本实用新型专利技术公开了一种主轴集成式行星齿轮箱润滑结构，主轴承座与主轴之间设有进油环，主轴承座上设有用于外接润滑系统的主轴承座油道，主轴承座油道通过进油环与位于主轴上的主轴油道连通，主轴油道与位于行星架上的行星架油道连通，行星架油道连通至位于行星轴上的储存空腔的进油端，储存空腔的出油端沿位于行星轴上的行星轴油道连通至喷嘴，喷嘴设于行星轴的外壁上，且其开口朝向行星轮轴承。主轴与主轴承座、行星架的连接处设置用于输送润滑油的油道，解决了主轴集成式行星齿轮箱的行星轮轴承润滑瓶颈；行星轴上设有储油空腔，在润滑系统停止供油后，仍能提供一定的润滑功能，有效降低轴承缺油干磨损伤，进而提高行星轮轴承的使用寿命。承的使用寿命。承的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
主轴集成式行星齿轮箱润滑结构及风电增速齿轮箱
[0001]本技术涉及风电齿轮箱润滑结构
，更具体地说，涉及一种主轴集成式行星齿轮箱润滑结构；此外，本技术还提供了一种包括上述主轴集成式行星齿轮箱润滑结构的风电增速齿轮箱。
技术介绍
[0002]齿轮箱是风力发电机组重要部件之一，其主要用于将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，即通过齿轮箱的增速作用，使风轮的转速达到发电机发电所要求的转速。目前，齿轮箱向高集成度、高紧凑性发展，集成式或半集成式传动链风电机组在市场占有率越来越高。其中，主轴集成式行星齿轮箱输入端与主轴刚性连接，固定在行星轴上的行星轮轴承润滑进油困难，不能有效润滑行星轮轴承，行星轮轴承运转时缺油，易造成行星轮轴承干磨损伤，降低其使用寿命。
[0003]综上所述，如何提供一种主轴集成式行星齿轮箱润滑结构，其能够有效润滑行星轮轴承，提高行星轮轴承的使用寿命，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术的目的是提供一种主轴集成式行星齿轮箱润滑结构，该润滑结构能够有效润滑行星轮轴承，提高行星轮轴承的使用寿命。此外，本技术还提供了一种包括上述主轴集成式行星齿轮箱润滑结构的风电增速齿轮箱。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种主轴集成式行星齿轮箱润滑结构，包括齿轮箱、主轴、主轴承座、行星架、行星轴以及行星轮轴承；所述主轴的一端套设于第一圆锥滚子轴承，所述第一圆锥滚子轴承设于所述主轴承座中，所述主轴的另一端连接于所述行星架，所述行星架上设有所述行星轴，所述行星轴上套设有行星轮轴承；
[0007]所述主轴承座与所述主轴之间设有进油环，所述主轴承座上设有用于外接润滑系统的主轴承座油道，所述主轴承座油道通过所述进油环与位于所述主轴上的主轴油道连通，所述主轴油道与位于所述行星架上的行星架油道连通，所述行星架油道连通至位于所述行星轴上的储存空腔的进油端，所述储存空腔的出油端沿位于所述行星轴上的行星轴油道连通至喷嘴，所述喷嘴设于所述行星轴的外壁上，且其开口朝向所述行星轮轴承。
[0008]优选的，所述主轴与所述行星架的连接处设有第二圆锥滚子轴承，所述第二圆锥滚子轴承的内环套于所述主轴上，外环固置于所述主轴承座中。
[0009]优选的，所述进油环靠近所述主轴与所述行星架的连接处设置，且所述进油环与所述主轴为间隙配合。
[0010]优选的，所述储存空腔设于与所述行星架连接的所述行星轴端部，以便所述行星架油道连通于所述储存空腔。
[0011]优选的，所述行星架油道和所述行星轴油道整体为直线形，并沿所述行星轴的轴
向延伸。
[0012]优选的，所述行星轴的外壁上设有若干个所述喷嘴，并沿所述行星轴的轴向等间距分布，且若干个所述喷嘴均垂直于所述行星轴的轴向设置。
[0013]一种风电增速齿轮箱，包括如上述任一项所述的主轴集成式行星齿轮箱润滑结构。
[0014]相较于上述
技术介绍
，本技术提供的主轴集成式行星齿轮箱润滑结构，主轴承座与主轴之间设有进油环，主轴承座上设有用于外接润滑系统的主轴承座油道，主轴承座油道通过进油环与位于主轴上的主轴油道连通，主轴油道与位于行星架上的行星架油道连通，行星架油道连通至位于行星轴上的储存空腔的进油端，储存空腔的出油端沿位于行星轴上的行星轴油道连通至喷嘴，喷嘴设于行星轴的外壁上，且其开口朝向行星轮轴承。
[0015]上述结构，主轴承座油道设置于主轴承座上，主轴油道设置于主轴上，行星架油道设置于行星架上，行星轴油道设置于行星轴上，主轴承座油道、主轴油道、行星架油道和行星轴油道依次连通，润滑系统中的润滑油进入主轴承座油道，然后通过进油环的分流通道进入主轴油道内，并沿主轴油道进入行星架油道，且沿行星架油道进入位于行星轴上的储存空腔，最后从储存空腔的出油端沿行星轴油道进入喷嘴，通过喷嘴向行星轮轴承喷射润滑油。所以，主轴与主轴承座、行星架的连接处设置用于输送润滑油的油道，以使润滑油进入行星架油道，并沿行星轴油道通过喷嘴润滑行星轮轴承，解决了主轴集成式行星齿轮箱的行星轮轴承润滑瓶颈，有效润滑行星轮轴承，提高行星轮轴承的使用寿命。此外，行星轴上设有储油空腔，在润滑系统停止供油后，仍能提供一定的持续润滑功能，有效降低轴承缺油干磨损伤，进而提高行星轮轴承的使用寿命。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术所提供的一种主轴集成式行星齿轮箱润滑结构的结构示意图；
[0018]图2为本技术所提供的一种主轴集成式行星齿轮箱润滑结构的油道分布示意图。
[0019]图1
‑
图2中，附图标记包括：
[0020]1为主轴、2为第一圆锥滚子轴承、3为主轴承座、4为第一螺栓、5为第二螺栓、6为进油环、7为第二圆锥滚子轴承、8为行星架、9为行星轴、10为喷嘴、11为齿轮箱、12为行星轮轴承、13为太阳轮、14为主轴承座油道、15为主轴油道、16为行星架油道、17为储存空腔、18为行星轴油道、19为润滑油入口、141为第一主轴承座油道、142为第二主轴承座油道、151为第一主轴油道、152为第二主轴油道。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术的核心是提供一种主轴集成式行星齿轮箱润滑结构，该润滑结构能够有效润滑行星轮轴承，提高行星轮轴承的使用寿命。本技术的另一核心是提供一种包括上述主轴集成式行星齿轮箱润滑结构的风电增速齿轮箱。
[0023]请参考图1和图2，本申请提供一种主轴集成式行星齿轮箱润滑结构，包括齿轮箱11、主轴1、主轴承座3、行星架8、行星轴9以及行星轮轴承12；主轴1的一端套设于第一圆锥滚子轴承2，第一圆锥滚子轴承2设于主轴承座3中，主轴1的另一端连接于行星架8，行星架8上设有行星轴9，行星轴9上套设有行星轮轴承12。
[0024]主轴承座3与主轴1之间设有进油环6，主轴承座3上设有用于外接润滑系统的主轴承座油道14，主轴承座油道14通过进油环6与位于主轴1上的主轴油道15连通，主轴油道15与位于行星架8上的行星架油道16连通，行星架油道16连通至位于行星轴9上的储存空腔17的进油端，储存空腔17的出油端沿位于行星轴9上的行星轴油道18连通至喷嘴10，喷本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种主轴集成式行星齿轮箱润滑结构，包括齿轮箱(11)、主轴(1)、主轴承座(3)、行星架(8)、行星轴(9)以及行星轮轴承(12)；所述主轴(1)的一端套设于第一圆锥滚子轴承(2)，所述第一圆锥滚子轴承(2)设于所述主轴承座(3)中，所述主轴(1)的另一端连接于所述行星架(8)，所述行星架(8)上设有所述行星轴(9)，所述行星轴(9)上套设有行星轮轴承(12)；其特征在于，所述主轴承座(3)与所述主轴(1)之间设有进油环(6)，所述主轴承座(3)上设有用于外接润滑系统的主轴承座油道(14)，所述主轴承座油道(14)通过所述进油环(6)与位于所述主轴(1)上的主轴油道(15)连通，所述主轴油道(15)与位于所述行星架(8)上的行星架油道(16)连通，所述行星架油道(16)连通至位于所述行星轴(9)上的储存空腔(17)的进油端，所述储存空腔(17)的出油端沿位于所述行星轴(9)上的行星轴油道(18)连通至喷嘴(10)，所述喷嘴(10)设于所述行星轴(9)的外壁上，且其开口朝向所述行星轮轴承(12)。2.根据权利要求1所述的主轴集成式行星齿轮箱润滑结构，其特征在于，所述主轴(1)与所述行星架(8...
【专利技术属性】
技术研发人员：张金梦，谢杰君，陈辰，李世慧，王晓霞，刘波，唐明贵，杨学蛟，
申请(专利权)人：重庆齿轮箱有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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