本实用新型专利技术公开了一种门关闭力检测装置，门关闭力检测装置包括握持部件、抵接部件、检测部件和数据收集部件，握持部件用于人手握持，抵接部件用于抵接车门，检测部件设置在握持部件与抵接部件之间，人手手持握持部件，将抵接部件抵接在车门上，对车门进行推动，检测部件能够对门关闭力的数值进行检测，实现对门关闭力的量化处理，提高对门关闭力的检测精度和检测效率；检测部件与数据收集部件电连接，数据收集部件能够对数据进行收集，便于发现、追溯、查询不良数据。查询不良数据。查询不良数据。
【技术实现步骤摘要】
一种门关闭力检测装置
[0001]本技术涉及车辆检测领域，特别涉及一种门关闭力检测装置。
技术介绍
[0002]为了保证整车质量，通常都会对组装成型的汽车进行综合测试，其中一项内容就是对车门的关闭性能进行检测。现有技术中，通常采用人力手动关闭车门，使用人手手感检查判断，检测结果无数据记录，无法做到有据可依，发生问题时，造成追溯困难情况出现；人手手感检测容易出现判断不准的情况，需重新检测，导致工时大量增加。
技术实现思路
[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种安装简单、吊装时能保持稳定的门关闭力检测装置。
[0004]根据本技术的第一方面实施例的一种门关闭力检测装置，包括
[0005]握持部件，所述握持部件用于人手握持；
[0006]抵接部件，所述抵接部件用于抵接车门；
[0007]检测部件，所述检测部件设置为力传感器，所述检测部件设置在所述握持部件与所述抵接部件之间；
[0008]数据收集部件，所述数据收集部件与所述检测部件电连接。
[0009]根据本技术第一方面实施例的一种门关闭力检测装置，至少具有如下有益效果：本技术的门关闭力检测装置，包括握持部件、抵接部件、检测部件和数据收集部件，握持部件用于人手握持，抵接部件用于抵接车门，检测部件设置在握持部件与抵接部件之间，人手手持握持部件，将抵接部件抵接在车门上，对车门进行推动，检测部件能够对门关闭力的数值进行检测，实现对门关闭力的量化处理，提高对门关闭力的检测精度和检测效率；检测部件与数据收集部件电连接，数据收集部件能够对数据进行收集，便于发现、追溯、查询不良数据。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述握持部件包括第一连接板和设置在所述第一连接板上的手持部，所述抵接部件包括第二连接板和设置在所述第二连接板上的按压部，所述检测部件设置在所述第一连接板和所述第二连接板之间。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述手持部通过胶水固定在所述第一连接板上。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述按压部通过胶水固定在所述第二连接板上。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述手持部设置有固定边和抓取边，所述固定边设置在所述第一连接板上，所述抓取边设置在所述固定边上，所述抓取边与所述固定边配合形成用于容纳人手的空腔。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述抓取边的两侧设置为弧形。
[0015]根据本技术的一些实施例，所述抓取边套装有保护胶套。
[0016]根据本技术的一些实施例，所述按压部的端面设置有防护膜。
[0017]根据本技术的一些实施例，所述力传感器设置为压电式传感器。
[0018]根据本技术的一些实施例，所述数据收集部件还连接有声光报警器。
[0019]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0020]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0021]图1是本技术一实施例的一种门关闭力检测装置的结构示意图；
[0022]图2是图1所示出的一种门关闭力检测装置的侧视图。
具体实施方式
[0023]下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右、内、外等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0026]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接、装配、配合等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0027]下面参照图1至图2描述本技术实施例的一种门关闭力检测装置。
[0028]本技术实施例的一种门关闭力检测装置，如图1至图2所示，包括握持部件、抵接部件、检测部件300和数据收集部件，握持部件用于人手握持，抵接部件用于抵接车门，检测部件300设置在握持部件与抵接部件之间，人手手持握持部件，将抵接部件抵接在车门上，对车门进行推动，检测部件300能够对门关闭力的数值进行检测，实现对门关闭力的量化处理，提高对门关闭力的检测精度和检测效率；检测部件300与数据收集部件电连接，数据收集部件能够对数据进行收集，便于发现、追溯、查询不良数据。
[0029]根据本技术的一些实施例，握持部件包括第一连接板110和设置在第一连接板110上的手持部，抵接部件包括第二连接板210和设置在第二连接板210上的按压部220，检测部件300设置在第一连接板110和第二连接板210之间。
[0030]根据本技术的一些实施例，手持部通过胶水固定在第一连接板110上。手持部设置在第一连接板110上，手持部通过胶水与第一连接板110固定，胶水粘贴固定的方式操作简单，固定效果好。
[0031]根据本技术的一些实施例，按压部220通过胶水固定在第二连接板210上。按压部220设置在第二连接板210上，按压部220通过胶水与第二连接板210固定，胶水粘贴固定的方式操作简单，固定效果好。
[0032]根据本技术的一些实施例，手持部设置有固定边120和抓取边130，固定边120设置在第一连接板110上，抓取边130设置在固定边120上，抓取边130与固定边120配合形成用于容纳人手的空腔。
[0033]根据本技术的一些实施例，抓取边130的两侧设置为弧形。抓取边130设置在固定边120上，抓取边130对固定边120的两端进行连接，抓取边130与固定边120配合形成用于容纳人手的空腔，将抓取边130的两侧设置为弧形，能够适于人手进行抓取，使人手对手持部的抓取更加稳定。
[0034]根据本技术的一些实施例，抓取边130套装有保护胶套。人手伸入空腔中对抓取边130进行抓取，在抓取边130上套装保护胶套，保护胶套能够对人手进行保护。在一些实施例中，保护胶套的表面进行磨砂处理，磨砂处理本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种门关闭力检测装置，其特征在于，包括：握持部件，所述握持部件用于人手握持；抵接部件，所述抵接部件用于抵接车门；检测部件，所述检测部件设置为力传感器，所述检测部件设置在所述握持部件与所述抵接部件之间；数据收集部件，所述数据收集部件与所述检测部件电连接。2.根据权利要求1所述的一种门关闭力检测装置，其特征在于，所述握持部件包括第一连接板和设置在所述第一连接板上的手持部，所述抵接部件包括第二连接板和设置在所述第二连接板上的按压部，所述检测部件设置在所述第一连接板和所述第二连接板之间。3.根据权利要求2所述的一种门关闭力检测装置，其特征在于，所述手持部通过胶水固定在所述第一连接板上。4.根据权利要求2所述的一种门关闭力检测装置，其特征在于，所述按压部通过胶水固定在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑启恒，和家园，廖健彬，周剑，冯纲，张湘仁，孙学宇，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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