【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动车领域的一种设备，更具体的讲是一种电动车控制设备。
技术介绍
目前，电动车包括电动自行车、电动三轮车、电动摩托车等，控制器作为 电动车的控制中枢部分，需要具有很好的防水、防震、散热性能。如果密封性 不好，电动车控制器进水，使电路板的元器件短路失灵；如果散热效果不好， 电路板长期工作，温度升高超过元器件的最高值，元器件损坏，从而导致控制 器工作不正常乃至操作失灵。市场上最常见的电动车控制器为以下几种一、 壳分成上盖和底壳两部分，这两部分通过卡扣扣装连接，由于卡扣处 留有空隙，水气很容易通过这个空隙进入电路板所在的空腔内，使电路板的元 器件短路失灵；即使在卡扣处涂抹一层防水材料，由于防水材料防水性能的局 限，再加上涂抹时，受操作人员技能水平的影响，涂层厚度不均匀，影响密封 效果；同时由于防水涂层的导热性不好，在上盖和底壳之间降低了散热的效果， 使上盖和底壳不能形成一个循环的散热体。二、 壳是整体式的控制器，功率管通过螺钉和条状压条相连接，同时也在 压条上和外壳侧面的对应位置打孔，用螺钉将压条与外壳连接起来，因为压条 与外壳之间的螺钉孔是控制器内腔和外界...
【技术保护点】
一种电动车控制器，包括整体式空腔结构的外壳、电路板和端盖，所述外壳内腔设置有用于固定所述电路板上功率管的压条，其特征在于：所述压条的侧面设置有凹槽，所述凹槽的上表面、下表面设置有锯齿状的上螺纹和下螺纹，所述压条通过带有螺纹结构的紧固件和所述外壳相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孔昭松，
申请(专利权)人：天津市松正电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]
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