同轴分布式电驱桥和汽车制造技术

本申请提供一种同轴分布式电驱桥和汽车，涉及电动车驱动系统领域，该同轴分布式电驱桥和汽车包括同轴设置的驱动装置、变速装置、传动装置、制动装置、轮毂单元以及轮边系统，在平行轴电驱桥的基础上进一步优化在提升了系统效率的同时降低重量，减少了占用的底盘空间，为电池的布置预留了更大的空间。为电池的布置预留了更大的空间。为电池的布置预留了更大的空间。

【技术实现步骤摘要】
同轴分布式电驱桥和汽车


[0001]本申请涉及汽车驱动领域，具体而言，涉及一种同轴分布式电驱桥和汽车。

技术介绍

[0002]在能源转型和“双碳”目标的大背景下，电能作为清洁能源在脱碳路径中发挥着不可替代的重要作用，而电驱动桥系统作为电能能量转化的重要载体，近年来在汽车领域，尤其重卡商用车领域推广应用的越来越多，电驱动桥在未来的汽车技术发展中必将成为不可或缺的一部分。
[0003]现有新能源重卡车辆采用的驱动系统主要分为两大类第一类是在传统燃油车基础上增加电机和变速箱通过传动轴与桥连接最终驱动轮端，行业称之为油改电。其存在结构简单、安装布置方便、可靠性高、成熟度高、易维护等优势，但是也有系统效率低、能量回收率低、质量大、单速比不能换挡、占用底盘空间大等缺点。另一类为全新重卡平台，采用电机、变速器、桥集成的电驱桥最终驱动轮端。
[0004]电驱动桥的核心组成部分包括电机系统、电机控制器系统、传动系统、制动系统、等等，其中电机系统和电机控制器系统将电能转化为机械能通过传动系统(变速箱和传动轴)传递到轮端根据驾驶员的意图驱动车辆行驶。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种同轴分布式电驱桥，其特征在于，包括两套独立运行的驱动系统，每套所述驱动系统包括同轴设置的驱动装置、变速装置以及传动装置；所述驱动装置包括所述驱动系统共用的电机壳，以及安装在所述电机壳内的两个电机；所述变速装置包括变速器壳以及安装在所述变速器壳内的变速器；所述传动装置包括传动轴。2.根据权利要求1所述的一种同轴分布式电驱桥，其特征在于，所述变速装置同轴设置在所述驱动装置的两侧，所述变速器壳包括独立设置的两个，两个所述变速器壳设置在所述电机壳的两侧。3.根据权利要求1所述的一种同轴分布式电驱桥，其特征在于，两个所述电机以尾部相对的形式同轴安装在所述电机壳内。4.根据权利要求1所述的一种同轴分布式电驱桥，其特征在于，安装在两侧的所述变速装置分别与其侧部的所述电机对应设置。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈言平，王宝刚，唐玲，吴红，
申请(专利权)人：尖峰投资管理北京有限公司，
类型：新型
国别省市：