一种铝合金车轮在线自动检测装置制造方法及图纸

技术编号:36860422 阅读:19 留言:0更新日期:2023-03-15 18:26
本实用新型专利技术公开了一种铝合金车轮在线自动检测装置,本实用新型专利技术涉及铝合金车轮检测技术领域,包括:底座、安装架、液压缸和连接架,所述底座上连接有安装架,所述安装架上安装有液压缸,所述安装架一侧连接有连接架,所述液压缸穿过安装架与连接架并延伸至外部,所述底座与安装架之间连接有导向杆。该铝合金车轮在线自动检测装置,第一滑块与第二滑块会推动夹块向铝合金车轮靠拢,当四组夹块移动至铝合金车轮侧面时会对进行挤压固定,从而可以解决在对铝合金车轮检测时产生偏移的问题;当检测机构对铝合金车轮冲击时会产生撞击的声音,这时通过封闭的环境和吸音棉可以对撞击的声音进行削弱,避免形成噪音污染。避免形成噪音污染。避免形成噪音污染。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金车轮在线自动检测装置


[0001]本技术涉及铝合金车轮检测
,具体为一种铝合金车轮在线自动检测装置。

技术介绍

[0002]铝合金车轮,又称轮毂,别名轮圈,即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件,常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂;
[0003]现有的铝合金车轮在线自动检测装置,通过液压缸驱动冲击板对铝合金车轮进行冲击检测,从而模拟在实际运用中外力对铝合金车轮造成的冲击伤害,从而检测铝合金车轮所能承受的冲击力的数值,以此达到对铝合金车轮检测的目的,在对铝合金车轮进行冲击的过程中,需要将铝合金车轮摆放在装置上,但是若不对铝合金车轮进行固定,容易导致在检测过程中铝合金车轮偏移出冲击板的垂直范围,从而出现冲击数值的误差;
[0004]综上,本技术提供了一种铝合金车轮在线自动检测装置,来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种铝合金车轮在线自动检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种铝合金车轮在线自动检测装置,包括:底座、安装架、液压缸和连接架,所述底座上连接有安装架,所述安装架上安装有液压缸,所述安装架一侧连接有连接架,所述液压缸穿过安装架与连接架并延伸至外部,所述底座与安装架之间连接有导向杆,所述导向杆穿过连接架内部,所述导向杆上滑动连接有导向架,通过导向杆可以进行滑动导向,所述导向架底部连接有冲击板,所述液压缸底端穿过导向架连接有冲击板,通过液压缸可以推动导向架与冲击板向下滑动,冲击板向下滑动至车轮一侧时会对其进行挤压冲击;
[0007]所述底座上连接有丝杆滑台,且丝杆滑台包括步进电机、丝杆和滑台,并且丝杆滑台可以将回转运动转化为直线运动,用于直线往复运动场,所述丝杆滑台上连接有检测台,且检测台为圆盘状,所述检测台上连接有夹块,所述夹块侧面连接有防滑垫,且防滑垫与夹块关于检测台的圆心呈环形阵列分布有四组,并且防滑垫为橡胶材质。
[0008]进一步的,所述检测台内部开设有十字滑槽,通过十字滑槽可以进行直线导向,所述十字滑槽内部通过轴承连接有纵向双向螺纹杆,所述纵向双向螺纹杆穿过检测台并延伸至外部;
[0009]所述十字滑槽内部通过轴承连接有横向双向螺纹杆,所述横向双向螺纹杆穿过检测台并延伸至外部,且横向双向螺纹杆的长度与纵向双向螺纹杆的长度相同,纵向双向螺纹杆与横向双向螺纹杆可以通过轴承在十字滑槽内部进行旋转。
[0010]进一步的,所述检测台侧面安装有马达,且马达设置有两组,并且马达上安装有马达开关,两组所述马达的输出端分别固定连接有纵向双向螺纹杆与横向双向螺纹杆,通过
马达开关可以启动两组马达进行工作。
[0011]进一步的,所述横向双向螺纹杆上螺纹连接有第一滑块,所述纵向双向螺纹杆上螺纹连接有第二滑块,且第一滑块与第二滑块设置有两组,两组所述第二滑块与第一滑块上分别连接有夹块,第一滑块与第二滑块滑动时会沿十字滑槽进行移动,此时会推动夹块向铝合金车轮靠拢。
[0012]进一步的,所述安装架背面通过螺栓连接有背面防护板,所述背面防护板的高度与安装架的高度相同,所述安装架正面通过螺栓连接有正面防护板,且正面防护板的尺寸为背面防护板的二分之一,背面防护板、正面防护板和密封板会对安装架进行密封。
[0013]进一步的,所述安装架一侧连接有铰链,所述铰链一侧连接有密封板,所述密封板与安装架之间通过铰链构成翻转结构,密封板可以通过铰链翻转至与安装架闭合的位置上。
[0014]进一步的,所述密封板还包括有密封垫、缺口和把手,所述密封板底部开设有缺口,且缺口的高度与高度大于丝杆滑台的高度与宽度,所述密封板与缺口一侧连接有密封垫,且密封垫为橡胶材质,所述密封板外侧连接有把手,密封板上下的密封垫会对缝隙处进行闭合。
[0015]进一步的,所述密封板、背面防护板、正面防护板与安装架一侧分别连接有吸音棉,且吸音棉的厚度为5cm,通过封闭的环境和吸音棉可以对撞击的声音进行削弱,避免形成噪音污染。
[0016]进一步的,所述密封板内部开设有移动槽,所述移动槽内部滑动连接有插销,且插销为“T”字形,所述插销上连接有推杆,所述推杆穿过移动槽并延伸至密封板外部,所述密封板一侧开设有凹槽,插销会沿移动槽向下滑动。
[0017]进一步的,所述凹槽一侧嵌设有固定块,所述固定块内部开设有插销槽,所述插销槽内部嵌合有插销,且插销与插销槽之间构成滑动连接,推动推杆使插销向下滑动至插销槽内部,由此可以将密封板进行固定。
[0018]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0019]1.本技术通过将铝合金车轮摆放在检测台上,并通过两组马达以此来带动纵向双向螺纹杆和横向双向螺纹杆同时进行工作,当纵向双向螺纹杆和横向双向螺纹杆工作时会带动第一滑块与第二滑块进行移动,这时第一滑块与第二滑块会推动夹块向铝合金车轮靠拢,当四组夹块移动至铝合金车轮侧面时会对进行挤压固定,从而可以解决在对铝合金车轮检测时产生偏移的问题;
[0020]2.本技术通过背面防护板、正面防护板和密封板可以对安装架周围进行防护,这时拉动密封板通过铰链翻转至与安装架闭合的位置时,再推动插销插入插销槽内部可以将密封板进行固定,这时会对检测机构进行封闭,进而可以防止撞击后产生的碎片飞出误伤工作人员,同时,当检测机构对铝合金车轮冲击时会产生撞击的声音,这时通过封闭的环境和吸音棉可以对撞击的声音进行削弱,避免形成噪音污染。
附图说明
[0021]图1为本技术立体结构示意图;
[0022]图2为本技术主视结构示意图;
[0023]图3为本技术检测台俯视结构示意图;
[0024]图4为本技术检测台主视结构示意图;
[0025]图5为本技术安装架结构示意图;
[0026]图6为本技术背面防护板与正面防护板俯视结构示意图;
[0027]图7为本技术密封板闭合结构示意图;
[0028]图8为本技术图7中A部放大结构示意图。
[0029]图中:1、底座;2、安装架;3、液压缸;4、连接架;5、导向杆;6、导向架;7、冲击板;8、丝杆滑台;9、检测台;10、夹块;11、十字滑槽;12、纵向双向螺纹杆;13、横向双向螺纹杆;14、马达;15、第一滑块;16、第二滑块;17、防滑垫;18、背面防护板;19、正面防护板;20、铰链;21、密封板;2101、密封垫;2102、缺口;2103、把手;22、吸音棉;23、移动槽;24、插销;25、推杆;26、固定块;27、插销槽;28、凹槽。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝合金车轮在线自动检测装置,包括:底座(1)、安装架(2)、液压缸(3)和连接架(4),其特征在于,所述底座(1)上连接有安装架(2),所述安装架(2)上安装有液压缸(3),所述安装架(2)一侧连接有连接架(4),所述液压缸(3)穿过安装架(2)与连接架(4)并延伸至外部,所述底座(1)与安装架(2)之间连接有导向杆(5),所述导向杆(5)穿过连接架(4)内部,所述导向杆(5)上滑动连接有导向架(6),所述导向架(6)底部连接有冲击板(7),所述液压缸(3)底端穿过导向架(6)连接有冲击板(7);所述底座(1)上连接有丝杆滑台(8),所述丝杆滑台(8)上连接有检测台(9),且检测台(9)为圆盘状,所述检测台(9)上连接有夹块(10),所述夹块(10)侧面连接有防滑垫(17),且防滑垫(17)与夹块(10)关于检测台(9)的圆心呈环形阵列分布有四组,并且防滑垫(17)为橡胶材质。2.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮在线自动检测装置,其特征在于,所述检测台(9)内部开设有十字滑槽(11),所述十字滑槽(11)内部通过轴承连接有纵向双向螺纹杆(12),所述纵向双向螺纹杆(12)穿过检测台(9)并延伸至外部;所述十字滑槽(11)内部通过轴承连接有横向双向螺纹杆(13),所述横向双向螺纹杆(13)穿过检测台(9)并延伸至外部,且横向双向螺纹杆(13)的长度与纵向双向螺纹杆(12)的长度相同。3.根据权利要求2所述的一种铝合金车轮在线自动检测装置,其特征在于,所述检测台(9)侧面安装有马达(14),且马达(14)设置有两组,并且马达(14)上安装有马达开关,两组所述马达(14)的输出端分别固定连接有纵向双向螺纹杆(12)与横向双向螺纹杆(13)。4.根据权利要求2所述的一种铝合金车轮在线自动检测装置,其特征在于,所述横向双向螺纹杆(13)上螺纹连接有第一滑块(15),所述纵向双向螺纹杆(12)上螺纹连接有第二滑块(16),且第一滑块(15)与第二滑块(16)设置有两组,两组所述第二滑块(16)与第一滑块(15...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾敏栓胡伟伟卢洋左玉海张良松李凯
申请(专利权)人:河南林镁合金科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1