轮辋压装工装制造技术

本实用新型专利技术涉及轮辋压装工装，包括下模、上模和压板；下模包括底座，底座上设置有定翻边支撑凸台，定翻边支撑凸台的边缘设置有定翻边支撑面；定翻边支撑凸台的顶部设置有圆柱形的主体支撑柱；上模包括位于主体支撑柱上方的升降平台，升降平台的中心开设有圆形的窗口，升降平台上设置有多个上模块，上模块连接有驱动上模块沿窗口径向方向移动的驱动机构，每块上模块上设置有卡接翻边支撑面；压板的下表面设置有压块，压块的边缘设置有卡接翻边压装面；底座上设置有多根竖直的导向柱，导向柱的上端贯穿升降平台和压板，升降平台和压板均与导向柱滑动配合，且导向柱与底座之间设置有弹簧。本实用新型专利技术能够完成轮辋的压装，且方便脱模。模。模。

【技术实现步骤摘要】
轮辋压装工装


[0001]本技术属于轮辋生产设备领域，尤其是一种轮辋压装工装。

技术介绍

[0002]轮辋是车轮的重要组成部分，申请人生产的某种轮辋如图1所示，包括主体100，主体100的一端设置有与主体100一体的固定翻边110，主体100的另一端设置有卡接翻边200，卡接翻边200与主体100卡接连接。生产时，先分别将主体100和卡接翻边200加工出来，然后将卡接翻边200压装到主体100上，压装时，则需要采用工装对卡接翻边200和主体100进行定位，目前，没有现成的工装能够完成这种轮辋的压装。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种轮辋压装工装，可以将卡接翻边压装到主体上，完成轮辋的装配。
[0004]为解决上述问题，本技术采用的技术方案为：轮辋压装工装，包括下模、上模和压板；
[0005]所述下模包括底座，所述底座上设置有定翻边支撑凸台，所述定翻边支撑凸台的边缘设置有定翻边支撑面；所述定翻边支撑凸台的顶部设置有圆柱形的主体支撑柱；
[0006]所述上模包括位于主体支撑柱上方的升降平台，所述升降平台的中心开设有圆形的窗口，所述窗口、定翻边支撑凸台以及主体支撑柱同轴设置，所述升降平台上设置有多个上模块，所述上模块连接有驱动上模块沿窗口径向方向移动的驱动机构，每块上模块上设置有卡接翻边支撑面；
[0007]所述压板的下表面设置有压块，所述压块的边缘设置有卡接翻边压装面；
[0008]所述底座上设置有多根竖直的导向柱，所述导向柱的上端贯穿升降平台和压板，所述升降平台和压板均与导向柱滑动配合，且所述导向柱与底座之间设置有弹簧。
[0009]进一步地，所述主体支撑柱的上表面边缘设置有多个竖直的弹性支撑片，所述弹性支撑片的顶部设置有支撑斜板，多个弹性支撑片以主体支撑柱的中心线为中心呈圆周状均匀分布，且相邻两弹性支撑片之间具有间距。
[0010]进一步地，所述底座、定翻边支撑凸台和主体支撑柱一体成型，且所述底座的下表面设置有减重槽。
[0011]进一步地，所述驱动机构为液压缸。
[0012]进一步地，所述上模块为4块，4块上模块围绕窗口均匀分布。
[0013]进一步地，所述升降平台的上表面设置有多个滑轨，所述上模块的底部与滑轨滑动配合。
[0014]进一步地，所述升降平台上方的导向柱上设置有锁紧螺母。
[0015]本技术的有益效果是：压装时，将轮辋的主体套在主体支撑柱上，主体上的固定翻边处于下端并由定翻边支撑凸台进行支撑，轮辋的主体即可保持稳定。然后利用驱动
机构推动上模块朝着窗口移动至合适位置，各个上模块组成卡接翻边定位上模，并将卡接翻边放在各个上模块的卡接翻边支撑面上。接着利用压力设备推动压板向下运动，压板与上模块接触后，将卡接翻边稳定夹持，同时压板推动上模块、升降平台和卡接翻边向下移动，卡接翻边与轮辋的主体相接触，并在压力的作用下产生变形，使得卡接翻边卡入轮辋的主体。压装完成后，压板随着压力设备向上移动复位，驱动机构推动上模块朝着远离窗口的方向移动，即可取出装配好的轮辋。
附图说明
[0016]图1是本技术的轮辋示意图；
[0017]图2是本技术轮辋压装工装的主视剖视示意图；
[0018]图3是图2中A
‑
A的示意图；
[0019]图4是压装时的示意图；
[0020]附图标记：1—压板；2—底座；3—定翻边支撑凸台；4—定翻边支撑面；5—主体支撑柱；6—弹性支撑片；7—支撑斜板；8—升降平台；9—窗口；10—上模块；11—驱动机构；12—卡接翻边支撑面；13—压块；14—卡接翻边压装面；15—导向柱；16—弹簧；17—减重槽；18—滑轨；19—锁紧螺母；100—主体；110—固定翻边；200—卡接翻边。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0022]本技术的轮辋如图1所示，轮辋的主体100一端设置有固定翻边110，另一端设置卡接翻边200，装配时，需要将卡接翻边200压装至轮辋的主体100，为了完成压装，提供一种轮辋压装工装。
[0023]本技术的轮辋压装工装，如图2和图3所示，包括下模、上模和压板1。
[0024]其中，下模用于对轮辋的主体100和固定翻边110进行支撑和定位，根据主体100和固定翻边110的形状，本技术的下模包括底座2，底座2上设置有定翻边支撑凸台3，定翻边支撑凸台3的边缘设置有定翻边支撑面4；定翻边支撑凸台3的顶部设置有圆柱形的主体支撑柱5。
[0025]底座2为厚度较大的圆形金属板，强度高，可能承受整个工装的重量以及压装时的压力。定翻边支撑凸台3用于支撑固定翻边110，定翻边支撑面4的形状和尺寸与固定翻边110外侧面的形状和尺寸适配。主体支撑柱5用于对轮辋的主体100进行定位，主体支撑柱5的直径与主体100的内径适配，确保将主体100内壁能够与主体支撑柱5外壁良好贴合。主体支撑柱5的高度小于主体100的轴向长度。
[0026]主体支撑柱5、定翻边支撑凸台3和底座2之间可以通过卡接、螺栓连接等方式相互连接，优选的，底座2、定翻边支撑凸台3和主体支撑柱5一体成型。为了减轻下模的重量，底座2的下表面设置有减重槽17，减重槽17可以是圆形槽、矩形槽、梯形槽等各种形状，减轻下模的重量后，可以更加方便的移动下模以及将下模安装到压装设备上。
[0027]上模用于对轮辋的卡接翻边200进行支撑和定位，由于压装后的轮辋为中间小，两端大的形状，不容易脱模，因此，本技术将下模设置为可以移动的分体式模块结构，具体地：
[0028]上模包括位于主体支撑柱5上方的升降平台8，升降平台8的中心开设有圆形的窗口9，窗口9、定翻边支撑凸台3以及主体支撑柱5同轴设置，升降平台8上设置有多个上模块10，上模块10连接有驱动上模块10沿窗口9径向方向移动的驱动机构11，每块上模块10上设置有卡接翻边支撑面12。
[0029]升降平台8可以采用圆形的金属板，窗口9、定翻边支撑凸台3以及主体支撑柱5同轴设置，确保压装时主体100和卡接翻边200同轴，保证装配精度。窗口9的直径大于主体100的最大外径，确保主体100能够伸入窗口9。卡接翻边支撑面12的形状和尺寸与卡接翻边200内侧面的形状和尺寸适配，可以对卡接翻边200进行支撑。上模块10有两个工位，一个工位为靠近窗口9的压装工位，在该工位时，各个上模块10围成的腔体可以共同支撑卡接翻边200，且各个上模块10围成的腔体中心与主体支撑柱5的中心重合；另一个工位为远离窗口9的脱模工位，在该工位时，压装后的轮辋可以从下至上脱模。驱动机构11用于驱动上模块10在压装工位和脱模工位之间来回运动。
[0030]压板1的下表面设置有压块13，压块13与，压块13的边缘设置有卡接翻边压装面14；卡接翻边压装面14的形状和尺寸与卡接翻边200外侧面的形状和尺寸适配，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轮辋压装工装，其特征在于：包括下模、上模和压板(1)；所述下模包括底座(2)，所述底座(2)上设置有定翻边支撑凸台(3)，所述定翻边支撑凸台(3)的边缘设置有定翻边支撑面(4)；所述定翻边支撑凸台(3)的顶部设置有圆柱形的主体支撑柱(5)；所述上模包括位于主体支撑柱(5)上方的升降平台(8)，所述升降平台(8)的中心开设有圆形的窗口(9)，所述窗口(9)、定翻边支撑凸台(3)以及主体支撑柱(5)同轴设置，所述升降平台(8)上设置有多个上模块(10)，所述上模块(10)连接有驱动上模块(10)沿窗口(9)径向方向移动的驱动机构(11)，每块上模块(10)上设置有卡接翻边支撑面(12)；所述压板(1)的下表面设置有压块(13)，所述压块(13)的边缘设置有卡接翻边压装面(14)；所述底座(2)上设置有多根竖直的导向柱(15)，所述导向柱(15)的上端贯穿升降平台(8)和压板(1)，所述升降平台(8)和压板(1)均与导向柱(15)滑动配合，且所述导向柱(15)与底座(2)之间设置有弹簧(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘少林，
申请(专利权)人：平昌县助力车轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：