一种用于连接轮毂的焊接片制造技术

本实用新型专利技术涉及轮毂技术领域，具体为一种用于连接轮毂的焊接片，包括焊接片本体，所述焊接片本体包括弧形板，所述弧形板的定位端设有与弧形板相连的连接片，所述弧形板的延伸端设有与弧形板相连的卡扣片且所述卡扣片中设有可起到引导作用的导向块，所述卡扣片是由两结构相同的异型片构成，所述连接片是由一带有弧度的弯片构成。该一种用于连接轮毂的焊接片，同现有技术相比，该结构的设置，可方便工作人员快速安装，从而极大的提高了人员的工作效率，也在一定程度上提高了生产厂家的经济效益，从而提高了该结构的实用性。从而提高了该结构的实用性。从而提高了该结构的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于连接轮毂的焊接片


[0001]本技术涉及轮毂
，具体为一种用于连接轮毂的焊接片。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
[0003]目前现有的轮毂在进行安装时，通常是直接采用焊接的方式通过连接条将轮毂与轮圈进行安装，但是该焊接方式较为复杂，极易耗费人员大量的工作时间，且降低人员的工作效率，从而在一定程度上损害生产厂家的利益，所以为避免出现上述情况的发生，现提出新的安装方式。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于连接轮毂的焊接片，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于连接轮毂的焊接片，包括焊接片本体，所述焊接片本体包括弧形板，所述弧形板的定位端设有与弧形板相连的连接片，所述弧形板的延伸端设有与弧形板相连的卡扣片且所述卡扣片中设有可起到引导作用的导向块，所述卡扣片是由两结构相同的异型片构成，所述连接片是由一带有弧度的弯片构成。导向块的设置，在对轮毂进行安装时可以起到导向的作用。
[0008]优选的，弧形板中设有与弧形板相一体化连接的连接片，所述弧形板中设有与弧形板相一体化连接的卡扣片，所述连接片与卡扣片分别位于连接条的两侧，所述异型片的形状呈类三角状，所述导向块位于两呈三角状的异型片之间，所述异型片的两侧壁以及弯片的两侧壁分别设有内嵌槽。
[0009]优选的，两个所述异型片中分别设有通孔。通孔的设置，可以起到一定的减重作用以及减少材料的使用。
[0010]优选的，所述焊接片本体均匀分布于轮圈的内壁中且用于对轮毂进行定位连接。通过将焊接片本体安装于轮圈内壁，之后在安装轮毂时，只需通过将连接部中的卡扣槽对准焊接片本体中的卡扣片即可，从而可以将其安装固定，该安装方式较为简单、方便且安全。该轮毂外周围的连接部可以直接以焊接的方式与轮圈相连，也可以使用卡扣式安装的方式固定。
[0011]优选的，所述轮毂的外周围设有多个与轮毂相连的连接部且所述连接部中设有与焊接片本体相适配的卡扣槽，所述卡扣槽内设有与内嵌槽相适配的凸出部。内嵌槽与凸出部的设置，可以起到对轮毂进行限位的作用，防止轮毂脱落。
[0012]优选的，轮圈的截面形状呈弧形状，所述轮毂中连接部的数量为三个。通过定位件
的设置，方便人员将不同材质的轮圈与轮毂进行安装，可以极大的减少材料的损耗，以及可以提高厂家的生产效率。
[0013]所述轮圈的材质为铝，所述轮毂与连接部的材质均为铁。
[0014]该一种用于连接轮毂的焊接片，同现有技术相比，该结构的设置，可方便工作人员快速安装，从而极大的提高了人员的工作效率，也在一定程度上提高了生产厂家的经济效益，从而提高了该结构的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术轮毂与轮圈拆分的结构示意图；
[0017]图3为本技术轮毂的结构示意图；
[0018]图4为本技术轮圈主体的结构示意图；
[0019]图5为本技术焊接片第二种视角的结构示意图；
[0020]图中：1、轮圈；2、轮毂；3、连接部；5、焊接片本体；6、卡扣槽；7、弧形板；8、连接片；9、卡扣片；10、内嵌槽；11、凸出部；12、导向块；13、异型片；14、弯片。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种用于连接轮毂的焊接片，包括焊接片本体5，焊接片本体5包括弧形板7，弧形板7的定位端设有与弧形板7相连的连接片8，弧形板7的延伸端设有与弧形板7相连的卡扣片9且卡扣片9中设有可起到引导作用的导向块12，卡扣片9是由两结构相同的异型片13构成，连接片8是由一带有弧度的弯片14构成，弧形板7中设有与弧形板7相一体化连接的连接片8，弧形板7中设有与弧形板7相一体化连接的卡扣片9，所述连接片8与卡扣片9分别位于连接条4的两侧，异型片13的形状呈类三角状，导向块12位于两呈三角状的异型片13之间，异型片13的两侧壁以及弯片14的两侧壁分别设有内嵌槽10，两个异型片13中分别设有通孔，焊接片本体5均匀分布于轮圈1的内壁中且用于对轮毂2进行定位连接，轮毂2的外周围设有多个与轮毂2相连的连接部3且连接部3中设有与焊接片本体5相适配的卡扣槽6，卡扣槽6内设有与内嵌槽10相适配的凸出部11，轮圈1的截面形状呈弧形状，轮毂2中连接部3的数量为三个，轮圈1的材质为铝，轮毂2与连接部3的材质均为铁。
[0023]在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”、“设置”等均做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接或在不影响部件关系与技术效果的基础上通过中间组件间接进行，也可以是一体连接或部分连接，如同此例的情形对于本领域普通技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术或技术中的具体含义。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范
围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于连接轮毂的焊接片，其特征在于：包括焊接片本体（5），所述焊接片本体（5）包括弧形板（7），所述弧形板（7）的定位端设有与弧形板（7）相连的连接片（8），所述弧形板（7）的延伸端设有与弧形板（7）相连的卡扣片（9）且所述卡扣片（9）中设有可起到引导作用的导向块（12），所述卡扣片（9）是由两结构相同的异型片（13）构成，所述连接片（8）是由一带有弧度的弯片（14）构成。2.根据权利要求1所述的一种用于连接轮毂的焊接片，其特征在于：所述弧形板（7）中设有与弧形板（7）相一体化连接的连接片（8），所述弧形板（7）中设有与弧形板（7）相一体化连接的卡扣片（9），所述连接片（8）与卡扣片（9）分别位于连接条（4）的两侧，所述异型片（13）的形状呈类三角状，所述导向块（12）位于两呈三角状的异型片（13）之间，所述异型片（13）的两侧壁以及弯片（14）的两侧壁分别设有内嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮吉高，
申请(专利权)人：浙江恒质新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：