【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆构件检测，尤其是涉及一种汽车前防撞梁散热器总成合装车身的精度检具。
技术介绍
1、前防撞梁散热器总成件涉及散热器、大灯支架、前防撞梁等组件，由生产线外分装完成，汽车制造厂方在整车生产装配过程中，需要把前防撞梁散热器总成件合装到车身。目前采用的装配方式为：总成件由分装生产线输送设备运输至主生产线由机械手自动安装至车身。
2、总成各装配组件与车身的配合精度直接影响整车品质，车身装配质量的衡量标准主要集中在对车身装配零件与车身的间隙、段差的评价，在汽车生产装配过程中，间隙段差的控制一直是普遍存在的难点问题。
3、本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：
4、在零件精度一致的基础要求下，装配配合精度成为影响整车品质的重要因素，目前，前防撞梁散热器总成件与整车合装的装配精度在与整车合装前无法直观判断，因此若装配精度波动，则难以在整体合装前及时发现，易出现批量不良，增大返修压力。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车前防撞梁散热器总成合装车...
【技术保护点】
1.一种汽车前防撞梁散热器总成合装车身的精度检具，其特征在于：包括底座、安装主体以及精度检测组件，其中：
2.根据权利要求1所述的一种汽车前防撞梁散热器总成合装车身的精度检具，其特征在于：所述第一精度检测组件包括多组，每组所述第一精度检测组件均包括第一安装座和定位块，其中：
3.根据权利要求2所述的一种汽车前防撞梁散热器总成合装车身的精度检具，其特征在于，所述第二精度检测组件包括两组，分别设置于所述安装主体的两侧，两组所述第二精度检测组件均包括第二安装座和定位板，其中：
4.根据权利要求3所述的一种汽车前防撞梁散热器总成合装车身的精...
【技术特征摘要】
1.一种汽车前防撞梁散热器总成合装车身的精度检具，其特征在于：包括底座、安装主体以及精度检测组件，其中：
2.根据权利要求1所述的一种汽车前防撞梁散热器总成合装车身的精度检具，其特征在于：所述第一精度检测组件包括多组，每组所述第一精度检测组件均包括第一安装座和定位块，其中：
3.根据权利要求2所述的一种汽车前防撞梁散热器总成合装车身的精度检具，其特征在于，所述第二精度检测组件包括两组，分别设置于所述安装主体的两侧，两组所述第二精度检测组件均包括第二安装座和定位板，其中：
4.根据权利要求3所述的一种汽车前防撞梁散热器总成合装车身的精度检具，其特征在于：所述定位板上设置镂空结构。
5.根据权利要求3或4所述的一种汽车前防撞梁散热器总成合装车身的精度检具，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：林汉辉，杨志勇，丁喜亮，黎冬平，苏展荣，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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