【技术实现步骤摘要】
一种破风车圈及车圈轮组和自行车
[0001]本技术涉及自行车
,特别是涉及一种破风车圈及车圈轮组和自行车。
技术介绍
[0002]自行车车轮是自行车的主要构件,而车圈是自行车车轮的主体,是自行车的支承部件。目前,现有技术的自行车车圈通常包括用于安装轮胎并呈环状的轮胎安装部、用于安装辐条并呈环状的辐条安装部,以及相对设置在轮胎安装部与辐条安装部之间的两环状侧壁,两环状侧壁通常采用普通曲线设计,如CN104070924A。这种车圈设计及工艺虽然简单,但是风阻较大,不能起到很好的破风效果。
技术实现思路
[0003]本技术针对现有技术存在的技术问题,提供了一种破风车圈及车圈轮组和自行车,其不仅外观新颖,还具有很好的破风性能。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种破风车圈,包括用于安装轮胎并呈环状的轮胎安装部、用于安装辐条并呈环状的辐条安装部,以及相对设置在轮胎安装部与辐条安装部之间的两环状侧壁;每个环状侧壁的外表面分别至少局部设有沿其周向凹凸相间的至少一圈第一波浪形结构。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种破风车圈,包括用于安装轮胎并呈环状的轮胎安装部、用于安装辐条并呈环状的辐条安装部,以及相对设置在轮胎安装部与辐条安装部之间的两环状侧壁;其特征在于:每个环状侧壁的外表面分别至少局部设有沿其周向凹凸相间的至少一圈第一波浪形结构。2.根据权利要求1所述的破风车圈,其特征在于:所述两环状侧壁的第一波浪形结构的波峰相对设置,所述两环状侧壁的第一波浪形结构的波谷相对设置;所述辐条安装部设有沿其周向分布的多个辐条安装孔。3.根据权利要求2所述的破风车圈,其特征在于:所述辐条安装部呈圆形,每个辐条安装孔分别位于所述辐条安装部在两环状侧壁的波峰之间的部位。4.根据权利要求2所述的破风车圈,其特征在于:所述辐条安装部的外表面设有沿其周向凹凸相间的至少一圈第二波浪形结构,每个辐条安装孔分别位于所述第二波浪形结构的波峰位置。5.根据权利要求4所述的破风车圈,其特征在于:所述第二波浪形结构包括多个大波浪结构和多个小波浪结构,大波浪结构和小波浪结构沿周向交替分布,且所述大波浪结构包括至少一大波浪部,所述小波浪结构包括多个连续分布的小波浪部;所述辐条安装孔位于所述大波浪部的波峰位置;...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶金吉,叶瑞金,杨棚飞,黄艺彬,
申请(专利权)人:厦门佰业兴户外用品有限公司,
类型:新型
国别省市:
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