【技术实现步骤摘要】
一种车体疲劳强度测试装置
[0001]本技术涉及车体质检设备
，尤其涉及一种车体疲劳强度测试装置。
技术介绍
[0002]车体是汽车重要的组成部分，在车体生产完成后需要对其进行各种测试来进行质检，例如碰撞测试、疲劳强度测试等，但是现有的疲劳强度测试装置通过液压装置直接对测试件进行碰撞，液压装置在高速重复的使用情况下，液压装置极易出现液压油泄露的问题，而液压油泄露会导致液压装置失效，需要对其进行修理，修理需要专业的维修人员对其检修，所耗费的时间较长，而且可能会导致污染环境、引发火灾等问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决
技术介绍
中的问题，而提出的一种车体疲劳强度测试装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种车体疲劳强度测试装置，包括基座，所述基座的底壁上对称安装有两个限位板，两个所述限位板上共同滑动连接有滑动座，所述滑动座的上表面固定连接有螺纹套，所述基座的上表面卡设有罩体，所述罩体的顶壁上安装有电机，所述电机的输出轴延伸至基座内并安装...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车体疲劳强度测试装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的底壁上对称安装有两个限位板(4)，两个所述限位板(4)上共同滑动连接有滑动座(5)，所述滑动座(5)的上表面固定连接有螺纹套(6)，所述基座(1)的上表面卡设有罩体，所述罩体的顶壁上安装有电机(3)，所述电机(3)的输出轴延伸至基座(1)内并安装有螺纹杆(7)，且螺纹杆(7)与螺纹套(6)螺纹连接，所述滑动座(5)的下表面固定连接有电磁铁座(10)，所述电磁铁座(10)上吸附有撞击件，其中一个所述限位板(4)的侧壁上安装有红外计数器，所述基座(1)的上表面安装有固定机构。2.根据权利要求1所述的一种车体疲劳强度测试装置，其特征在于：所述固定机构包括对称设置的四个支座(11)，位置相对应的两个所述支座(11)上共同转动连接有固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭波，付双，
申请(专利权)人：青岛凯迪力学应用研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。