l-5mm的环形钢片，所述环形钢片的内环圈或外环圈上设置有齿，在该环形 钢片表面定出三等份波浪形、等距，振幅为0. 2-0. 60。 —种变速箱用波形对偶钢片的加工工艺，该工艺主要包括毛坯下料，将钢板采用 冲模落料或气割下料；然后进行内、外圆加工，再在普通滚、插齿机上进行齿形加工，再在普 通圆台磨床上进行平面加工，最后经过热处理淬火定波形，并进行回火处理后，...
【技术保护点】
一种变速箱用波形对偶钢片，它包括有一厚度为１－５ｍｍ的环形钢片，其特征在于所述环形钢片的内环圈或外环圈上设置有齿，在该环形钢片表面定出三等份波浪形、等距，振幅为０．２－０．６０。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：楼建标，
申请(专利权)人：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]
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