【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造，尤其是涉及一种保温镶件及汽车发动机缸体模具。
技术介绍
1、发动机缸体是高压铸造形成，缸体生产工艺主要由高温的铝液670℃通过高压速度压射到模具上形成。
2、发动机缸体开始铸造时，需要将熔体充入型腔，使模具温度保持在180℃以上，保证铝液的流动性，铸造出合格的发动机缸体。
3、本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：现有技术中，模具型腔侧壁保温能力较差，散热快，模具内温度不恒定，尤其是靠近型腔侧壁的位置温度降低速度较快，导致产品生产出后靠近型腔侧壁的面容易产生脱皮等缺陷，影响发动机缸体质量，尤其当脱皮问题出现在的发动机缸体的拓印位置时，导致文字信息难以拓印到缸体上，缸体报废。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种保温镶件及汽车发动机缸体模具，以解决现有技术中存在的模具型腔侧壁保温性能差，产品容易出现脱皮缺陷的技术问题；本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
2、为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
3、本技术提供的保温镶件，包括镶件本体，所述镶件本体与模具的敞口结构固定连接，并与所述敞口结构共同围设出型腔，所述镶件本体位于所述型腔的一侧或两侧以上，所述型腔内的熔体能流经所述镶件本体的表面，所述镶件本体上设置有孔道，所述孔道与所述型腔不导通。
4、优选的，所述孔道的数量为两个以上，各所述孔道沿设定方向间隔布置。
5、优选的，所述孔道贯穿所述镶
6、优选的，所述镶件本体上设置有定位孔，锁紧件穿过所述定位孔将所述镶件本体与所述敞口结构固定连接。
7、优选的，所述镶件本体上设置有成型面，所述孔道与所述成型面间隔设置，所述镶件本体与所述敞口结构连接到位时，所述成型面与所述敞口结构围设出所述型腔，所述成型面构造出所述型腔的其中一侧壁或两个以上侧壁。
8、优选的，所述孔道设置于所述镶件本体中线的靠近所述成型面的一侧。
9、优选的，所述成型面为平面或弧形面。
10、优选的，所述镶件本体为块状结构。
11、本技术还提供了一种汽车发动机缸体模具，包括模具本体，所述模具本体上设置有敞口结构和上述保温镶件。
12、优选的，所述镶件本体上设置有成型面，所述镶件本体与所述敞口结构连接到位时，所述成型面与所述敞口结构围设出所述型腔，所述成型面用于形成发动机缸体上的待拓印位置。
13、本技术提供的保温镶件及汽车发动机缸体模具，与现有技术相比，具有如下有益效果：镶件本体与模具上的敞口结构围设出型腔，当熔体进入型腔时，熔体流经镶件本体表面，但不进入孔道；由于孔道内的空气的导热系数低于镶件本体的其余部分，通过在镶件本体上设置孔道，能够提高镶件本体的保温能力，防止型腔内的温降过快，防止产品由于温降过快产生的脱皮现象。
14、该汽车发动机缸体模具，由于具备上述保温镶件，提高了模具的保温性能，提高产品性能，降低汽车发送机缸体的报废率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种保温镶件，其特征在于，包括镶件本体，所述镶件本体与模具的敞口结构固定连接，并与所述敞口结构共同围设出型腔，所述镶件本体位于所述型腔的一侧或两侧以上，所述型腔内的熔体能流经所述镶件本体的表面，所述镶件本体上设置有孔道，所述孔道与所述型腔不导通。
2.根据权利要求1所述的保温镶件，其特征在于，所述孔道的数量为两个以上，各所述孔道沿设定方向间隔布置。
3.根据权利要求1所述的保温镶件，其特征在于，所述孔道贯穿所述镶件本体的相对两侧，或者，所述孔道仅贯穿所述镶件本体的一侧，或者，所述孔道位于所述镶件本体内部。
4.根据权利要求1所述的保温镶件，其特征在于，所述镶件本体上设置有定位孔，锁紧件穿过所述定位孔将所述镶件本体与所述敞口结构固定连接。
5.根据权利要求1所述的保温镶件，其特征在于，所述镶件本体上设置有成型面，所述孔道与所述成型面间隔设置，所述镶件本体与所述敞口结构连接到位时，所述成型面与所述敞口结构围设出所述型腔，所述成型面构造出所述型腔的其中一侧壁或两个以上侧壁。
6.根据权利要求5所述的保温镶件，其特征在于，所
7.根据权利要求5所述的保温镶件，其特征在于，所述成型面为平面或弧形面。
8.根据权利要求1所述的保温镶件，其特征在于，所述镶件本体为块状结构。
9.一种汽车发动机缸体模具，其特征在于，包括模具本体，所述模具本体上设置有敞口结构和权利要求1-8任一所述的保温镶件。
10.根据权利要求9所述的汽车发动机缸体模具，其特征在于，所述镶件本体上设置有成型面，所述镶件本体与所述敞口结构连接到位时，所述成型面与所述敞口结构围设出所述型腔，所述成型面用于形成发动机缸体上的待拓印位置。
...【技术特征摘要】
1.一种保温镶件，其特征在于，包括镶件本体，所述镶件本体与模具的敞口结构固定连接，并与所述敞口结构共同围设出型腔，所述镶件本体位于所述型腔的一侧或两侧以上，所述型腔内的熔体能流经所述镶件本体的表面，所述镶件本体上设置有孔道，所述孔道与所述型腔不导通。
2.根据权利要求1所述的保温镶件，其特征在于，所述孔道的数量为两个以上，各所述孔道沿设定方向间隔布置。
3.根据权利要求1所述的保温镶件，其特征在于，所述孔道贯穿所述镶件本体的相对两侧，或者，所述孔道仅贯穿所述镶件本体的一侧，或者，所述孔道位于所述镶件本体内部。
4.根据权利要求1所述的保温镶件，其特征在于，所述镶件本体上设置有定位孔，锁紧件穿过所述定位孔将所述镶件本体与所述敞口结构固定连接。
5.根据权利要求1所述的保温镶件，其特征在于，所述镶件本体上设置有成型面，所述孔道与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁文清，梁大维，罗海华，张谋，成敏华，李文康，曾祥钊，何嘉辉，梁灿文，阮兆锴，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。