一种EGR冷却和变速箱油温控制系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种EGR冷却和变速箱油温控制系统，包括发动机、水泵、节温器、散热器、EGR冷却器和变速箱油冷器，所述水泵与发动机的水套连通，节温器与水泵和发动机连通，EGR冷却器和变速箱油冷器并联连接在节温器上，散热器的一端与节温器连通，散热器的一端与EGR冷却器和/或变速箱油冷器连通。本发明专利技术还提供了一种EGR冷却和变速箱油温控制方法，本发明专利技术旨在利用温度相对较低的冷却水冷却EGR气体从而提高EGR气体密度；同时利用不同温度的冷却水，调控变速箱油温，提高变速箱机械效率，降低整车油耗，延长变速箱寿命。延长变速箱寿命。延长变速箱寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种EGR冷却和变速箱油温控制系统及其控制方法


[0001]本专利技术属于车辆
，具体涉及一种EGR冷却和变速箱油温控制系统及其控制方法。

技术介绍

[0002]汽油发动机应用EGR技术能够降低油耗，根据发动机和EGR控制策略的不同，有效燃油消耗率能够降低3％
‑
8％。增加EGR系统的汽油发动机，随着EGR率的增加，NOx排放显著降低，高达约80％，因此将三元催化器和EGR技术相结合，可以在满足国六排放法规的同时，大幅提高汽油机部分工况下的燃油经济性。基于EGR技术在节能减排方面的显著作用，国内多数汽油发动机都已经配备EGR技术。
[0003]发动机排出的废气通常温度较高，然而废气的温度越低对发动机的NOx抑制作用越好，故EGR中装有冷却装置对废气进行降温。现有技术都是从发动机缸体取水，经过EGR冷却器后流回节温器，对在EGR冷却器中流动的EGR气体进行了冷却。
[0004]当发动机完全暖机后，发动机缸体的温度上升，进气歧管的温度也升高，同时从缸体流出的冷却水温度相对较高，因此，EGR气体温度变得高于暖机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种EGR冷却和变速箱油温控制系统，其特征在于：包括发动机(03)、水泵(05)、节温器(04)、散热器(06)、EGR冷却器(07)和变速箱油冷器(08)，所述水泵(05)与发动机(03)的水套连通，节温器(04)与水泵(05)和发动机(03)连通，EGR冷却器(07)和变速箱油冷器(08)并联连接在节温器(04)上，散热器(06)的一端与节温器(04)连通，散热器(06)的一端与EGR冷却器(07)和/或变速箱油冷器(08)连通。2.如权利要求1所述的一种EGR冷却和变速箱油温控制系统，其特征在于：所述节温器(04)包括节温器Ⅰ(041)和节温器Ⅱ(042)，节温器Ⅰ(041)的进水口与水泵(05)的出水口连通，节温器Ⅰ(041)的出水口与散热器(06)的进水口、EGR冷却器(07)的进水口、变速箱油冷器(08)的进水口连通，散热器(06)的出水口、EGR冷却器(07)的出水口、变速箱油冷器(08)的出水口与节温器Ⅱ(042)的进水口连通，节温器Ⅱ(042)的出水口与发动机(03)的水套连通。3.如权利要求2所述的一种EGR冷却和变速箱油温控制系统，其特征在于：所述控制系统还包括三通阀Ⅰ(01)和三通阀Ⅱ(02)，EGR冷却器(07)的进水口通过三通阀Ⅰ(01)分别与节温器Ⅰ(041)的出水口和散热器(06)的出水口连通；变速箱油冷器(08)的进水口通过三通阀Ⅱ(02)分别与节温器Ⅰ(041)的出水口和散热器(06)的出水口连通。4.如权利要求3所述的一种EGR冷却和变速箱油温控制系统，其特征在于：所述发动机(03)、水泵(05)、节温器Ⅰ(041)、三通阀Ⅰ(01)、EGR冷却器(07)、节温器Ⅱ(042)构成第1循环通路，在发动机暖机阶段时，采取第1循环通路模式，发动机水套中的水经水泵(05)自节温器Ⅰ(041)的出水口流出，通过三通阀Ⅰ(01)切换，流进EGR冷却器后再经节温器Ⅱ(042)流回发动机。5.如权利要求3所述的一种EGR冷却和变速箱油温控制系统，其特征在于：所述发动机(03)、水泵(05)、节温器Ⅰ(041)、散热器(06)、三通阀Ⅰ(01)、EGR冷却器(07)、节温器Ⅱ(042)构成第2循环通路，在发动机暖机阶段后，采取第2循环通路模式，发动机水套中的水经水泵(05)自节温器Ⅰ(041)的出水口流出经由散热器后，通过三通阀Ⅰ(01)切换，流进EGR冷却器后再经节温器Ⅱ(042)流回发动机。6.如权利要求3所述的一种EGR冷却和变速箱油温控制系统，其特征在于：所述发动机(03)、水泵(05)、节温器Ⅰ(041)、三通阀Ⅱ(02)、变速箱油冷器(08)、节温器Ⅱ(042)构成第3循环通路，当变速箱油温需要加热时，采用第3循环通路模式，发动机水套中的热水经水泵(05)自节温器Ⅰ(041)的出水口流出，通过三通阀Ⅱ(0...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬海波，谷印，谢为国，徐成亮，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：