【技术实现步骤摘要】
具有降温功能的连杆双边钻小孔装置
[0001]本技术属于加工机械领域,涉及具有降温功能的连杆双边钻小孔装置。
技术介绍
[0002]连杆是汽车和摩托车发动机主要的传动机构之一,它将活塞和曲轴连接起来,把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴,使活塞的往复直线运动可逆地转化为曲轴的回转运动,以输出功率;连杆多为钢件,连杆主体部分的截面多为圆形或工字形,两端有孔,孔内装有青铜衬套或滚针轴承,供装入轴销而构成铰接,连杆制备过程中需要对两边进行钻小孔处理,钻孔过程中钻头不断钻入连杆内部,钻头转动过程中与连接接触部位产生大量的热量,产生的热量使得钻头与连杆钻孔处的温度升高,如果不及时对钻头进行降温处理会导致钻头发生变形甚至损坏的问题,如果不及时对连杆钻孔处进行降温处理会导致钻孔的精度受到影响,进而导致连杆后续的加工工艺,因此,为了解决上述的技术问题,设置了本申请的技术方案。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于:提供了具有降温功能的连杆双边钻小孔装置,解决了现有连杆进行双边钻小孔时温度过高影响钻孔的精度与影响钻头寿命的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.具有降温功能的连杆双边钻小孔装置,其特征在于:包括水平设置的基座(1),基座(1)上端面的中部连接有固定座(2),固定座(2)上端面的两侧连接有至少两个U形夹具(3),U形夹具(3)并排设置并且之间具有间隙,U形夹具(3)之间放置有待钻孔的连杆(4),基座(1)上端面的两侧连接有伸缩机构,伸缩机构的前端均连接有钻孔机构,两侧的钻孔机构分别与U形夹具(3)相对应,U形夹具(3)上均设有供钻孔机构通过的第一通孔(5),基座(1)内部连接有降温机构,降温机构的上端连接有第一输送管(6),第一输送管(6)为柔性管,第一输送管(6)的前端连接有莲蓬喷头(7)。2.根据权利要求1所述的具有降温功能的连杆双边钻小孔装置,其特征在于:伸缩机构包括伸缩气缸(8),伸缩气缸(8)通过支撑台与基座(1)的上端面连接,伸缩气缸(8)内连接有伸缩轴(9),伸缩轴(9)的前端与钻孔机构连接。3.根据权利要求2所述的具有降温功能的连杆双边钻小孔装置,其特征在于:基座(1)的上端面两侧还连接有支撑架(10),支撑架(10)为竖直设置的Y形架,支撑架(10)上端面的中部倒有圆角并与伸缩轴(9)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈瑜,杨华虎,革小红,徐登全,
申请(专利权)人:四川超强机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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