本发明专利技术涉及一种照明装置（１８），其具有设置在柔性印制电路板（１）上并在柔性印制电路板上电接触地接通的至少一个半导体光源（２）、至少一个冷却体（１５）和／或至少一个聚光镜组（１４），其特征在于，柔性印制电路板（１）为了装备至少一个半导体光源（１）、至少一个冷却体（１５）和／或至少一个聚光镜组（１４）和／或为了安装在照明装置（１８）中而固定在载体件（９；１０）上并与所述载体件以预先规定的位置和方向设置在照明装置（１８）中。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于机动车、特别是汽车的照明装置。该照明装置 具有设置在柔性印制电路板上并在柔性印制电路板上面电接触地接通 的至少一个半导体光源。至少一个半导体光源配置有至少一个冷却体和 /或至少 一个聚光镜组。此外本专利技术涉及一种用于在机动车照明装置的 制造范围内为柔性印制电路板装备至少 一个半导体光源、至少 一个冷却 体和/或至少一个聚光镜组的方法。
技术介绍
半导体光源(所谓的发光二极管，LED)越来越广泛地用于机动车 的照明装置上，特别是前照灯和闪光灯上。在应用于机动车前照灯上时， 要求相当高的光功率，发光二极管(LED)必须采用相当大的电流强度 工作。这一点会导致LED强烈温度升高。因此，有效的是设有用于从 LED导出热量并将热量排放到环境的冷却体。为了将由发光二极管发 射的光聚束，优选地使用塑料聚光镜组的反射件。由LED发射的光在 聚光镜组上借助于全反射进行反射，从而所发射的光根据所要求的光分 布导向光出射方向。DE 101 10 835Al公开了一种用于汽车具有LED的照明装置。在优 选的实施例中，LED固定在刚性的U形载体上。在也被称为LED组件 的该载体上存在用于LED电接触地接通的印制导线。印制导线为了在 LED组件的一面上向该组件供电而从该面引出。多个这种固定的LED 组件然后在一个也已经成型的冷却体上形成一种所要求的固定设置。通 到外面的电线与一个柔性印制电路板连接。在上面设有LED组件的冷 却体上方设置有一个与冷却体和LED组件隔开并具有圆孔的板。孔在 光出射方向上总是直接处于LED前面。在孔内设置有用于将由LED发 射的光聚束的反射器或镜组。在DEIOI 10 835A1的另一实施例中，将多个元件的引线框架作为 载体使用。各个元件通过LED相互连接并这样形成一种固定的串联链。元件上分布用于向LED供电的印制导线，印制导线在元件的一面上通 向插头并且在另一面上通向插座。链的元件通过插头与插座的连接组成 一个串联电路。由多个多元件的引线框架链然后形成串联和星形照明装 置。通向照明装置一面的电触点通向柔性印制电路板。链元件同时形成 载体和冷却体。然而由现有技术公开的照明装置的缺点是，所述的实施例为绝对固 定的设置。不存在可移动的部件。这一点在加工方面是不利的，因为固 定组件或元件的形状必须从一开始就与它们所要嵌入的照明装置的形 状相配合。由于固定设置，还形成与使用可能性以及安装照明装置时的 操作相关的局限性。对于任何类型的照明装置来说，在现有技术中，特 别是照明装置与LED相关的部分(组件、元件等)均必须单独加工。 照明装置的反射器空间与LED组件是不连续的，这样使LED组件与反 射器的调整更加困难。由此已知的照明装置的安装和装备是非常困难和 复杂的，而且实际上不能自动进行。由于LED从一开始就要与栽体刚 性连接，所以柔性也受到限制。已知的照明装置的另一缺点是，很难向设置供电并且导电连接可靠 性不高。例如在第一实施例中，为了中央供电必须将固定LED组件的 多个馈电线向外通到一个(柔性)印制电路板上，这样导致供电方式非 常复杂。照明装置的机械或者自动化安装在使用柔性印制电路板时，由 于印制电路板的柔软性而变得明显困难。在第二实施例中，除了上面详 细介绍的缺点外，照明装置工作时的可靠性特别地以如下方式被降低， 即插头与插座之间的机械连接在触点接通方面例如由于腐蚀而容易出现故障以及组装也很难自动化进行。
技术实现思路
因此本专利技术的目的在于，在使用柔性印制电路板的情况下对开头所 述类型的照明装置的安装进行简化，使得照明装置可以灵活使用，以及 照明装置的安装和装备可以自动化进行。该目的从开头所述类型的照明装置出发由此得以实现，即柔性印制 电路板为装备至少一个半导体光源、至少一个冷却体和/或至少一个聚 光镜组和/或为安装在照明装置上固定在一个载体件上并与该载体件共同以预先规定的位置和方向设置在照明装置中。栽体件由此是用于在印 制电路板装备期间和/或安装照明装置期间固定柔性印制电路板的定位件。这一点可以使柔性印制电路板自动装备LED、聚光镜组和/或冷却 体。依据本专利技术的一种优选实施方式，载体件在一定程度上可运动地构成， 从而在载体件的相应设计方案情况下，已装备的柔性印制电路板能几乎任 意三维地i史置在照明装置中。柔性印制电i^板优选地由聚酰亚胺薄膜、热 塑性、电阻性和耐热的高级塑料制造。在照明装置加工的范围内要求柔性印制电路板的快速、简单并因此 节省成本的机械或自动化装备和安装，因为未来LED照明装置将大量 地应用在汽车上，因为它们与传统光源相比在成本、柔性和使用寿命方 面具有优点并且随着技术的进步允许广泛使用LED。这一点越来越不 再像以前那样仅限于汽车的尾灯和侧灯或内部空间上，而是随着LED 产生白光的可能性也可以在前照灯上使用。LED此外的优点是，它们 在很大程度上对振动不敏感。此外它们没有可能产生内爆的空心体。 LED的使用寿命虽然取决于各自所使用的半导体材料和工作条件(热 量、电流强度、湿度等)，但在汽车上使用时平均使用寿命可以超过传 统类型的灯(例如白炽灯或者气体放电灯)。下面给出具有本专利技术其他有利的设计方案的主题。依据本专利技术一种 有利的改进方案提出，载体件由多个相对彼此可运动的相互连接的元件 组成。柔性印制电路板的使用此外可以使照明装置采用可移动部件构 成，从而明显简化在实际上任意成型的不同照明装置上的使用。两个元 件之间的连接例如具有穿孔、材料变薄处或者铰链件，以便可以将具有 柔性印制电路板的载体件以预先规定的位置和方向安装在照明装置中。 通过这种柔性，实现了发光二极管根据需要可以灵活安装在不同照明装 置中'照明装置的安装和装备也可以有利地通过标准化的结构变得容易。 在一种优选的实施方式中这种用于自动化的可能性也由如下方式支持， 即载体件具有两部分的结构，包括其中装有柔性印制电路板的下半部分 和可固定在下半部分上的上半部分。下半部分与上半部分之间的连接例 如可以借助于夹紧连接进行。为了更加便于自动化，提出柔性印制电路板和载体件附加具有定位件，其用于将印制电路板相对于载体件位置精 确地定位。例如为了进行定位，柔性印制电路板上的至少一个凹口或者 孔可以装在载体件一部分上至少一个相应的凸起部中，从而柔性印制电 路板相对于载体件位置精确地定位。本专利技术另一实施方式提出，载体件整体地构成并例如借助于压力注 塑法在制造期间环绕柔性印制电路板注塑。由此节省定位件，因为柔性 印制电路板通过固定的环绕注塑自动定位和固定。由此形成一种非常坚 固的设置，其同样像在第一实施方式中那样，灵活地安装在不同的照明 装置中。不言而喻，在这种实施方式中也可以设想，载体件具有多个相 对彼此可运动的相互连接的元件。LED技术的进一步发展表明，LED技术将来可以在汽车的任意照 明装置上使用。产量将迅速增加。出于这一原因，有利的是开发一种方 法，该方法允许自动化的并因此特别迅速且低成本地装备和安装LED 照明装置，以便可以低成本和大批量生产这种装置。附图说明下面借助于附图对本专利技术有利的实施例进行详细说明。其中图1示出一种优选实施方式的柔性印制电路板；图2示出装入两部分的载体件下半部分内的柔性印制电路板；图3示出本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种照明装置（１８），具有设置在柔性印制电路板（１）上并在柔性印制电路板上面电接触地接通的至少一个半导体光源（２）、至少一个冷却体（１５）和／或至少一个聚光镜组（１４），其特征在于，所述柔性印制电路板（１）为了装备至少一个半导体光源（１）、至少一个冷却体（１５）和／或至少一个聚光镜组（１４）和／或为了安装在照明装置（１８）中而固定在载体件（９；１０）上并与所述载体件以预先规定的位置和方向设置在照明装置（１８）中。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：库尔特舒斯特，斯特凡妮斯特罗尔舍费尔，
申请(专利权)人：汽车照明罗伊特林根有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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