本发明专利技术公开了一种装配四合一动力的汽车，包括底盘、车身、和电气单元，其特征在于，所述底盘的中部设置有电池组单元，在所述电池组单元的前端为前四合一动力单元，在所述电池组单元的后端为后四合一动力单元；所述前四合一动力单元包括设置于底盘前端的四合一动力组件和由该设置于底盘前端的四合一动力组件驱动的前车轮；所述后四合一动力单元包括设置于底盘后端的四合一动力组件和由该设置于底盘后端的四合一动力组件驱动的后车轮。本发明专利技术所述的装配四合一动力的汽车，增加了机舱、行李舱空间，提升了续航能力，同时，实现了高程度的集成化及模块化，优化了汽车的整体设计结构，可以简化产品的设计和生产工艺。以简化产品的设计和生产工艺。以简化产品的设计和生产工艺。
【技术实现步骤摘要】
一种装配四合一动力的汽车
[0001]本专利技术涉及一种汽车，尤其涉及一种装配四合一动力的汽车。
技术介绍
[0002]现有的汽车中，由于电机集成度不高，导致系统内组件数量较多，布线繁琐，对车辆空间的需求较大。而且，现有电机壳体多数未实现很好的一体化壳体，导致整体刚度、强度不高，带来轻量化不足、成本较高。相对应的，多数电机域控制器也未很好的实现集成，带来功能控制精度及控制效率的不足。当汽车在搭载集成度不高的电机系统时，给空间布置带来诸多不便，给性能提高带来诸多不利因素。
技术实现思路
[0003]本专利技术针对现有技术的弊端，提供一种装配四合一动力的汽车。
[0004]本专利技术所述的装配四合一动力的汽车，包括底盘、车身、和电气单元，所述底盘的中部设置有电池组单元，在所述电池组单元的前端为前四合一动力单元，在所述电池组单元的后端为后四合一动力单元；
[0005]所述前四合一动力单元包括设置于底盘前端的四合一动力组件和由该设置于底盘前端的四合一动力组件驱动的前车轮；
[0006]所述后四合一动力单元包括设置于底盘后端的四合一动力组件和由该设置于底盘后端的四合一动力组件驱动的后车轮。
[0007]本专利技术所述的装配四合一动力的汽车中，所述四合一动力组件包括设置有电机、减速器、连接半轴、和配套的功率控制电路的四合一电机；
[0008]所述四合一电机的左侧和右侧分别设置有边侧安装固定孔位；
[0009]所述四合一电机的后部设置有后侧安装固定孔位。
[0010]本专利技术所述的装配四合一动力的汽车中，所述前四合一动力单元还包括自所述电池组单元的前端的左侧和右侧分别向前凸伸设置的纵梁，以及设置于所述左侧的纵梁和所述右侧的纵梁之间的悬置前安装横梁；
[0011]设置于底盘前端的四合一电机的左侧和右侧分别通过所述边侧安装固定孔位安装于所述左侧的纵梁和所述右侧的纵梁；
[0012]设置于底盘前端的四合一电机的后部通过所述后侧安装固定孔位安装于所述悬置前安装横梁。
[0013]本专利技术所述的装配四合一动力的汽车中，还包括边侧悬置安装件和后侧悬置安装件；
[0014]其中，设置于底盘前端的四合一电机的左侧的边侧安装固定孔位和右侧的边侧安装固定孔位分别通过所述边侧悬置安装件安装于所述左侧的纵梁和所述右侧的纵梁；
[0015]设置于底盘前端的四合一电机的后侧安装固定孔位通过所述后侧悬置安装件安装于所述悬置前安装横梁。
[0016]本专利技术所述的装配四合一动力的汽车中，所述边侧悬置安装件包括纵梁连接端和电机固定端；
[0017]其中，所述纵梁连接端具有与所述纵梁上设置的安装底板对应配合的固定板，且所述固定板通过紧固件安装于所述安装底板上；
[0018]所述电机固定端具有与所述边侧安装固定孔位对应配合的安装板，且所述安装板通过紧固件安装于所述边侧安装固定孔位上。
[0019]本专利技术所述的装配四合一动力的汽车中，所述后侧悬置安装件包括横梁固定端和电机固定端；
[0020]其中，所述横梁固定端卡设固定于所述悬置前安装横梁上设置的固定槽内，所述电机固定端具有与所述后侧安装固定孔位对应配合的安装板，且所述安装板通过紧固件安装于所述后侧安装固定孔位上。
[0021]本专利技术所述的装配四合一动力的汽车中，所述后四合一动力单元还包括自所述电池组单元的后端的左侧和右侧分别向后凸伸设置的纵梁，以及设置于所述左侧的纵梁和所述右侧的纵梁之间的悬置后安装横梁；
[0022]设置于底盘后端的四合一电机的左侧和右侧分别通过所述边侧安装固定孔位安装于所述左侧的纵梁和所述右侧的纵梁；
[0023]设置于底盘后端的四合一电机的后部通过所述后侧安装固定孔位安装于所述悬置后安装横梁。
[0024]本专利技术所述的装配四合一动力的汽车中，还包括边侧悬置安装件和后侧悬置安装件；
[0025]其中，设置于底盘后端的四合一电机的左侧的边侧安装固定孔位和右侧的边侧安装固定孔位分别通过所述边侧悬置安装件安装于所述左侧的纵梁和所述右侧的纵梁；
[0026]设置于底盘后端的四合一电机的后侧安装固定孔位通过所述后侧悬置安装件安装于所述悬置后安装横梁。
[0027]本专利技术所述的装配四合一动力的汽车中，所述边侧悬置安装件包括纵梁连接端和电机固定端；
[0028]其中，所述纵梁连接端具有与所述纵梁上设置的安装底板对应配合的固定板，且所述固定板通过紧固件安装于所述安装底板上；
[0029]所述电机固定端具有与所述边侧安装固定孔位对应配合的安装板，且所述安装板通过紧固件安装于所述边侧安装固定孔位上。
[0030]本专利技术所述的装配四合一动力的汽车中，所述后侧悬置安装件包括横梁固定端和电机固定端；
[0031]其中，所述横梁固定端卡设固定于所述悬置后安装横梁上设置的固定槽内，所述电机固定端具有与所述后侧安装固定孔位对应配合的安装板，且所述安装板通过紧固件安装于所述后侧安装固定孔位上。
[0032]本专利技术所述的装配四合一动力的汽车中，通过搭载四合一动力并进行合理布置，实现了四合一动力单元可沿Z轴旋转180
°
后前后驱通用。而且，通过合理的布置搭载四合一动力的汽车，可以实现乘员舱X向加大，提升乘员舱乘坐舒适性，增加了机舱、行李舱空间，以及实现底盘结构的“瘦身”，使有限的底盘空间可以布置更多的电池，提升续航能力。同
时，实现了高程度的集成化及模块化，优化了汽车的整体设计结构，可以简化产品的设计和生产工艺，推动行业内集成化及模块化的电动汽车发展。
附图说明
[0033]图1为本专利技术所述装配四合一动力的汽车的底盘示意图；
[0034]图2为本专利技术所述装配四合一动力的汽车的前四合一动力单元的结构示意图；
[0035]图3为本专利技术所述装配四合一动力的汽车的后四合一动力单元的结构示意图；
[0036]图4为本专利技术所述装配四合一动力的汽车的前四合一动力单元中的边侧悬置安装件的结构示意图；
[0037]图5为本专利技术所述装配四合一动力的汽车的前四合一动力单元中的后侧悬置安装件的结构示意图；
[0038]图6为本专利技术所述装配四合一动力的汽车的四合一电机的结构示意图；
[0039]图7为本专利技术所述装配四合一动力的汽车的四合一电机的另一结构示意图；
[0040]图8为本专利技术所述装配四合一动力的汽车的后四合一动力单元的分解示意图。
具体实施方式
[0041]下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0042]如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示，本专利技术所述的装配四合一动力的汽车，包括底盘100、车身(图中未示)、和电气单元(图中未示)，其中，所述底盘100的中部设置有电池组单元1，在所述电池组单元1的前端为前四合一动力单元2，在所述电池组单元1的后端为后四合一动力单元3。所述前本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装配四合一动力的汽车，包括底盘、车身、和电气单元，其特征在于，所述底盘的中部设置有电池组单元，在所述电池组单元的前端为前四合一动力单元，在所述电池组单元的后端为后四合一动力单元；所述前四合一动力单元包括设置于底盘前端的四合一动力组件和由该设置于底盘前端的四合一动力组件驱动的前车轮；所述后四合一动力单元包括设置于底盘后端的四合一动力组件和由该设置于底盘后端的四合一动力组件驱动的后车轮。2.如权利要求1所述的装配四合一动力的汽车，其特征在于，所述四合一动力组件包括设置有电机、减速器、连接半轴、和配套的功率控制电路的四合一电机；所述四合一电机的左侧和右侧分别设置有边侧安装固定孔位；所述四合一电机的后部设置有后侧安装固定孔位。3.如权利要求2所述的装配四合一动力的汽车，其特征在于，所述前四合一动力单元还包括自所述电池组单元的前端的左侧和右侧分别向前凸伸设置的纵梁，以及设置于所述左侧的纵梁和所述右侧的纵梁之间的悬置前安装横梁；设置于底盘前端的四合一电机的左侧和右侧分别通过所述边侧安装固定孔位安装于所述左侧的纵梁和所述右侧的纵梁；设置于底盘前端的四合一电机的后部通过所述后侧安装固定孔位安装于所述悬置前安装横梁。4.如权利要求3所述的装配四合一动力的汽车，其特征在于，还包括边侧悬置安装件和后侧悬置安装件；其中，设置于底盘前端的四合一电机的左侧的边侧安装固定孔位和右侧的边侧安装固定孔位分别通过所述边侧悬置安装件安装于所述左侧的纵梁和所述右侧的纵梁；设置于底盘前端的四合一电机的后侧安装固定孔位通过所述后侧悬置安装件安装于所述悬置前安装横梁。5.如权利要求4所述的装配四合一动力的汽车，其特征在于，所述边侧悬置安装件包括纵梁连接端和电机固定端；其中，所述纵梁连接端具有与所述纵梁上设置的安装底板对应配合的固定板，且所述固定板通过紧固件安装于所述安装底板上；所述电机固定端具有与所述边侧安装固定孔位对应配合的安装板，且所述安装板通过紧固件安装于...
【专利技术属性】
技术研发人员：张在长，左猛，王旭，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。