【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车，尤其是一种汽车电池的电能转移控制方法、计算机装置和存储介质。
技术介绍
1、汽车上使用的蓄电池和动力电池等电池，可以进行充电和放电等电能转移过程。过充和过放都会对电池造成损害，从而影响电池的容量、放电效率甚至使用安全性等性能，因此在电池使用过程中要注意避免过充和过放。一般来说，汽车上的控制系统会实时检测电池的充放电电压，避免对电池充放电时的电压超过充放电电压，从而起到保护电池的作用。例如，汽车上安装的蓄电池在汽车点火断开的状态下，持续放电以对汽车上的监控系统等用电设备进行供电，汽车上的控制单元周期性地采集蓄电池的电压，检测到蓄电池的电压小于一个电压参考值时，向蓄电池所连接的继电器输出使能信号，使得继电器将蓄电池与供电母线断开，停止蓄电池继续放电，避免蓄电池过放。
2、目前防止汽车电池过充或者过放的技术中，所设置的电压参考值是固定的，即启动防过充或者防过放的标准是固定不变的，难以适应汽车电池复杂的使用环境，容易出现在电池的充放电裕度较大的情况下过早停止充放电，导致电池的性能没有被充分利用，或者在电池的充放电...
【技术保护点】
1.一种汽车电池的电能转移控制方法，其特征在于，所述汽车电池的电能转移控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的汽车电池的电能转移控制方法，其特征在于，所述根据各所述状态参数，确定电能转移阈值，包括：
3.根据权利要求2所述的汽车电池的电能转移控制方法，其特征在于，所述根据所述目标点，确定所述电能转移阈值，包括：
4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车电池的电能转移控制方法，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的汽车电池的电能转移控制方法，其特征在于，所述电能转移控制方法还包括：
6.根据权利要求1所述的汽车电...
【技术特征摘要】
1.一种汽车电池的电能转移控制方法，其特征在于，所述汽车电池的电能转移控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的汽车电池的电能转移控制方法，其特征在于，所述根据各所述状态参数，确定电能转移阈值，包括：
3.根据权利要求2所述的汽车电池的电能转移控制方法，其特征在于，所述根据所述目标点，确定所述电能转移阈值，包括：
4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车电池的电能转移控制方法，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的汽车电池的电能转移控制方法，其特征在于，所述电能转移控制方法还包括：
6.根据权利要求1所述的汽车电池的电能转移控制方法，其特征在于，所述根据各所述状态参数，确定电能...
【专利技术属性】
技术研发人员：王启程，肖恩成，文燕伟，赵康博，姚俊彬，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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