本实用新型专利技术公开了一种摩托车刹车盘的加工装置及加工设备，涉及摩托车配件加工技术领域，其技术方案要点是：一种摩托车刹车盘的加工装置，包括底座，底座上转动设置有转盘，转盘上设置有用于夹持刹车盘的定位夹具，底座上设置有支撑架，支撑架上连接有用于钻孔的钻孔组件，支撑架上设置有驱动组件，驱动组件用于驱动钻孔组件靠近或远离定位夹具上的刹车盘，底座上设置有压装组件，压装组件能够将刹车盘压装于定位夹具，解决了刹车盘加工时需要人工在夹具上反复装卸刹车盘而导致加工效率低下的问题，本实用新型专利技术还提供了一种摩托车刹车盘的加工设备。加工设备。加工设备。
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车刹车盘的加工装置及加工设备
[0001]本技术涉及摩托车配件加工
，特别涉及一种摩托车刹车盘的加工装置。
技术介绍
[0002]摩托车的刹车盘上通常会进行开孔操作，通过打孔可以加速空气在盘体两边的流动，带走更多因摩擦产生的热量，这样就可以保持更好的制动效能恒定性，同时能够减少摩托车在制动时产生的噪音，开孔还能够减轻刹车片的质量，进而减轻车身的总重量，进而降低惯性；
[0003]现有的摩托车刹车盘在加工时，需要预先对刹车片进行固定，将刹车盘夹持固定在夹具上再进行钻孔，且大多都是通过单个钻孔设备对刹车盘进行钻孔加工，当单次钻孔结束后，需要人工将刹车盘从夹具上拆下，再通过人工转动刹车盘来改变钻孔位置，然后再次将刹车盘夹持固定在夹具上，需要人工反复操作，直至完成所有孔的加工，费时费力，加工效率低下。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种摩托车刹车盘的加工装置及加工设备，其刹车盘加工时需要人工在夹具上反复装卸刹车盘而导致加工效率低下的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种摩托车刹车盘的加工装置，包括底座，所述底座上转动设置有转盘，所述转盘上设置有用于夹持刹车盘的定位夹具，所述底座上设置有支撑架，所述支撑架上连接有用于钻孔的钻孔组件，所述支撑架上设置有驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述钻孔组件靠近或远离所述定位夹具上的刹车盘，所述底座上设置有压装组件，所述压装组件能够将刹车盘压装于所述定位夹具。
[0006]通过上述技术方案，对刹车盘进行加工时，首先将刹车盘夹持于定位夹具，再通过压装组件将刹车盘压装于定位夹具，然后驱动组件驱动钻孔组件靠近定位夹具上的刹车盘，直至钻孔组件对定位夹具上的刹车盘进行钻孔加工，当单次钻孔加工完成后，驱动组件驱动钻孔组件远离定位夹具，压装组件从定位夹具上的刹车盘处脱离，此时转盘转动并带动定位夹具以及刹车盘转动，随着刹车盘转动，刹车盘上与钻孔组件相对应的钻孔位置也随着而改变，然后压装组件将刹车盘压装于定位夹具，然后驱动组件再次驱动钻孔组件靠近定位夹具上的刹车盘，直至钻孔组件对定位夹具上的刹车盘进行钻孔加工，自动重复操作，直至将位于同一个圆上的所有孔加工完成，无需人工在定位夹具上反复装卸刹车盘，加工效率高。
[0007]优选的，所述压装组件包括至少两个气缸、至少两个安装板以及至少两个压装件，所述气缸的输出端与所述安装板连接，所述安装板上开设有条形孔，所述压装件可拆卸连接于所述条形孔，所述气缸能够驱动所述压装件靠近或远离所述定位夹具上的刹车盘。
[0008]通过上述技术方案，气缸驱动安装板伸出，安装板带动压装件逐渐远离定位夹具上的刹车盘，使得压装件从定位夹具上的刹车盘处脱离，气缸驱动安装板缩回，安装板带动压装件逐渐靠近定位夹具上的刹车盘，使得压装件将刹车盘压装在定位夹具上；在安装板上开设条形孔，压装件可拆卸连接于条形孔，用户可通过拆装压装件调整压装件在条形孔内的位置，即可根据不同类型的刹车盘调整压装件至不同的位置，使得压装件能够在适当的位置将不同类型的刹车盘压装在定位夹具上，适用范围更广。
[0009]优选的，所述压装件包括螺丝、螺母一以及螺母二，所述螺丝穿设于所述条形孔，所述螺母一与所述螺丝螺纹连接，所述螺母二与所述螺丝螺纹连接，所述安装板位于所述螺母一与所述螺母二之间，所述螺丝的端部可拆卸连接有盖帽。
[0010]通过上述技术方案，螺丝穿设于条形孔，螺母一以及螺母二均与螺丝螺纹连接，且安装板位于螺母一与螺母二之间，通过螺母一与螺母二的配合，使得螺丝无法脱离条形孔，保证螺丝的位置稳定。
[0011]优选的，所述底座上设置有控制器，所述气缸上设置有检测器，所述检测器用于检测气缸的行程且将所述气缸的行程信息传输至控制器，所述控制器上设置有报警器。
[0012]通过上述技术方案，在气缸上设置检测器，通过检测器检测气缸的行程并且将气缸的行程信息传输至控制器，控制器通过分析气缸的行程信息判断压装件是否将定位夹具上的刹车盘准确压装，若气缸的行程信息不符合预先设定的条件，则判断为压装件未将定位夹具上的刹车盘准确压装，此时控制器控制报警器工作，用户可及时进行调整，防止刹车盘在未被压装件准确压装的情况下进行钻孔加工而导致加工精度不达标。
[0013]优选的，所述定位夹具包括若干个支撑座，若干个所述支撑座上均设置有定位块，所述刹车盘上开设有若干个供所述定位块穿过的定位孔。
[0014]通过上述技术方案，支撑座上定位块穿过刹车盘上的定位孔，通过定位块与定位孔配合，保证刹车盘的位置稳定。
[0015]优选的，所述驱动组件包括旋转驱动源一、丝杆以及滚动螺母，所述旋转驱动源一的输出端与所述丝杆连接，所述滚动螺母套设在所述丝杆上，所述滚动螺母与所述钻孔组件连接。
[0016]通过上述技术方案，旋转驱动源一的输出端转动并带动丝杆转动，滚动螺母则沿着丝杆的长度方向移动，钻孔组件在滚动螺母的带动下沿着丝杆的长度方向进行移动。
[0017]优选的，所述支撑架上设置有滑轨，所述滑轨上滑移连接有滑块，所述滑块通过连接块与所述滚动螺母连接，所述滑块与所述钻孔组件连接。
[0018]通过上述技术方案，滑块能够沿着滑轨的长度方向进行滑移运动，滑块与滑轨配合对钻孔组件的移动进行导向。
[0019]优选的，所述钻孔组件包括钻孔动力头与固定板，所述钻孔动力头安装于所述固定板，所述滑块上连接有滑座，所述固定板与所述滑座连接，所述钻孔动力头的输出端对准所述定位夹具上的刹车盘。
[0020]通过上述技术方案，钻孔动力头的输出端对准定位夹具上的刹车盘，滑座在滑块的带动下沿着滑轨的长度方向进行移动，滑座带动固定板以及钻孔动力头进行移动，使得钻孔动力头靠近或远离定位夹具上的刹车盘。
[0021]优选的，所述底座上设置有旋转驱动源二以及分割器，所述旋转驱动源二的输出
端与所述分割器的输入端连接，所述分割器的输出端与所述转盘连接。
[0022]通过上述技术方案，旋转驱动源二的输出端转动带动分割器的输入端转动，分割器的输出端转动带动转盘转动。
[0023]优选的，一种摩托车刹车盘的加工设备，包括至少两个加工装置，两个所述加工装置平行设置。
[0024]通过上述技术方案，加工设备对同一个刹车盘进行加工时，可根据该刹车盘的钻孔加工需求，在不同的加工装置上完成相应位置的钻孔加工，加工效率更高。
附图说明
[0025]图1为实施例的结构示意图；
[0026]图2为实施例的另一角度结构示意图；
[0027]图3为实施例的部分结构示意图；
[0028]图4为实施例定位夹具的结构示意图；
[0029]图5为实施例压装件的结构示意图；
[0030]图6为实施例驱动组件的结构示意图；
[0031]图7为实施例刹车盘加工后的结构示意图；
[0032]图8为实施例加工设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车刹车盘的加工装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上转动设置有转盘(2)，所述转盘(2)上设置有用于夹持刹车盘的定位夹具(3)，所述底座(1)上设置有支撑架(4)，所述支撑架(4)上连接有用于钻孔的钻孔组件(5)，所述支撑架(4)上设置有驱动组件(6)，所述驱动组件(6)用于驱动所述钻孔组件(5)靠近或远离所述定位夹具(3)上的刹车盘，所述底座(1)上设置有压装组件(7)，所述压装组件(7)能够将刹车盘压装于所述定位夹具(3)。2.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车盘的加工装置，其特征在于：所述压装组件(7)包括至少两个气缸(71)、至少两个安装板(72)以及至少两个压装件(73)，所述气缸(71)的输出端与所述安装板(72)连接，所述安装板(72)上开设有条形孔(8)，所述压装件(73)可拆卸连接于所述条形孔(8)，所述气缸(71)能够驱动所述压装件(73)靠近或远离所述定位夹具(3)上的刹车盘。3.根据权利要求2所述的一种摩托车刹车盘的加工装置，其特征在于：所述压装件(73)包括螺丝(731)、螺母一(732)以及螺母二(733)，所述螺丝(731)穿设于所述条形孔(8)，所述螺母一(732)与所述螺丝(731)螺纹连接，所述螺母二(733)与所述螺丝(731)螺纹连接，所述安装板(72)位于所述螺母一(732)与所述螺母二(733)之间，所述螺丝(731)的端部可拆卸连接有盖帽(9)。4.根据权利要求2所述的一种摩托车刹车盘的加工装置，其特征在于：所述底座(1)上设置有控制器(10)，所述气缸(71)上设置有检测器(11)，所述检测器(11)用于检测气缸(71)的行程且将所述气缸(71)的行程信息传输至控制器(10)，所述控制器(10)上设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：林松国，尹作阳，
申请(专利权)人：台州及成自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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