一种防弹越野加油车操纵舱结构制造技术

本发明专利技术介绍了一种防弹越野加油车操纵舱结构，包括操纵舱骨架、前围、后围、左侧围、右侧围、顶盖和底板；前围、后围、左侧围、右侧围、顶盖和底板分别设置在操纵舱骨架外侧，形成密闭腔室的操纵仓本体；前围、后围、左侧围、右侧围、顶盖和底板均采用防弹钢板或防弹材料复合板。本发明专利技术的结构布局简单合理、登顶梯和检修平台便于操纵人员上下操纵舱，限位撑杆和锁止机构保证上掀门使用便捷，防弹结构的设置大大提高了操纵舱的防护能力和安全性，提升车辆在非安全区的安全性能。全区的安全性能。全区的安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种防弹越野加油车操纵舱结构


[0001]本专利技术涉及越野加油车结构
，特别涉及一种防弹越野加油车操纵舱结构。

技术介绍

[0002]加油车作为机动的燃油油液供应车辆被广泛地应用，加油设备布置在操纵舱内是用于加油车的罐体中的油液被排出，在越野加油车操纵舱中，针对特种车和特种装备，方舱舱体可存放加油卷盘、电控系统、流量计等特种设备，因此舱门和舱体在战场上容易受到伏击，外部需要做防弹处理，同时需要密封功能，目前操纵舱体可分为大板方舱结构和蒙皮薄板钢冲压结构，这两种常见的结构由于没有弹道防护能力，并不具备防弹性能，加油车的主要设备均布置在操纵舱内，当加油车遇到偷袭、伏击等危险情况时，操纵舱有被子弹击穿的危险，导致整个伴随保障无法进行；所以现有结构很难适应战场环境，不能满足战时需求，战场适应性较差，不能有效保护舱内设备，已经不能满足当前严峻的国际社会要求；且现有操纵舱结构单一，附属功能不完善，造成舱内设备使用不变便。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种防弹越野加油车操纵舱结构，布局合理，使用方便，保障舱体内设备安全性。
[0004]本专利技术所采用的技术方案是：一种防弹越野加油车操纵舱结构，包括操纵舱骨架、前围、后围、左侧围、右侧围、顶盖和底板；操纵舱骨架焊接拼接连接，形成与内部设备分别匹配的分区式框架结构；前围、后围、左侧围、右侧围、顶盖和底板分别设置在操纵舱骨架外侧，形成密闭腔室的操纵仓本体；前围、后围、左侧围、右侧围、顶盖和底板均采用防弹钢板或防弹材料复合板；所述前围和后围相对设置在操纵舱骨架前后两侧上，后围包括门框、上掀门骨架、上掀门、加强框、限位撑杆和锁止机构；门框与操纵舱骨架连接，门框上侧边上设置有铰链；上掀门通过铰链与门框连接；上掀门骨架和加强框设置在上掀门内侧上；限位撑杆分别设置在加强框左右两侧上，限位撑杆上端与加强框铰接，下端通过下支架与门框连接；锁止机构分别设置在上掀门内侧的左右两边上，锁止机构包括安装座、限位扣、锁止卡勾和弹簧；安装座设置在上掀门内侧上，锁止卡勾与弹簧均铰接设置在安装座上，锁止卡勾与弹簧也铰接连接，限位扣设置在与锁止卡勾相对应位置的操纵仓的底板上；锁止卡勾在弹簧的压缩和复位下转动，实现上掀门的启闭；所述左侧围和右侧围相对设置在操纵舱骨架两侧，左侧围和右侧围上侧边均设置防弹斜面，形成外凸式的左侧围和右侧围，左侧围和右侧围上均通过铰链设置有舱体检修门，舱体检修门上设置内嵌式门锁，门锁内侧设置防弹扣板，左侧围与后围相接的侧边处设置拐角，拐角上设置有登顶梯。
[0005]具体的，所述的左侧围拐角的一侧面上和后围右侧下方均设置有管箱检修门；胶
管从管箱检修门中取出，不占用操纵舱空间，提高了操纵舱内部空间利用率。
[0006]具体的，所述的后围上侧设置有防雨檐和流水槽。
[0007]具体的，所述的上掀门上还设置有内嵌式门锁，门锁内侧设置防弹扣板。
[0008]具体的，所述的后围与顶盖连接处设置有检修平台；检修平台包括平台底板、安装支架、平台盖板和扶手；平台底板设置为与左侧围和右侧围相配合的防弹斜面；安装支架为与斜面相匹配的直角三角形，平台盖板水平设置在安装支架上，扶手设置在平台盖板上。
[0009]更具体的，所述的平台盖板上设置有防滑凸棱，平台盖板上安装有示廓灯。
[0010]具体的，所述的左侧围和右侧围的防弹斜面上设置有辅助检修平台，四角位置处设置有吊点。
[0011]具体的，所述的后围的门框上设置有密封胶条。
[0012]由于采用如上所述的技术方案，本专利技术具有如下优越性：本专利技术的结构布局简单合理、登顶梯和检修平台便于操纵人员上下操纵舱，限位撑杆和锁止机构保证上掀门使用便捷，防弹结构的设置大大提高了操纵舱的防护能力和安全性，提升车辆在非安全区的安全性能。
附图说明
[0013]图1是本专利技术的整体示意图。
[0014]图2是本专利技术的爆炸示意图。
[0015]图3是本专利技术的操纵舱骨架的示意图。
[0016]图4是本专利技术的舱体检修门内嵌式门锁安装的侧剖示意图。
[0017]图5是本专利技术的上掀门打开状态的示意图。
[0018]图6是本专利技术的锁止机构的示意图。
[0019]图7是本专利技术的检修平台的爆炸示意图。
[0020]图中：1
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操纵舱骨架，2
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前围，3
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后围，31
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门框，32
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上掀门骨架，33
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上掀门，34
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加强框，35
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限位撑杆，351
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下支架，36
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锁止机构，361
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安装座，362
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限位扣，363
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锁止卡勾，364
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弹簧，4
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左侧围，5
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右侧围，6
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顶盖，7
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底板，8
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舱体检修门，81
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门锁，82
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防弹扣板，9
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登顶梯，10
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管箱检修门，11
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防雨檐和流水槽，12
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检修平台，121
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平台底板，122
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安装支架，123
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平台盖板，124
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扶手，125
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防滑凸棱，126
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示廓灯，13
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辅助检修平台，14
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吊点。
具体实施方式
[0021]下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步解释说明，不能以此限定本专利技术的保护范围，公开本专利技术的目的旨在保护本专利技术范围内的一切技术改进。
[0022]结合附图1
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7所示的一种防弹越野加油车操纵舱结构，包括操纵舱骨架1、前围2、后围3、左侧围4、右侧围5、顶盖6和底板7；操纵舱骨架1焊接拼接连接，形成与内部设备分别匹配的分区式框架结构；前围2、后围3、左侧围4、右侧围5、顶盖6和底板7分别设置在操纵舱骨架1外侧，形成密闭腔室的操纵仓本体；前围2、后围3、左侧围4、右侧围5、顶盖6和底板7均采用防弹钢板或防弹材料复合板。
[0023]前围2和后围3相对设置在操纵舱骨架1前后两侧上，后围3包括门框31、上掀门骨架32、上掀门33、加强框34、限位撑杆35和锁止机构36；门框31与操纵舱骨架1连接，门框31
上侧边上设置有铰链；上掀门33通过铰链与门框31连接，门框31上设置有密封胶条；上掀门骨架32和加强框34设置在上掀门33内侧上；上掀门33上还设置有内嵌式门锁，门锁内侧设置防弹扣板；限位撑杆35分别设置在加强框34左右两侧上，限位撑杆35上端与加强框34铰接，下端通过下支架351与门框31连接，限位撑杆35本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防弹越野加油车操纵舱结构，其特征在于，包括操纵舱骨架、前围、后围、左侧围、右侧围、顶盖和底板；操纵舱骨架焊接拼接连接，形成与内部设备分别匹配的分区式框架结构；前围、后围、左侧围、右侧围、顶盖和底板分别设置在操纵舱骨架外侧，形成密闭腔室的操纵仓本体；所述前围、后围、左侧围、右侧围、顶盖和底板均采用防弹钢板或防弹材料复合板；所述前围和后围相对设置在操纵舱骨架前后两侧上，后围包括门框、上掀门骨架、上掀门、加强框、限位撑杆和锁止机构；门框与操纵舱骨架连接，门框上侧边上设置有铰链；上掀门通过铰链与门框连接；上掀门骨架和加强框设置在上掀门内侧上；限位撑杆分别设置在加强框左右两侧上，限位撑杆上端与加强框铰接，下端通过下支架与门框连接；锁止机构分别设置在上掀门内侧的左右两边上，锁止机构包括安装座、限位扣、锁止卡勾和弹簧；安装座设置在上掀门内侧上，锁止卡勾与弹簧均铰接设置在安装座上，锁止卡勾与弹簧也铰接连接，限位扣设置在与锁止卡勾相对应位置的操纵仓的底板上；锁止卡勾在弹簧的压缩和复位下转动，实现上掀门的启闭；所述左侧围和右侧围相对设置在操纵舱骨架两侧，左侧围和右侧围上侧边均设置防弹斜面，形成外凸式的左侧围和右侧围，左侧围和右侧围上均通过铰链设置有舱体检修门，舱体检修门上...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈科宾，王军杰，尤德峰，何旭，李席彬，韩智力，郑清晨，王一鸣，
申请(专利权)人：洛阳中集凌宇汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：