一种叉车挂钩制造技术

本实用新型专利技术提供了一种叉车挂钩，包括：一连接板，连接板沿自身宽度方向的一侧设有至少一卡扣，以供操作人员通过卡扣配合锁紧螺栓将连接板固定于叉车门架上；两个U型板，分别设于连接板沿自身长度方向的两侧且两个U型板的开口方向均背向卡扣；复数个固定板，分别设于每个U型板沿自身长度方向的两侧，每个U型板上的两个固定板之间设有至少一固定轴；至少一挂钩，挂钩沿自身长度方向分为连接部和悬挂部，连接部朝向U型板并与其中任一固定轴固定连接，悬挂部背向U型板。有益效果是本实用新型专利技术在每个U型板内固定安装多根固定轴并将挂钩的连接部与固定轴固定连接，保证连接的稳定性，且可通过滚轮自适应调整挂钩的位置，实用性较高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车挂钩


[0001]本技术涉及叉车工具的
，具体而言，涉及一种叉车挂钩。

技术介绍

[0002]在工业现场中，叉车除了要使用货叉对货物进行叉取运输外，针对某些重量较大无法叉取的货物，还需要配套有挂钩对货物进行托运，因此，与叉车相适配的挂钩也是工业现场中用于运输的重要工具。
[0003]中国专利公开号CN08586021U，公开了一种叉车挂钩装置，包括用于与叉车连接的连接座和挂钩，所述挂钩的一端通过销轴与所述连接座活动连接，所述连接座上还设有用于限制所述挂钩左右摆动的限位装置，所述挂钩上还设有用于防止所述挂钩上下跳动的锁紧机构；此结构的叉车挂钩装置，用于叉车上，由于在挂钩上设置了用于限制挂钩左右摆动的限位装置，以及用于防止挂钩上下跳动的锁紧机构，因此能够避免挂钩上下起跳和左右晃动，但是，此结构的叉车挂钩装置在固定挂钩时，仅将挂钩的左端通过销轴与连接座滑动连接，无其他的辅助固定装置，稳定性较差，使得挂钩在叉车移动过程中存在脱落的风险，具备一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：提供一种稳定性好、安全性高的叉车挂钩。
[0005]为解决上述问题，本技术提供一种叉车挂钩，包括：
[0006]一连接板，所述连接板沿自身宽度方向的一侧设有至少一卡扣，以供操作人员通过所述卡扣配合锁紧螺栓将所述连接板固定于叉车门架上；
[0007]两个U型板，分别设于所述连接板沿自身长度方向的两侧且两个所述U型板的开口方向均背向所述卡扣；
[0008]复数个固定板，分别设于每个所述U型板沿自身长度方向的两侧，每个所述U型板上的两个所述固定板之间设有至少一固定轴；
[0009]至少一挂钩，所述挂钩沿自身长度方向分为连接部和悬挂部，所述连接部朝向所述U型板并与其中任一所述固定轴固定连接，所述悬挂部背向所述U型板。
[0010]本方案中，每个所述U型板沿自身长度方向的两侧均设有一个所述固定板以封闭两侧的开口，且每个所述U型板内均安装有至少一个所述固定轴，所述挂钩的所述连接部与所述固定轴固定连接，相比较于销轴与连接座滑动连接的连接方式，本技术方案中的连接方式具备更好的稳定性。
[0011]进一步的，所述挂钩的所述连接部套设在所述固定轴的外部，因此在叉车移动过程中，所述挂钩不存在脱落的可能性，能够有效增加安全性。
[0012]进一步的，采用所述卡扣和所述锁紧螺栓配合的方式将所述连接板固定在所述叉车门架上，能够保证所述连接板和所述叉车门架之间的连接稳定性。
[0013]优选的，所述连接板沿自身宽度方向的一侧设有两个所述卡扣且两个所述卡扣正
相对。
[0014]本方案中，通过设置两个所述卡扣与所述叉车门架相连接可以进一步保障连接稳定性。
[0015]优选的，每个所述固定板上均开设有至少一通孔，每个所述固定轴的两端分别穿设在对应的所述通孔内并与所述通孔的内壁固定连接。
[0016]优选的，每个所述U型板上的两个所述固定板之间设有三根所述固定轴，所述挂钩的所述连接部分别与三根所述固定轴固定连接。
[0017]本方案中，通过设置三根所述固定轴与所述挂钩的所述连接部固定连接以增加连接稳定性，避免在叉车移动过程中所述挂钩出现剧烈晃动。
[0018]优选的，所述挂钩的数量为两个，两个所述挂钩的所述连接部分别与对应的所述固定轴固定连接。
[0019]本方案中，考虑到单个所述挂钩与货物连接时可能存在稳定性不足的问题，因此在每个所述U型板内均安装一个所述挂钩，通过两个所述挂钩同时与货物相连接，增加稳定性。
[0020]优选的，每个所述U型板上的两个所述固定板之间分别设有一丝杆传动结构并将所述丝杆传动结构内的丝杆作为所述固定轴，每个所述U型板上的其中一所述固定板上设有一滚轮且所述滚轮与所述丝杆固定连接，所述挂钩的所述连接部与其中任一所述丝杆传动结构内套设于所述丝杆外部的螺母固定连接，以供所述操作人员通过转动所述滚轮带动所述挂钩沿着所述丝杆的长度方向移动。
[0021]本方案中，通过设置所述丝杆传动结构使得所述操作人员可以根据货物的尺寸，转动所述滚轮以调整所述挂钩在所述丝杆上的位置，实用性高且方便。
[0022]优选的，每个所述滚轮背向所述滚轮的一侧分别设有一握柄，以供所述操作人员握持住所述握柄转动所述滚轮。
附图说明
[0023]图1为本技术的整体结构示意图；
[0024]图2为本技术的前视结构示意图；
[0025]图3为本技术的俯视结构示意图；
[0026]图4为本技术的侧视结构示意图；
[0027]附图标记说明：1、连接板；2、卡扣；3、U型板；4、固定板；5、固定轴；6、连接部；7、悬挂部；8、滚轮；9、握柄。
具体实施方式
[0028]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。
[0029]本技术的较佳的实施例中，基于现有技术中存在的上述问题，现提供一种叉车挂钩，如图1
‑
4所示，包括：
[0030]一连接板1，连接板1沿自身宽度方向的一侧设有至少一卡扣2，以供操作人员通过卡扣2配合锁紧螺栓将连接板1固定于叉车门架上；
[0031]两个U型板3，分别设于连接板1沿自身长度方向的两侧且两个U型板3的开口方向均背向卡扣2；
[0032]复数个固定板4，分别设于每个U型板3沿自身长度方向的两侧，每个U型板3上的两个固定板4之间设有至少一固定轴5；
[0033]至少一挂钩，挂钩沿自身长度方向分为连接部6和悬挂部7，连接部6朝向U型板3并与其中任一固定轴5固定连接，悬挂部7背向U型板3。
[0034]具体地，本实施例中，每个U型板3沿自身长度方向的两侧均设有一个固定板4以封闭两侧的开口，且每个U型板3内均安装有至少一个固定轴5，挂钩的连接部6与固定轴5固定连接，相比较于销轴与连接座滑动连接的连接方式，本技术方案中的连接方式具备更好的稳定性。
[0035]优选的，挂钩的连接部6套设在固定轴5的外部，因此在叉车移动过程中，挂钩不存在脱落的可能性，能够有效增加安全性。
[0036]优选的，采用卡扣2和锁紧螺栓配合的方式将连接板1固定在叉车门架上，能够保证连接板1和叉车门架之间的连接稳定性。
[0037]优选的，固定板4与U型板3的内壁焊接固定，连接板1与卡扣2焊接固定。
[0038]本技术的较佳的实施例中，连接板1沿自身宽度方向的一侧设有两个卡扣2且两个卡扣2正相对。
[0039]具体地，本实施例中，通过设置两个卡扣2与叉车门架相连接可以进一步保障连接稳定性。
[0040]本技术的较佳的实施例中，每个固定板4上均开设有至少一通孔，每个固定轴5的两端分别穿设在对应的通孔内并与通孔的内壁固定连接。
[0041]本技术的较本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车挂钩，其特征在于，包括：一连接板(1)，所述连接板(1)沿自身宽度方向的一侧设有至少一卡扣(2)，以供操作人员通过所述卡扣(2)配合锁紧螺栓将所述连接板(1)固定于叉车门架上；两个U型板(3)，分别设于所述连接板(1)沿自身长度方向的两侧且两个所述U型板(3)的开口方向均背向所述卡扣(2)；复数个固定板(4)，分别设于每个所述U型板(3)沿自身长度方向的两侧，每个所述U型板(3)上的两个所述固定板(4)之间设有至少一固定轴(5)；至少一挂钩，所述挂钩沿自身长度方向分为连接部(6)和悬挂部(7)，所述连接部(6)朝向所述U型板(3)并与其中任一所述固定轴(5)固定连接，所述悬挂部(7)背向所述U型板(3)。2.根据权利要求1所述的叉车挂钩，其特征在于，所述连接板(1)沿自身宽度方向的一侧设有两个所述卡扣(2)且两个所述卡扣(2)正相对。3.根据权利要求1所述的叉车挂钩，其特征在于，每个所述固定板(4)上均开设有至少一通孔，每个所述固定轴(5)的两端分别穿设在对应的所述通孔内并与所述通孔的内壁固定连接。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：单义雪，薄睿，田原，孙晶，
申请(专利权)人：宁波力达物流设备有限公司，
类型：新型
国别省市：