一种减速机用齿轮润滑机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速机用齿轮润滑机构，包括减速机本体，所述减速机本体的底面通过紧固螺栓安装有油底壳，且油底壳的顶面磁吸有强力磁铁，所述油底壳的表面固定安装有放油管，且放油管的表面固定安装有阀门，所述减速机本体的内部从左至右依次设置有输入齿轮、减速齿轮组和输出齿轮，所述减速机本体的内顶面吊装有喷油管，且喷油管的表面固定安装有喷油嘴。本实用新型专利技术中，首先工作人员松动紧固螺栓将油底壳拆下，然后对强力磁铁表面磁吸的齿轮工作时产生的碎屑进行清理，一方面能够避免润滑油中掺杂齿轮碎屑加速齿轮磨损的问题，保证润滑效果和效率，另一方面清理齿轮碎屑时便捷省力，且操作简单、难度低。难度低。难度低。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机用齿轮润滑机构


[0001]本技术涉及减速机
，尤其涉及一种减速机用齿轮润滑机构。

技术介绍

[0002]齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器，减速机是通过齿轮传动、蜗杆传动、蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机，现有装置齿轮在高强度工作中润滑油消耗极快，无法及时供给润滑油，并且润滑油在使用中容易变热，导致齿轮使用寿命缩减。
[0003]现有的技术存在以下问题：
[0004]经大量检索后发现，中国专利公开号：CN210218638U公开了一种自润滑减速机，包括减速机本体，所述减速机本体的侧壁上分别设有输入轴和输出轴，减速机本体内设有减速齿轮组，所述减速机本体内还设有润滑机构，该专利解决了长时间工作后，部分齿轮、轴承无法得到充分润滑，容易出现过热、磨损的现象，降低减速机的使用寿命的问题，然本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机用齿轮润滑机构，包括减速机本体(1)，其特征在于，所述减速机本体(1)的底面通过紧固螺栓(2)安装有油底壳(3)，且油底壳(3)的顶面磁吸有强力磁铁(4)，所述油底壳(3)的表面固定安装有放油管(5)，且放油管(5)的表面固定安装有阀门，所述减速机本体(1)的内部从左至右依次设置有输入齿轮(7)、减速齿轮组(8)和输出齿轮(9)，所述减速机本体(1)的内顶面吊装有喷油管(15)，且喷油管(15)的表面固定安装有喷油嘴(16)，所述减速机本体(1)的内部下方固定安装有循环泵(10)，且循环泵(10)的进液端安装有进油管(11)，所述循环泵(10)的出液端安装有出油管(12)，所述减速机本体(1)的外壁固定安装有制冷机构(13)，且制冷机构(13)的顶端通过回油管(14)和三通与喷油管(15)连通，所述出油管(12)的另一端与制冷机构(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐子婷，
申请(专利权)人：江西左山机电有限公司，
类型：新型
国别省市：